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Testcharts / EVO

2020 EVO UHP Sommerreifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
235/35 R19
Getestete Reifen
7
Disziplinen
10

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

3

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
33.6 m Beste 0 km/h
33.8 m +0,20 m 10 km/h
34.1 m +0,50 m 16 km/h
34.7 m +1,10 m 23 km/h
35.5 m +1,90 m 30 km/h
35.6 m +2,00 m 31 km/h
36.1 m +2,50 m 34 km/h

Es gibt einen 7,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,5 m ≈ 0,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Ultrac Vorti noch mit 34 km/h unterwegs, wenn der Michelin Pilot Sport 4 S bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
52.15 s Beste
52.15 s Beste
52.5 s +0,35 s
52.5 s +0,35 s
52.65 s +0,50 s
52.95 s +0,80 s
53.1 s +0,95 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Subj. Trockenhandling

Subjektive Bewertung des Trockenhandlings

Höher ist besser ↑
Subj. Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
63 Points Beste
61.5 Points -1,50 Points
59 Points -4,00 Points
57 Points -6,00 Points
56 Points -7,00 Points
56 Points -7,00 Points
53.5 Points -9,50 Points

Es gibt einen 15,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,5 Points).

Nass

5

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
26 m Beste 0 km/h
27.7 m +1,70 m 32 km/h
28 m +2,00 m 35 km/h
28.7 m +2,70 m 40 km/h
28.8 m +2,80 m 41 km/h
29.6 m +3,60 m 45 km/h
30.1 m +4,10 m 48 km/h

Es gibt einen 15,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,1 m ≈ 0,9 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Dunlop SportMaxx RT 2 noch mit 48 km/h unterwegs, wenn der Michelin Pilot Sport 4 S bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
46 s Beste
46.7 s +0,70 s
46.7 s +0,70 s
46.8 s +0,80 s
47.2 s +1,20 s
48 s +2,00 s
48.5 s +2,50 s

Es gibt einen 5,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,5 s).

Subj. Nasshandling

Subjektive Bewertung des Nasshandlings

Höher ist besser ↑
Subj. Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
62 Points Beste
58.5 Points -3,50 Points
56.5 Points -5,50 Points
56 Points -6,00 Points
55.5 Points -6,50 Points
55 Points -7,00 Points
54.5 Points -7,50 Points

Es gibt einen 12,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,5 Points).

Nasser Kreis

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
12.39 s Beste
12.42 s +0,03 s
12.42 s +0,03 s
12.54 s +0,15 s
12.54 s +0,15 s
12.6 s +0,21 s
12.71 s +0,32 s

Im Nasser Kreis-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
74.4 km/h Beste
72.2 km/h -2,20 km/h
72 km/h -2,40 km/h
71.8 km/h -2,60 km/h
71.7 km/h -2,70 km/h
71.6 km/h -2,80 km/h
71.5 km/h -2,90 km/h

Es gibt einen 3,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,9 Km/H).

Komfort

1

Subj. Komfort

Subjektiver Komfortwert

Höher ist besser ↑
Subj. Komfort
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
25 Points Beste
24.5 Points -0,50 Points
23.5 Points -1,50 Points
22.5 Points -2,50 Points
22.5 Points -2,50 Points
22 Points -3,00 Points
22 Points -3,00 Points

Es gibt einen 12% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
0.83 kg/t Beste €0
0.84 kg/t +0,01 kg/t €6
0.87 kg/t +0,04 kg/t €24
0.89 kg/t +0,06 kg/t €36
0.92 kg/t +0,09 kg/t €54
0.98 kg/t +0,15 kg/t €91
1.02 kg/t +0,19 kg/t €115

Es gibt einen 22,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,19 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Pirelli P Zero PZ4 rund 70 L (€115) mehr Kraftstoff als der Continental Sport Contact 6.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
80 → 0 km/h

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