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2020 Nordischer und besetzter Winterreifentest
Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.
- Getestete Größe
- 205/55 R16
- Getestete Reifen
- 20
- Disziplinen
- 14
Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen
Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Dieser Test bewertet verschiedene Gruppen getrennt. Die vollständigen Urteile erläutern jede Gruppe; es gibt keine gemeinsame Gesamtplatzierung.
Reifen auswählen
Ausgewählte Reifen werden in allen Messdiagrammen hervorgehoben.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Trocken
2Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 29.5 m | Beste | |
| 29.9 m | +0,40 m | |
| 30 m | +0,50 m |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 29 m | Beste | |
| 29.4 m | +0,40 m | |
| 29.8 m | +0,80 m | |
| 30 m | +1,00 m | |
| 30.2 m | +1,20 m | |
| 30.3 m | +1,30 m | |
| 30.3 m | +1,30 m | |
| 30.7 m | +1,70 m | |
| 31.2 m | +2,20 m | |
| 31.3 m | +2,30 m | |
| 31.7 m | +2,70 m | |
| 32.1 m | +3,10 m |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 29.3 m | Beste | |
| 29.9 m | +0,60 m | |
| 30 m | +0,70 m | |
| 30.6 m | +1,30 m | |
| 31.5 m | +2,20 m |
Es gibt einen 10,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,1 m ≈ 0,7 Autolängen).
Subj. Trockenhandling
Subjektive Bewertung des Trockenhandlings
Höher ist besser ↑Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 8 Points | Beste | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 10 Points | Beste | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 9 Points | Beste | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points |
Es gibt einen 40% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 Points).
Nass
3Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 32.5 m | Beste | |
| 37.3 m | +4,80 m | |
| 40.4 m | +7,90 m |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 29.7 m | Beste | |
| 36.5 m | +6,80 m | |
| 36.6 m | +6,90 m | |
| 37.1 m | +7,40 m | |
| 38.2 m | +8,50 m | |
| 38.5 m | +8,80 m | |
| 38.5 m | +8,80 m | |
| 38.6 m | +8,90 m | |
| 38.6 m | +8,90 m | |
| 38.7 m | +9,00 m | |
| 39.1 m | +9,40 m | |
| 39.3 m | +9,60 m |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 33.4 m | Beste | |
| 34.8 m | +1,40 m | |
| 35.9 m | +2,50 m | |
| 36.6 m | +3,20 m | |
| 37.4 m | +4,00 m |
Es gibt einen 36% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,7 m ≈ 2,4 Autolängen).
Nasshandling
Zeit auf nasser Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 34.9 s | Beste | |
| 35.2 s | +0,30 s | |
| 35.3 s | +0,40 s |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 33.7 s | Beste | |
| 34.1 s | +0,40 s | |
| 34.5 s | +0,80 s | |
| 34.5 s | +0,80 s | |
| 34.6 s | +0,90 s | |
| 34.7 s | +1,00 s | |
| 34.7 s | +1,00 s | |
| 34.8 s | +1,10 s | |
| 34.8 s | +1,10 s | |
| 35 s | +1,30 s | |
| 35 s | +1,30 s | |
| 35.2 s | +1,50 s |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 34.8 s | Beste | |
| 34.9 s | +0,10 s | |
| 35.1 s | +0,30 s | |
| 35.2 s | +0,40 s | |
| 35.4 s | +0,60 s |
Es gibt einen 5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,7 s).
Subj. Nasshandling
Subjektive Bewertung des Nasshandlings
Höher ist besser ↑Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7 Points | Beste | |
| 7 Points | Beste | |
| 6 Points | -1,00 Points |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 9 Points | Beste | |
| 9 Points | Beste | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 8 Points | Beste | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points |
Es gibt einen 33,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).
Schnee
4Schneebremsen
Schneebremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 50.9 m | Beste | |
| 51.4 m | +0,50 m | |
| 53.6 m | +2,70 m |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 50.2 m | Beste | |
| 50.4 m | +0,20 m | |
| 50.6 m | +0,40 m | |
| 50.9 m | +0,70 m | |
| 51 m | +0,80 m | |
| 51.2 m | +1,00 m | |
| 51.2 m | +1,00 m | |
| 51.8 m | +1,60 m | |
| 51.9 m | +1,70 m | |
| 52 m | +1,80 m | |
| 52 m | +1,80 m | |
| 53.2 m | +3,00 m |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 50.4 m | Beste | |
| 50.6 m | +0,20 m | |
| 50.7 m | +0,30 m | |
| 50.7 m | +0,30 m | |
| 51.5 m | +1,10 m |
Es gibt einen 6,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 m ≈ 0,8 Autolängen).
Schneetraktion
Beschleunigungszeit im Schnee
Niedriger ist besser ↓Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 6.1 s | Beste | |
| 6.2 s | +0,10 s | |
| 6.5 s | +0,40 s |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 5.9 s | Beste | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6.1 s | +0,20 s | |
| 6.1 s | +0,20 s | |
| 6.1 s | +0,20 s | |
| 6.1 s | +0,20 s | |
| 6.2 s | +0,30 s | |
| 6.2 s | +0,30 s | |
| 6.2 s | +0,30 s |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 5.9 s | Beste | |
| 5.9 s | Beste | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6 s | +0,10 s | |
| 6.1 s | +0,20 s |
Es gibt einen 10,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,6 s).
