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155/60 R17 Reifen

Alles, was wir über die Reifengröße 155/60 R17 wissen: 5 Erfahrungsberichte über 5.665 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.

  • 5Fahrerbewertungen
  • 5.665 kmdamit zurückgelegt
155/60 R17 Maßstabsgetreu, mm
Ø 618 155 93 17" 93

Was bedeutet 155/60 R17?

Ein Reifen der Größe 155/60 R17 ist 155 mm breit, seine Flanke ist 60% dieser Breite (93 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 618 mm.

Nennmaße 155/60 R17
Reifenbreite155 mm
Flankenhöhe93 mm
Felgendurchmesser17" (432 mm)
Außendurchmesser≈ 618 mm
Umfang≈ 1.941 mm
Umdrehungen pro km≈ 515
Umdrehungen pro Meile≈ 829

Auch geschrieben als

155/60R17 155/60 ZR17 155-60-17 155 60 17

Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.

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Welche Autos fahren 155/60 R17?

Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.

Was Fahrer über ihre Reifen in 155/60 R17 sagen

Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.

90%
Pirelli Scorpion STR 155/60 R17 Triumph Husqvarna 401 Svartpilen 32 km 9. Dezember 2024
150/60 -17 Der Pirelli Rally Street ist neben dem Michelin PR3 der beste Nässeschutzreifen, den ich probiert habe. Das offene Profil lässt Wasser, Kies, Öl usw. leicht abfließen, er ist reich an Silica und hält angesichts seiner Geländegängigkeit und Griffigkeit ziemlich lange. Ich habe ihn sogar auf Sand probiert und er war nicht schlecht.
Normalerweise hält ein Hinterreifen 10.000 bis 12.000 Meilen, bevor er ersetzt werden muss. Das hängt von der Anzahl der Autobahnkilometer ab und davon, ob Sie einen Sozius oder schweres Gepäck mitnehmen. Sie sind ihr Geld wert für eine sichere Fahrt und ein bisschen Spaß auf den kurvigen Straßen. Ob im Winter oder im Sommer, diese Reifen sehen cool aus und sind leistungsfähiger als erwartet. Ich kaufe sie schon seit Jahren.
80%
Pirelli Diablo Rosso II 155/60 R17 27. September 2019
passte diese auf meinen Herzog 125 Ich liebte sie größtenteils. Der einzige Nachteil war der Regen. Sie waren nicht gefährlich, aber auch nicht gut, da ich sie 2 Jahre lang trug und ungefähr 30k konnte ich sie seitdem nicht mehr tragen Die Straße hier ist eher wie Marmor als Asphalt. Ich weiß, dass sie für den Dunlop geändert wurde. sportsmart2max scheint im Regen besser zu sein. Die Vorderseite fühlt sich großartig an, aber die Rückseite bremst vage am Limit und ist nicht so schnell zu lehnen, außer dass sie es genommen hat Viele Kilometer zum Bremsen, bevor sie es taten, waren sie schrecklich, jetzt sind sie alle gut und alles. Ich würde den Rosso 2 für sportlichere, leistungsstärkere Motorräder und die Dunlops für regenorientierteres Fahren empfehlen und nicht das ultimative Grip-Level und Gefühl suchen
26%
Michelin Pilot Street 155/60 R17 11. Januar 2017
Very bad tyres.Wet grip is very bad.Does not give confidence to the rider.Not at all recommended.Even the cheaper MRF tyres are much better than michelin tyres. Dont buy these tyres and save your life
70%
Dunlop Sportmax Qualifier HR 155/60 R17 Honda 3.219 km 11. Oktober 2012
H Rated

For CBR400 - only 60BHP, so only needs H Rated tyres.
Less inertia, more acceleration for a smaller bike.

PRO:
Great tyres for the dry
Literally scrubbed to edges in 1st 50 miles, so much confidence

Con:
Bad mileage - 2,000 only, on a small bike!
Terrible in wet!



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Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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