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315/45 R17 Reifen

Alles, was wir über die Reifengröße 315/45 R17 wissen: 1 Erfahrungsberichte über 1.609 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.

  • 1Fahrerbewertungen
  • 1.609 kmdamit zurückgelegt
  • 1Reifen in dieser Größe erhältlich
315/45 R17 Maßstabsgetreu, mm
Ø 715 315 142 17" 142

Was bedeutet 315/45 R17?

Ein Reifen der Größe 315/45 R17 ist 315 mm breit, seine Flanke ist 45% dieser Breite (142 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 715 mm.

Nennmaße 315/45 R17
Reifenbreite315 mm
Flankenhöhe142 mm
Felgendurchmesser17" (432 mm)
Außendurchmesser≈ 715 mm
Umfang≈ 2.247 mm
Umdrehungen pro km≈ 445
Umdrehungen pro Meile≈ 716

Auch geschrieben als

315/45R17 315/45 ZR17 315-45-17 315 45 17

Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.

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Welche Autos fahren 315/45 R17?

Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.

Was Fahrer über ihre Reifen in 315/45 R17 sagen

Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.

71%
RoadX RXMOTION U11 315/45 R17 BMW 218d Active Tourer 1.609 km 15. April 2024
Auf meinem BMW X5 mit versetzten 20-Zoll-Felgen montiert. Der erste Eindruck war Horror. Aber ... aufgrund von idiotischen Monteuren, die 52 psi eingefüllt und nicht richtig ausgewuchtet haben. Nachdem ich den Druck richtig eingestellt und bei einem richtigen Reifenmonteur neu auswuchten ließ, merke ich keinen Unterschied zu meinen vorherigen Bridgestone Duellers. Oder Continentals. Überhaupt kein Problem. Keine Sterne-Bewertung für den BMW X5, aber keine Probleme mit dem Verteilergetriebe, also muss der Durchmesser konsistent sein. Sehen gut aus, sind billig, und da mein X5 hinten am Innenprofil kaut, was Contis usw. unwirtschaftlich macht, denke ich, dass diese härtere Mischung, die die Hälfte des Preises kostet, viel länger halten wird. Die meisten Rezensenten würden den Unterschied bemerken, wenn diese unwissentlich montiert worden wären. Es gibt heutzutage nicht viele schreckliche Billigmarken. Einige haben sogar die vorherige Mischung und das vorherige Profil/die vorherige Form großer Marken mit unterschiedlichem Fabrikat auf der Form

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Woher diese Daten stammen

Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.

Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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