Der Cooper Zeon CS8 ist ein Sommer-UHP-Reifen der Mittelklasse, der bei Nässe ein sicheres Gefühl vermittelt und im Alltag angenehm ausgefeilt ist. Fahrer loben häufig sein Vertrauen beim Nassen Bremsen, die leise Laufgeräuschentwicklung und den komfortablen Fahrstil, wobei oft ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hervorgehoben wird. Unabhängige Tests zeigen jedoch, dass er insgesamt hinter Premium-Konkurrenten zurückbleibt, insbesondere wenn die Anforderungen an Bremsen und Handling steigen.
Stärken & SchwächenKomfort, NassWertIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Dezember 2025.
In 195/65 R15 kostet der Cooper Zeon CS8 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €21,41 pro 1.000 km - rund €856 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild 2018 15-Zoll-Sommerreifentest.
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2018; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
In den 12 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Cooper Zeon CS8 6,1% länger als Premium-Konkurrenten, 1,6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 60/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,9/10 bei Nässe aus 17 Bewertungen.
Wie gut ist der Cooper Zeon CS8 bei Trockenheit?
In den 12 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Cooper Zeon CS8 6,4% länger als Premium-Konkurrenten, 2,9% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 39/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,6/10 bei Trockenheit aus 17 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Cooper Zeon CS8?
In den 4 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Cooper Zeon CS8 10,1% höher als Premium-Konkurrenten, 6,5% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 10,2% höher als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Cooper Zeon CS8?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Cooper Zeon CS8 voraussichtlich rund 21.358 Meilen (34.372 km).
Was sagen Fahrer über den Cooper Zeon CS8?
Über 17 Fahrerbewertungen erreicht der Cooper Zeon CS8 im Schnitt 79%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,6 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 7,5. 7 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 70% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Weitere Fragen zum Cooper Zeon CS8(9)
Was kostet der Cooper Zeon CS8 im Unterhalt?
In 195/65 R15 kostet der Cooper Zeon CS8 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €21,41 pro 1.000 km - rund €856 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild 2018 15-Zoll-Sommerreifentest. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Bridgestone Turanza T005 mit €11,33.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Cooper Zeon CS8?
Über alle Größen hinweg hat der Cooper Zeon CS8 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 70 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Cooper Zeon CS8?
Fahrer bewerten den Cooper Zeon CS8 über 10 Bewertungen mit 8,2 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Cooper Zeon CS8 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Cooper Zeon CS8 über 10 Bewertungen mit 7,6 von 10 beim Verschleiß. 7 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 36.210 km.
Würden Fahrer den Cooper Zeon CS8 wieder kaufen?
76% der Fahrer würden den Cooper Zeon CS8 wieder kaufen, basierend auf den 17 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 59% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Cooper Zeon CS8?
Von den 15 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Cooper Zeon CS8 erwähnen 12 das Thema Nassgriff: 10 loben es („Sicherer Nassgriff“), 2 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Cooper Zeon CS8?
Von den 15 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Cooper Zeon CS8 erwähnen 10 das Thema Trockengriff: 9 loben es („Starker Trockengriff“), 1 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Cooper Zeon CS8?
Von den 15 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Cooper Zeon CS8 erwähnen 9 das Thema Laufleistung: 5 loben es („Hohe Laufleistung“), 4 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Cooper Zeon CS8 erhältlich?
Der Cooper Zeon CS8 ist in 172 Größen erhältlich, die von 185-255/35-65 R15-19 reichen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 16 Bewertungen
Die meisten Fahrer bewerten den Cooper Zeon CS8 positiv und heben den sicheren Grip und die Bremsleistung bei Nässe, das solide Handling bei Trockenheit sowie eine ruhige, komfortable Fahrt für den Preis hervor. Viele berichten auch von einer hohen Laufleistung und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu teureren Marken. Eine kleinere Gruppe von Nutzern berichtet von vorzeitigem Verschleiß und Problemen mit der Seitenwandhaltbarkeit, wobei einige anmerken, dass Geräuschentwicklung und Nässeleistung merklich abnehmen können, wenn der Reifen älter wird.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 15 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 17 Bewertungen
Fahrerwertung79%
Trockenhaftung86%
Komfort82%
Straßenfeedback79%
Nassgriff79%
Verschleiß76%
Progressivität75%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 10%
“Vor 2,5 Jahren in einen Ford CMax eingebaut. Seitdem sind wir rund 19.000 Kilometer gefahren und unsere vertrauenswürdige Werkstatt meinte, sie seien kaputt, würden die Hauptuntersuchung nicht bestehen und müssten...”
“Möglicherweise die schlechtesten Reifen, die ich je hatte. Wir haben diese vor etwas mehr als einem Jahr an unseren beiden Mini Coopers angebracht. Der erste Satz auf dem Copper SD: Innerhalb von 3 Monaten hatten die 2...”
“Hallo, ich wollte Avons und habe diese stattdessen verkauft Ich habe noch nie von ihnen gehört, aber in den Garagenverkauf Taktik gebracht Es stellt sich dort toll heraus Habe 48.000 Meilen von den Fronten noch bei...”
