I bought a Fisher Fury kit car with these tyres fitted.Grip in the dry isn't the best but not bad. Grip in the wet is almost non existent with wheel spin on very small amounts throttle. In the dry the way they let go is an absolute hoot, which gets better the hotter they are. Round Llandow race track my mates in Westfields fitted with Yokos reckoned I was the widest car out there. Aim for the apex then steer out with the throttle pedal until you have to back off because there's no track left. Wear! I reckon they're made of nylon, I can't get rid of them they've done 2 track days and about 5000 road miles but then the car only weighs as much as a postage stamp with the glue licked off. Would I buy them again. NO!
175/70 R17 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 175/70 R17 wissen: 1 Erfahrungsberichte über 8.047 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
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Was bedeutet 175/70 R17?
Ein Reifen der Größe 175/70 R17 ist 175 mm breit, seine Flanke ist 70% dieser Breite (123 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 677 mm.
| Reifenbreite | 175 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 123 mm |
| Felgendurchmesser | 17" (432 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 677 mm |
| Umfang | ≈ 2.126 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 470 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 757 |
Auch geschrieben als
175/70R17 175/70 ZR17 175-70-17 175 70 17
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 175/70 R17?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 175/70 R17 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.