Ehrlich gesagt sehe ich viele schlechte Bewertungen für den Reifen. Ich kann sie selbst nicht wirklich bemängeln.
Ich habe sie seit etwas mehr als einem Jahr auf meinem Ninja 250 und 10.000 km später sehen sie immer noch neu aus, mit einem guten Profil, ohne Quadrieren oder so.
Ich hatte einen besorgniserregenden Moment im Trockenen, in dem ich spürte, wie die Front abrutschte, aber sie griff nach dem, was sich wie seitliches ABS anfühlte, zurück. Die Straßenoberfläche war glatt und warm, und ich sah auf diesem Pass oder bei der Inspektion am nächsten Tag nichts auf der Straße.
Keine störende Leistung bei nassem Wetter, tatsächlich fühlt es sich bei Nässe besser an als bei Trockenheit (obwohl ich vorsichtiger fahre) - das Hinterrad ist bei meiner letzten Regenfahrt vom Boden abgehoben
Ich mache regelmäßig herum, um die Traktion zu brechen, um zu sehen, wo die Grenzwerte liegen, versuche Endos / Stopps, was auch immer, ich sperre 50% der Zeit, 50% der Zeit, in der ich das Hinterrad anhebe, das scheint mir gut genug zu sein.
Ich bin definitiv kein superschneller Fahrer (1 cm Hühnchenstreifen und meine Knie sind noch intakt), aber ich fahre aggressiv in einem temperamentvollen Herrenhaus. Ich benutze meinen Ninja meistens zum Pendeln (auf kurvigen Landstraßen), daher das aufrechte Fahren.
Ein anderes Fahrrad ist ein Street Triple 675, daher wird der Ninja nicht optimal genutzt
Ich habe sie seit etwas mehr als einem Jahr auf meinem Ninja 250 und 10.000 km später sehen sie immer noch neu aus, mit einem guten Profil, ohne Quadrieren oder so.
Ich hatte einen besorgniserregenden Moment im Trockenen, in dem ich spürte, wie die Front abrutschte, aber sie griff nach dem, was sich wie seitliches ABS anfühlte, zurück. Die Straßenoberfläche war glatt und warm, und ich sah auf diesem Pass oder bei der Inspektion am nächsten Tag nichts auf der Straße.
Keine störende Leistung bei nassem Wetter, tatsächlich fühlt es sich bei Nässe besser an als bei Trockenheit (obwohl ich vorsichtiger fahre) - das Hinterrad ist bei meiner letzten Regenfahrt vom Boden abgehoben
Ich mache regelmäßig herum, um die Traktion zu brechen, um zu sehen, wo die Grenzwerte liegen, versuche Endos / Stopps, was auch immer, ich sperre 50% der Zeit, 50% der Zeit, in der ich das Hinterrad anhebe, das scheint mir gut genug zu sein.
Ich bin definitiv kein superschneller Fahrer (1 cm Hühnchenstreifen und meine Knie sind noch intakt), aber ich fahre aggressiv in einem temperamentvollen Herrenhaus. Ich benutze meinen Ninja meistens zum Pendeln (auf kurvigen Landstraßen), daher das aufrechte Fahren.
Ein anderes Fahrrad ist ein Street Triple 675, daher wird der Ninja nicht optimal genutzt