Ich hatte diesen Reifen auf meinem BMW E46 320Ci. Bei trockener Fahrbahn war der Grip für den Preis in Ordnung, bei Nässe verlor das Auto jedoch selbst in nicht besonders anspruchsvollen Situationen die Kontrolle über das Heck. Auch die Bremsleistung bei Nässe war nicht optimal. Das Beste an dem Reifen war die sportlich aussehende Seitenwand.
Vor 2,5 Jahren in einen Ford CMax eingebaut. Seitdem sind wir rund 19.000 Kilometer gefahren und unsere vertrauenswürdige Werkstatt meinte, sie seien kaputt, würden die Hauptuntersuchung nicht bestehen und müssten ausgetauscht werden.
Nach relativ geringer Kilometerleistung nicht gut genug.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich habe Cooper Zeon CS8 vor zwei Jahren montiert und fahre dabei etwa 25.000 Kilometer (17.000 Meilen) pro Jahr. Sie ersetzten einen Satz Continentals und wurden aufgrund ihres günstigeren Preises ausgewählt. Obwohl sie billiger waren, waren es großartige Reifen. Die Seitenwände scheinen etwas weicher zu sein als die Contis oder anderer Reifen, die ich vorher hatte, aber insgesamt war ich mit ihrem Grip und Handling, sowohl trocken als auch nass, sehr zufrieden. Frisches Gummi scheint im Vergleich zu seinem Lebensende leiser zu sein und hat sicherlich eine sehr gute Profillebensdauer. Ich habe sie durch einen Satz Goodyear Asymmetric 6 ersetzt. Wenn jemand an Cooper Zeon CS8 interessiert ist, kann er sie gerne kaufen. Nur ein Ratschlag für Fahrer, die in warmen bis heißen Klimazonen unterwegs sind. Achten Sie immer auf den Reifendruck. Diese Reifen wärmen sich auf – überhitzen auf langen Fahrten und wenn Sie sie zu stark aufpumpen, kann der mittlere Teil der Reifen leicht abgenutzt werden.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Cooper Zeon CS8? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Möglicherweise die schlechtesten Reifen, die ich je hatte. Wir haben diese vor etwas mehr als einem Jahr an unseren beiden Mini Coopers angebracht. Der erste Satz auf dem Copper SD: Innerhalb von 3 Monaten hatten die 2 Vorderräder Ausbuchtungen in den Seitenwänden (sie wurden jedoch im Rahmen der Garantie schnell ersetzt), 8000 Meilen auf dem 2 Vorderrad müssen jetzt ersetzt werden, da das Profil sowohl die gesetzliche Grenze als auch sichtbar ist Gebrauchsspuren, auch die Rückseiten sind kaputt und müssen ebenfalls ersetzt werden. Zweitwagen Mini Cooper – 12.000 Meilen auf der Vorderseite sind illegal und alle vier weisen Anzeichen von Verschrottung auf. Schlimmere Reifen, die wir je gekauft haben, und das sind keine billigen Budget-Reifen. Normalerweise bekomme ich 15.000-22.000 aus einem Satz Reifen. Ich werde sie nie wieder kaufen und warte derzeit auf eine Antwort von Goodyear (dem Besitzer). Angesichts der geringen Laufleistung, der Ausbeulung und der kurzen Lebensdauer würde ich diese Reifen als Budget-Reifen einstufen und vorschlagen, dass sie deutlich überteuert sind.
ersetzt einige Avons durch diese auf meinem Alfa GTV 2.0 t Funken dort viel besser super friedlich im Auto auf der Straße bleiben gut im Trockenen und sehr gut in einem Monsunzustand, den wir diese Woche in Cornwall hatten, wenn sie 20k halten, werden wir super glücklich sein . avons dauerten 15.000. bisher sehr zufrieden
Fand diese Reifen hervorragend bei trockenem und nassem Wetter. Auch die Verschleißrate ist sehr beeindruckend. Schöne komfortable Fahrt und niedriger Geräuschpegel. Würde auf jeden Fall wieder kaufen.
Nach 43k muss ich sagen, dass sie sich ziemlich gut halten. Ich denke, dass sie noch mindestens 20 km durchhalten könnten. Trockener und nasser Griff sind immer noch sicher, aber nicht so gut wie neu. Traktion ist, denke ich, wo sie am meisten verloren haben. Im Vergleich zum Dunlop RT, den ich früher hatte, halten sich diese besser. Ich musste den Dunlop nach 3 Jahren und 35k wechseln. Wenn ich mich zwischen ihnen entscheiden müsste, würde ich die Cooper bekommen
Ich mache 25k pro Jahr meistens auf der Autobahn. Ich bin bei jedem Wetter mit diesen Reifen gefahren und bin sehr zufrieden mit ihnen. Hervorragend bei Nässe. Guter trockener Grip, habe nach 25 + k gerade ein neues Paar vorne bekommen
Hallo, ich wollte Avons und habe diese stattdessen verkauft Ich habe noch nie von ihnen gehört, aber in den Garagenverkauf Taktik gebracht Es stellt sich dort toll heraus Habe 48.000 Meilen von den Fronten noch bei 1,8mm Hinten sind noch 4mm Die Seitenwand sah etwas flockig aus Tolle Reifen
