4 Tests, 2018 bis 2023
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 2%
2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout P33 von 35
Bilanz nach Disziplin
Wo der Atlas Green 4S in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 3 | P18,3 von 35 | 49% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 3 | P34,7 von 35 | 1% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Atlas Green 4S in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 4 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Atlas Green 4S landete bei den Ganzjahresbremsvergleichen von Auto Bild wiederholt auf dem letzten oder einem der letzten Plätze. Seine klare Schwäche ist das Bremsen auf nasser Fahrbahn. 2020 und 2022 belegte er insgesamt den letzten Platz, 2023 kam er auf Rang 33 von 35 und 2018 auf Rang 26 von 27. Beim Bremsen auf Nässe lag er 2020 mit einem Bremsweg von 63 Metern auf dem letzten Platz von 33 Reifen, 40 % länger als der Bestwert; 2022 mit 66,2 Metern ebenfalls auf dem letzten Platz von 37, 52,9 % länger; und 2023 mit 61,7 Metern auf Rang 34 von 35, 37,1 % länger. Über drei Größen hinweg zeigt sich damit ein konstant großer Nachteil beim Nassbremsen.
Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn schnitt er weniger schwach ab, konnte daraus aber im Allgemeinen keine Stärke machen. 2023 belegte er Rang 23 von 35, mit einem um 12,5 % längeren Bremsweg als der Bestwert, und 2022 Rang 20 von 37, mit 23,3 % mehr. Das Trockenbrems-Ergebnis von 2020 war gemessen an der Platzierung ungewöhnlich günstig: Rang 12 von 33, obwohl der Bremsweg immer noch 9,7 % länger war als der kürzeste. Dies sind Bremsvergleiche und keine umfassenden Bewertungen von Schneegrip, Aquaplaning, Handling, Komfort oder Verschleiß. Sie stützen eine klare Einschätzung der schwachen Nassbremsleistung, erlauben aber keine Aussage über die Leistung des Reifens in diesen anderen Bereichen.
Leistungsschwächen
-
Bremsen auf nasser Fahrbahn
Stark
Details
- Rang 34 von 35, 37,1 % längerer Bremsweg als der Bestwert, Auto Bild Ganzjahresreifentest mit 35 Reifen 2023
- Rang 37 von 37, 52,9 % längerer Bremsweg als der Bestwert, Auto Bild Marktübersicht Ganzjahresreifen 2022
- Rang 33 von 33, 40 % längerer Bremsweg als der Bestwert, Auto Bild Bremsentest mit 32 Reifen 2020
-
Bremsen auf trockener Fahrbahn
Unerheblich
Details
- Rang 23 von 35, 12,5 % längerer Bremsweg als der Bestwert, Auto Bild Ganzjahresreifentest 2023
- Rang 20 von 37, 23,3 % längerer Bremsweg als der Bestwert, Auto Bild Ganzjahresreifen-Übersicht 2022
- Ungewöhnlich günstiger Rang 12 von 33, dennoch 9,7 % längerer Bremsweg als der Bestwert, Auto Bild Ganzjahresbremsentest 2020
Jeder Test, neueste zuerst 4
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
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