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2025 Autobild EV All Season Mini-Test

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe: 245/45 R19
Getestete Reifen: 3
Disziplinen: 10
Testfahrzeug: Hyundai Ionic 6S

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Hankook iON FlexClimate	39 m	Beste	0 km/h
2Michelin CrossClimate 2	40.3 m	+1,30 m	23 km/h
3Vredestein Quatrac Pro EV	42.3 m	+3,30 m	36 km/h

Es gibt einen 8,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,3 m ≈ 0,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Quatrac Pro EV noch mit 36 km/h unterwegs, wenn der Hankook iON FlexClimate bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Hankook iON FlexClimate	110.1 km/h	Beste
2Vredestein Quatrac Pro EV	107.5 km/h	-2,60 km/h
3Michelin CrossClimate 2	107 km/h	-3,10 km/h

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Hankook iON FlexClimate	39.1 m	Beste	0 km/h
2Michelin CrossClimate 2	40.3 m	+1,20 m	22 km/h
3Vredestein Quatrac Pro EV	42.3 m	+3,20 m	36 km/h

Es gibt einen 8,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,2 m ≈ 0,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Quatrac Pro EV noch mit 36 km/h unterwegs, wenn der Hankook iON FlexClimate bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Hankook iON FlexClimate	74.6 km/h	Beste
2Vredestein Quatrac Pro EV	71.4 km/h	-3,20 km/h
3Michelin CrossClimate 2	71.1 km/h	-3,50 km/h

Es gibt einen 4,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,5 Km/H).

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Hankook iON FlexClimate	86 km/h	Beste
2Michelin CrossClimate 2	80.9 km/h	-5,10 km/h
3Vredestein Quatrac Pro EV	78.9 km/h	-7,10 km/h

Es gibt einen 8,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,1 Km/H).

Kurven Aquaplaning
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Hankook iON FlexClimate	3.04 m/sec2	Beste
2Michelin CrossClimate 2	2.76 m/sec2	-0,28 m/sec2
3Vredestein Quatrac Pro EV	2.64 m/sec2	-0,40 m/sec2

Es gibt einen 13,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,4 m/sec2).

Schnee

Schneebremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Michelin CrossClimate 2	32 m	Beste	0 km/h
2Hankook iON FlexClimate	33.1 m	+1,10 m	24 km/h
3Vredestein Quatrac Pro EV	35.3 m	+3,30 m	40 km/h

Es gibt einen 10,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,3 m ≈ 0,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Quatrac Pro EV noch mit 40 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin CrossClimate 2	6.2 s	Beste
2Hankook iON FlexClimate	6.5 s	+0,30 s
3Vredestein Quatrac Pro EV	6.9 s	+0,70 s

Es gibt einen 11,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,7 s).

Schneehandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin CrossClimate 2	54.5 km/h	Beste
2Hankook iON FlexClimate	53.8 km/h	-0,70 km/h
3Vredestein Quatrac Pro EV	52.3 km/h	-2,20 km/h

Es gibt einen 4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,2 Km/H).

Wert

Rollwiderstand
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehr Strom / Jahr
1Michelin CrossClimate 2	7.03 kg/t	Beste	€0
2Hankook iON FlexClimate	7.1 kg/t	+0,07 kg/t	€3
3Vredestein Quatrac Pro EV	7.45 kg/t	+0,42 kg/t	€16

Es gibt einen 6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,42 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €0,32/kWh verbraucht der Vredestein Quatrac Pro EV rund 51 kWh (€16) mehr Strom als der Michelin CrossClimate 2.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.