Testcharts / Tire Rack
2024 Tire Rack All-Terrain-Reifentest auf der Straße
Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.
- Getestete Größe
- 265/70 R17
- Getestete Reifen
- 12
- Disziplinen
- 9
- Testfahrzeug
- 2024 Toyota Tacoma
Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen
Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Reifen auswählen
Ausgewählte Reifen werden in allen Messdiagrammen hervorgehoben.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Trocken
3Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (97 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 38.4 m | Beste | 0 km/h | |
| 40.23 m | +1,83 m | 28 km/h | |
| 40.54 m | +2,14 m | 30 km/h | |
| 40.84 m | +2,44 m | 32 km/h | |
| 40.84 m | +2,44 m | 32 km/h | |
| 41.76 m | +3,36 m | 37 km/h | |
| 41.76 m | +3,36 m | 37 km/h | |
| 42.37 m | +3,97 m | 40 km/h | |
| 42.67 m | +4,27 m | 41 km/h | |
| 42.98 m | +4,58 m | 42 km/h | |
| 42.98 m | +4,58 m | 42 km/h | |
| 42.98 m | +4,58 m | 42 km/h |
Es gibt einen 11,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,58 m ≈ 1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Yokohama Geolandar AT4 noch mit 42 km/h unterwegs, wenn der Nitto Terra Grappler G3 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Trockener Kreis
Durchschnittliche Kurven-G-Kraft im Trockenen
Höher ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 0.74 g | Beste | |
| 0.74 g | Beste | |
| 0.72 g | -0,02 g | |
| 0.72 g | -0,02 g | |
| 0.72 g | -0,02 g | |
| 0.72 g | -0,02 g | |
| 0.71 g | -0,03 g | |
| 0.71 g | -0,03 g | |
| 0.7 g | -0,04 g | |
| 0.7 g | -0,04 g | |
| 0.7 g | -0,04 g | |
| 0.69 g | -0,05 g |
Es gibt einen 6,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,05 g).
Subj. Straßen Note
Subjektive Punktzahl im realen Fahrbetrieb
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7.5 Points | Beste | |
| 7.25 Points | -0,25 Points | |
| 7.25 Points | -0,25 Points | |
| 7 Points | -0,50 Points | |
| 7 Points | -0,50 Points | |
| 7 Points | -0,50 Points | |
| 7 Points | -0,50 Points | |
| 6.75 Points | -0,75 Points | |
| 6.5 Points | -1,00 Points | |
| 6.5 Points | -1,00 Points | |
| 6.5 Points | -1,00 Points | |
| 6.5 Points | -1,00 Points |
Es gibt einen 13,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1 Points).
Nass
3Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (97 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 48.16 m | Beste | 0 km/h | |
| 50.9 m | +2,74 m | 30 km/h | |
| 51.82 m | +3,66 m | 35 km/h | |
| 52.12 m | +3,96 m | 36 km/h | |
| 52.43 m | +4,27 m | 37 km/h | |
| 52.43 m | +4,27 m | 37 km/h | |
| 53.95 m | +5,79 m | 43 km/h | |
| 54.86 m | +6,70 m | 45 km/h | |
| 56.08 m | +7,92 m | 49 km/h | |
| 58.22 m | +10,06 m | 54 km/h | |
| 58.52 m | +10,36 m | 55 km/h | |
| 58.52 m | +10,36 m | 55 km/h |
Es gibt einen 21,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,36 m ≈ 2,3 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nitto Recon Grappler AT noch mit 55 km/h unterwegs, wenn der Nitto Terra Grappler G3 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Nasshandling
Zeit auf nasser Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 36.35 s | Beste | |
| 37.28 s | +0,93 s | |
| 37.73 s | +1,38 s | |
| 37.89 s | +1,54 s | |
| 38.2 s | +1,85 s | |
| 39.51 s | +3,16 s | |
| 39.81 s | +3,46 s | |
| 40.35 s | +4,00 s | |
| 40.45 s | +4,10 s | |
| 40.65 s | +4,30 s | |
| 41.17 s | +4,82 s | |
| 41.22 s | +4,87 s |
Es gibt einen 13,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,87 s).
Nasser Kreis
Durchschnittliche Kurven-G-Kraft im Nassen
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 0.61 g | Beste | |
| 0.59 g | -0,02 g | |
| 0.58 g | -0,03 g | |
| 0.58 g | -0,03 g | |
| 0.57 g | -0,04 g | |
| 0.53 g | -0,08 g | |
| 0.53 g | -0,08 g | |
| 0.53 g | -0,08 g | |
| 0.52 g | -0,09 g | |
| 0.51 g | -0,10 g | |
| 0.5 g | -0,11 g | |
| 0.48 g | -0,13 g |
Es gibt einen 21,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,13 g).
Schnee
1Schneehandling
Zeit auf Schneestrecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 26.25 s | Beste | |
| 26.9 s | +0,65 s | |
| 27.05 s | +0,80 s | |
| 27.16 s | +0,91 s | |
| 27.45 s | +1,20 s | |
| 27.64 s | +1,39 s | |
| 27.68 s | +1,43 s | |
| 27.69 s | +1,44 s | |
| 27.94 s | +1,69 s | |
| 27.97 s | +1,72 s | |
| 28.25 s | +2,00 s | |
| 29.93 s | +3,68 s |
Es gibt einen 14% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,68 s).
Komfort
2Subj. Komfort
Subjektiver Komfortwert
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7.5 Points | Beste | |
| 7.25 Points | -0,25 Points | |
| 6.5 Points | -1,00 Points | |
| 6.5 Points | -1,00 Points | |
| 6.5 Points | -1,00 Points | |
| 6.5 Points | -1,00 Points | |
| 6.5 Points | -1,00 Points | |
| 6.5 Points | -1,00 Points | |
| 6.25 Points | -1,25 Points | |
| 6 Points | -1,50 Points | |
| 6 Points | -1,50 Points | |
| 5.5 Points | -2,00 Points |
Es gibt einen 26,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 Points).
Subj. Geräusch
Subjektiver Geräuschpegel im Auto
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7.5 Points | Beste | |
| 7 Points | -0,50 Points | |
| 7 Points | -0,50 Points | |
| 6.75 Points | -0,75 Points | |
| 6.5 Points | -1,00 Points | |
| 6.5 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,50 Points | |
| 6 Points | -1,50 Points | |
| 5.75 Points | -1,75 Points | |
| 5.75 Points | -1,75 Points | |
| 5.5 Points | -2,00 Points | |
| 5.25 Points | -2,25 Points |
Es gibt einen 30% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,25 Points).
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 97 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 97 → 0 km/h
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