- Kia Motors Rio
- 175/70 R13 T
- 9.656 km
- Vorwiegend in der Stadt
- Durchschnitt
Fahrerbewertungen zum Falken Sincera SN832 Ecorun
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen zusammengefasst aus 43 Bewertungen
Die Nasshaftung ist das am häufigsten gelobte Merkmal des Falken Sincera SN832 Ecorun: In 29 der 43 schriftlichen Bewertungen wird sie positiv hervorgehoben, nur eine Bewertung äußert Kritik. Auch für die Trockenhaftung, das geringe Abrollgeräusch und den Komfort gibt es regelmäßig mehr positive als kritische Kommentare. Insgesamt sind 38 Bewertungen positiv, die durchschnittliche Bewertung liegt bei 85,1 %. Auch das Preis-Leistungs-Verhältnis wird wiederholt als Stärke genannt. Die Laufleistung wird weniger einheitlich beurteilt: Berichte über längere Nutzungszeiträume nennen gute Laufleistungen, doch etwa jede siebte Bewertung bemängelt enttäuschenden Verschleiß. Die Lebensdauer ist somit weniger konstant als die Haftung. Die Kommentare zum Kraftstoffverbrauch sind gleichmäßig geteilt und zu wenige, um einen klaren Vorteil oder Nachteil festzustellen.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 42 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 50 Bewertungen
- Fahrerwertung 87%
- Nassgriff 90%
- Trockenhaftung 89%
- Progressivität 87%
- Straßenfeedback 84%
- Komfort 83%
- Verschleiß 83%
Falken Sincera SN832 Ecorun Bewertungen - Seite 2
- Opel Corsa 1.2 80Hp
- 175/60 R14 T
- 16.005 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- Hyundai Getz
- 175/60 R14 T
- 8.047 km
- Vorwiegend in der Stadt
- Durchschnitt
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Falken Sincera SN832 Ecorun? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
- Skoda
- 175/60 R14 T
- 4.828 km
- Vorwiegend in der Stadt
- Durchschnitt
- Daewoo Lanos
- 175/70 R13 T
- 805 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- Peugeot 106
- 165/70 R13 T
- 3.219 km
- Vorwiegend Landstraße
- Temperamentvoll
- Daihatsu Perodua Myvi
- 175/65 R14 T
- 48.280 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
- Nissan Note 1.5 dci
- 185/65 R15 T
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- 195/55 R15 V
- 41.159 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
- Renault Clio II 1.2 16v
- 165/70 R13 T
- 80 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- Fiat Panda
- 225/45 R17
- 9.656 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
Die Fahreigenschaften sind sehr gut, das Handling ist vorhersehbar und Sie können den Moment hören und fühlen, in dem die Reifen bei Kurvenfahrten allmählich an Grip verlieren (aggressiv). Ich bin mit einer der Meinungen bezüglich Instabilität auf Schlaglöchern und schlechten Straßen nicht einverstanden - ich habe viele davon in meiner Stadt und ich hatte keine Probleme damit, meinen Panda schnell in der Stadt mit einer Geschwindigkeit von 40-60 km / h zu fahren. Sie verhalten sich sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt / Kopfsteinpflaster usw. gut. Beachten Sie jedoch, dass der wahrgenommene Komfort viel mit der Federung Ihres Autos zu tun hat. Die Reifen sind definitiv in Ordnung und ich fand, dass ich tatsächlich vorsichtiger sein muss, weil andere Fahrer (hauptsächlich SUV ...) dazu neigen, bei Nässe an Stellen, an denen ich es nicht brauchen würde, mehr zu brechen. Schnelleres Fahren auf beschissenen Straßen ist sowohl unsicher als auch schlecht für die Federung eines Autos. Schließlich verhalten sich die Falkens auch bei hohen Geschwindigkeiten von 120-140 km / h gut. Der einzige wirkliche Nachteil ist, dass sie etwas (aber nicht viel) lauter sind als einige der Top-Marken.
- Volkswagen Polo 1.2 12V
- 185/65 R14
- 8.047 km
- Vorwiegend in der Stadt
- Durchschnitt
Die Traktion in der Mitte der Kurve ist sehr gut, so gut, dass ich auf kurvigen Abschnitten meines täglichen Pendelverkehrs nicht einmal das Gas abhebe. Die anfängliche Traktion fühlt sich wirklich gut an, selbst auf sehr steilen Hügeln gibt es überhaupt kein Durchdrehen der Reifen. Sie funktionieren sehr gut bei Regen, ich hatte ein paar Regengüsse während der Fahrt auf der Autobahn und es fühlte sich nicht so an, als würde das Auto die Traktion verlieren oder sich anders verhalten.
Dinge, die ich nicht mag; Bremsen, trocken oder nass, egal was ich mache Ich kann diese Reifen nicht so gut zum Bremsen bringen wie meine vorherigen Bridgestone B250, ABS tritt so früh ein, dass ich ein paar Notbremsstopps hatte, nur weil ich nicht aus 70 km / h anhalten konnte. Tramlining ist bei diesen Reifen ein großes Problem, insbesondere wenn die Fahrbahn gerillt ist und das Auto extrem unvorhersehbar wird. Das Verlassen dieser Rillen fühlt sich fast so an, als würde man versuchen, bei Autobahngeschwindigkeiten aus einem Graben herauszukommen. Ich habe nur ungefähr 6 km auf diesen gefahren und ich habe das Gefühl, dass diese Reifen lange halten werden. Ich erwarte mindestens 40-50 km.
Keine Bewertungen entsprechen diesen Filtern.
Finden Sie Ihren nächsten Reifen
Alle ReifentestsDie neuesten Tyre Reviews Tests
- Okt. 2026Die BESTEN Allwetterreifen für 2026/27 →
- Okt. 2026Ganzjahresreifen vs. All-Terrain-Reifen im Test: Brauchen Sie wirklich All-Terrain-Reifen? →
- Okt. 2026Die BESTEN Winterreifen für 2026/27 →
Sommerreifen
Ganzjahresreifen
Winterreifen
SUV- und All-Terrain-Reifen
Trackday-Reifen
Welche Reifen fahren Sie?
Sie lesen echte Erfahrungsberichte anderer Fahrer - fügen Sie Ihren hinzu und helfen Sie dem nächsten Käufer, die richtigen Reifen zu wählen.