Schneehandling
Zeit auf Schneestrecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 48.7 s | Beste | |
| 49.5 s | +0,80 s | |
| 53.2 s | +4,50 s |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 48.3 s | Beste | |
| 48.4 s | +0,10 s | |
| 48.7 s | +0,40 s | |
| 48.8 s | +0,50 s | |
| 49.1 s | +0,80 s | |
| 49.3 s | +1,00 s | |
| 49.4 s | +1,10 s | |
| 49.6 s | +1,30 s | |
| 49.8 s | +1,50 s | |
| 50 s | +1,70 s | |
| 50.8 s | +2,50 s | |
| 50.9 s | +2,60 s |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 48.8 s | Beste | |
| 48.8 s | Beste | |
| 49 s | +0,20 s | |
| 49 s | +0,20 s | |
| 49.3 s | +0,50 s |
Es gibt einen 10,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,9 s).
Subj. Schneehandling
Subjektive Bewertung des Schneehandlings
Höher ist besser ↑Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 8 Points | Beste | |
| 8 Points | Beste | |
| 5 Points | -3,00 Points |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 9 Points | Beste | |
| 9 Points | Beste | |
| 9 Points | Beste | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -3,00 Points |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 9 Points | Beste | |
| 9 Points | Beste | |
| 9 Points | Beste | |
| 9 Points | Beste | |
| 8 Points | -1,00 Points |
Es gibt einen 44,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 Points).
Eis
4Eisbremsen
Eisbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 39.7 m | Beste | |
| 45 m | +5,30 m | |
| 54.6 m | +14,90 m |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 42.5 m | Beste | |
| 42.7 m | +0,20 m | |
| 43.2 m | +0,70 m | |
| 43.2 m | +0,70 m | |
| 43.4 m | +0,90 m | |
| 43.5 m | +1,00 m | |
| 44 m | +1,50 m | |
| 45.9 m | +3,40 m | |
| 47.3 m | +4,80 m | |
| 47.5 m | +5,00 m | |
| 48.1 m | +5,60 m | |
| 50.5 m | +8,00 m |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 37.8 m | Beste | |
| 37.8 m | Beste | |
| 38.9 m | +1,10 m | |
| 39.7 m | +1,90 m | |
| 41.7 m | +3,90 m |
Es gibt einen 44,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (16,8 m ≈ 3,7 Autolängen).
Eistraktion
Eisbeschleunigungszeit
Niedriger ist besser ↓Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 3.9 s | Beste | |
| 5.6 s | +1,70 s | |
| 5.7 s | +1,80 s |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 5.3 s | Beste | |
| 5.4 s | +0,10 s | |
| 5.5 s | +0,20 s | |
| 5.5 s | +0,20 s | |
| 5.6 s | +0,30 s | |
| 5.7 s | +0,40 s | |
| 5.9 s | +0,60 s | |
| 5.9 s | +0,60 s | |
| 6.2 s | +0,90 s | |
| 6.5 s | +1,20 s | |
| 6.6 s | +1,30 s | |
| 6.9 s | +1,60 s |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 3.7 s | Beste | |
| 3.8 s | +0,10 s | |
| 3.8 s | +0,10 s | |
| 3.9 s | +0,20 s | |
| 4 s | +0,30 s |
Es gibt einen 86,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,2 s).
Eishandling
Zeit auf Eisstrecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 61.8 s | Beste | |
| 62 s | +0,20 s | |
| 72 s | +10,20 s |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 60.7 s | Beste | |
| 60.8 s | +0,10 s | |
| 61 s | +0,30 s | |
| 61 s | +0,30 s | |
| 61.2 s | +0,50 s | |
| 61.5 s | +0,80 s | |
| 61.7 s | +1,00 s | |
| 63.3 s | +2,60 s | |
| 64 s | +3,30 s | |
| 65.1 s | +4,40 s | |
| 67.3 s | +6,60 s | |
| 70.8 s | +10,10 s |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 57.3 s | Beste | |
| 58.6 s | +1,30 s | |
| 58.8 s | +1,50 s | |
| 60.2 s | +2,90 s | |
| 61.6 s | +4,30 s |
Es gibt einen 25,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (14,7 s).
Subj. Eishandling
Subjektive Bewertung des Eishandlings
Höher ist besser ↑Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7 Points | Beste | |
| 7 Points | Beste | |
| 5 Points | -2,00 Points |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 8 Points | Beste | |
| 8 Points | Beste | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 7 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points | |
| 5 Points | -3,00 Points | |
| 4 Points | -4,00 Points |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 10 Points | Beste | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points |
Es gibt einen 60% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6 Points).
Komfort
1Subj. Geräusch
Subjektiver Geräuschpegel im Auto
Höher ist besser ↑Mitteleuropäische Winterreifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 9 Points | Beste | |
| 7 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -2,00 Points |
Nordische Winterreifen ohne Spikes
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 9 Points | Beste | |
| 9 Points | Beste | |
| 9 Points | Beste | |
| 9 Points | Beste | |
| 9 Points | Beste | |
| 9 Points | Beste | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -1,00 Points |
Spikereifen
| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 7 Points | Beste | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points |
Es gibt einen 33,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).

