Testcharts / AutoView
AutoView Sportreifentest 2026
Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.
- Getestete Größe
- 225/45 R18
- Getestete Reifen
- 7
- Disziplinen
- 6
- Testfahrzeug
- BMW 120 MSP (BMW 220 MSP for on-road subjective work)
Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen
Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Reifen auswählen
Ausgewählte Reifen werden in allen Messdiagrammen hervorgehoben.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Trocken
3Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 34.38 m | Beste | 0 km/h | |
| 35.13 m | +0,75 m | 19 km/h | |
| 36.34 m | +1,96 m | 30 km/h | |
| 36.42 m | +2,04 m | 31 km/h | |
| 37.37 m | +2,99 m | 37 km/h | |
| 37.4 m | +3,02 m | 37 km/h | |
| 38.5 m | +4,12 m | 43 km/h |
Es gibt einen 12% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,12 m ≈ 0,9 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Yokohama ADVAN APEX V601 noch mit 43 km/h unterwegs, wenn der Continental MaxContact MC7 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Subj. Trockenhandling
Subjektive Bewertung des Trockenhandlings
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7.5 Points | Beste | |
| 7.3 Points | -0,20 Points | |
| 7.2 Points | -0,30 Points | |
| 6.8 Points | -0,70 Points | |
| 6.4 Points | -1,10 Points | |
| 6.25 Points | -1,25 Points | |
| 5.9 Points | -1,60 Points |
Es gibt einen 21,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,6 Points).
Trockener Kreis Geschwindigkeit
Maximale Kurvengeschwindigkeit im Trockenen
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 73.07 km/h | Beste | |
| 72.58 km/h | -0,49 km/h | |
| 72.28 km/h | -0,79 km/h | |
| 72.24 km/h | -0,83 km/h | |
| 72.07 km/h | -1,00 km/h | |
| 71.58 km/h | -1,49 km/h | |
| 71.18 km/h | -1,89 km/h |
Im Trockener Kreis Geschwindigkeit-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
1Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 25.45 m | Beste | 0 km/h | |
| 26.31 m | +0,86 m | 24 km/h | |
| 26.84 m | +1,39 m | 30 km/h | |
| 27.32 m | +1,87 m | 34 km/h | |
| 27.55 m | +2,10 m | 36 km/h | |
| 27.92 m | +2,47 m | 39 km/h | |
| 28.99 m | +3,54 m | 45 km/h |
Es gibt einen 13,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,54 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Yokohama ADVAN APEX V601 noch mit 45 km/h unterwegs, wenn der Michelin Pilot Sport 5 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Komfort
2Subj. Komfort
Subjektiver Komfortwert
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7.1 Points | Beste | |
| 7 Points | -0,10 Points | |
| 6.9 Points | -0,20 Points | |
| 6.75 Points | -0,35 Points | |
| 6.6 Points | -0,50 Points | |
| 6.6 Points | -0,50 Points | |
| 6.6 Points | -0,50 Points |
Es gibt einen 7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,5 Points).
Geräusch
Innengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 47.8 dB | Beste | |
| 48.69 dB | +0,89 dB | |
| 48.9 dB | +1,10 dB | |
| 49.04 dB | +1,24 dB | |
| 49.38 dB | +1,58 dB | |
| 49.44 dB | +1,64 dB | |
| 49.84 dB | +2,04 dB |
Es gibt einen 4,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,04 dB).
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 80 → 0 km/h
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Wo diese Reifen noch getestet wurden, und ob das Urteil Bestand hatte.
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