Testcharts / Netzwelt

2026 Netzwelt Mid Range Summer Tyre Test

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe: 205/55 R16
Getestete Reifen: 6
Disziplinen: 2
Testfahrzeug: VW Golf 8 1.5 TSI

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Continental PremiumContact 7	35.2 m	Beste	0 km/h
2Linglong Comfort Master	36.1 m	+0,90 m	21 km/h
3Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	36.9 m	+1,70 m	28 km/h
4Maxxis Premitra HP6	37 m	+1,80 m	29 km/h
5Uniroyal RainSport 5	37.6 m	+2,40 m	33 km/h
6Tourador X Wonder TH1	38.7 m	+3,50 m	39 km/h

Es gibt einen 9,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,5 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Tourador X Wonder TH1 noch mit 39 km/h unterwegs, wenn der Continental PremiumContact 7 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nass

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Continental PremiumContact 7	47.1 m	Beste	0 km/h
2Linglong Comfort Master	48.1 m	+1,00 m	19 km/h
3Uniroyal RainSport 5	48.5 m	+1,40 m	22 km/h
4Maxxis Premitra HP6	49.9 m	+2,80 m	31 km/h
5Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	51.1 m	+4,00 m	36 km/h
6Tourador X Wonder TH1	55.8 m	+8,70 m	51 km/h

Es gibt einen 18,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,7 m ≈ 1,9 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Tourador X Wonder TH1 noch mit 51 km/h unterwegs, wenn der Continental PremiumContact 7 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.