Bridgestone WeatherPeak vs Michelin Primacy Tour AS
- TR-Score
- 6,0/10
- Fahrer sagen
- 62% · 16
- TR-Score
- 8,5/10
- Fahrer sagen
- 55% · 8
Der Bridgestone WeatherPeak und der Michelin Primacy Tour AS sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Der WeatherPeak bremste auf Schnee 20,5 % kürzer; der Primacy Tour AS bremste im Nassen 14,9 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Bridgestone WeatherPeak, wenn Sie ein Reifenset benötigen, das regelmäßig Schnee und kalte Bedingungen bewältigen kann; es ist die klare Wahl für wintertaugliches Fahren das ganze Jahr über. Wählen Sie den Michelin Primacy Tour A/S, wenn Ihr Fahren hauptsächlich trocken/nass in drei Jahreszeiten (oder milden Wintern) ist und Sie die kürzeste Bremsung bei Nässe/Trockenheit mit schärferem, reaktionsschnellerem Handling und besserem Komfort wünschen - erwarten Sie nur keine starken Schnee-/Eisfähigkeiten.
Wo der WeatherPeak stärker ist
- Starke, wiederholbare Bremsleistung auf Schnee (oft nah genug, um im Vergleich zu Winterreifen bedeutend zu sein)
- Selbstbewusste, vorhersehbare Schneehandhabung mit besserer Kontrolle an der Grenze
- Bessere Wintertraktionskennzahlen insgesamt (Vorteile bei Schnee- und Eis-Traktion in gemeinsamen Tests)
Wo der Primacy Tour AS stärker ist
- Konsequent kürzere Bremswege auf trockenem Untergrund und starker Grip in Kurven auf trockenem Untergrund (bessere Lenkpräzision/Einlenken)
- Führendes Bremsen und Kurvenfahren auf nassem Untergrund in den gemeinsamen Tests (deutlicher Sicherheitsvorteil auf regnerischen Straßen)
- Verfeinerter Fahrkomfort in den Tests (höherer Komfortwert; gefasstes Tourengefühl)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
WeatherPeak vs Primacy Tour AS auf einen Blick
| Kategorie | WeatherPeak | Abstand | Primacy Tour AS |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests2 gemeinsame Tests | 1 | 1 | |
| Trocken5 Messungen | 0 | Der Primacy Tour AS bremste im Trockenen 14,6 % kürzer (2 Tests) | 4 |
| Nass5 Messungen | 0 | Der Primacy Tour AS bremste im Nassen 14,9 % kürzer (2 Tests) | 5 |
| Schnee6 Messungen | 6 | Der WeatherPeak bremste auf Schnee 20,5 % kürzer (2 Tests) | 0 |
| Eis3 Messungen | 2 | 1 | |
| Komfort2 Messungen | 1 | Gleichstand zwischen beiden. | 1 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 6,0/10 | Der Primacy Tour AS mit 2,5 Vorsprung | 8,5/10 |
| Fahrerbewertung16 und 8 Bewertungen | 62% | Der WeatherPeak mit 7 Punkten Vorsprung | 55% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 30% | Der WeatherPeak mit 16 Punkten Vorsprung | 14% |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2025 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | WeatherPeak | Testfeld | Primacy Tour AS |
|---|---|---|---|
| Tire Rack Allwetter- vs. Winterreifen-Test 2026 | P1 von 2All Wetter | P3 von 3Ganzjährig | |
| TireRack Ganzjahres- und Wetterreifentest 2024 | P11 von 11 | P4 von 11 |
Leistungsprofil
5 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
WeatherPeak
Primacy Tour AS
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 11 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
WeatherPeak
Primacy Tour AS
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
WeatherPeak
Primacy Tour AS
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den WeatherPeak mit 62 % aus 16 Erfahrungsberichten und den Primacy Tour AS mit 55 % aus 8. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | WeatherPeak | Abstand | Primacy Tour AS | Siege | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,97 | 14,6% | 31,5 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| bewertet | 24,8% | bewertet | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,84 | 2,4% | 0,86 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 43,39 | 14,9% | 36,47 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 35,31 | 3,6% | 34,03 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| bewertet | 23,8% | bewertet | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,67 | 7,5% | 0,72 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 18,21 | 20,5% | 23,06 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 5,91 | 3,7% | 6,14 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 55,9 | 7,5% | 60,4 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| bewertet | 44,4% | bewertet | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 16,43 | 2,1% | 16,81 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 6,17 | 1,1% | 6,24 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| bewertet | 7,1% | bewertet | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| bewertet | 7,1% | bewertet | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der WeatherPeak 6 und der Primacy Tour AS 8,5 von 10.
| WeatherPeak | Kategorie | Primacy Tour AS | ||
|---|---|---|---|---|
| 0 | Trocken | 86 | ||
| 29 | Nass | 78 | ||
| 64 | Komfort | 33 | ||
| 82 | Wert | - | ||
| 100 | Schnee | 13 | ||
| 50 | Eis | 85 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| WeatherPeak | Kategorie | Primacy Tour AS | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,6 | Trockenhaftung | 8,7 | ||
| 7,1 | Nassgriff | 6,3 | ||
| 5,2 | Straßenfeedback | 6,3 | ||
| 6,5 | Progressivität | 7,4 | ||
| 4,3 | Verschleiß | 3,3 | ||
| 7,8 | Komfort | 7,1 | ||
| 8 | Schneegriff | 3,5 | ||
| 7 | Eisgriff | 3,2 | ||
Fahrer bewerten den WeatherPeak mit 62 % aus 16 Erfahrungsberichten und den Primacy Tour AS mit 55 % aus 8. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Bridgestone WeatherPeak
- 62%aus 16 Erfahrungsberichten
- 30%würden ihn wieder kaufen
- 798.154 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer berichten, dass der Bridgestone WeatherPeak-Reifen bei winterlichen Bedingungen stark abschneidet, wobei mehrere Rezensenten die zuverlässige Traktion auf Schnee/Eis und das verlässliche Bremsverhalten loben. Viele bemerken auch den soliden Grip bei Nässe und das allgemein niedrige Geräuschniveau. Die Erfahrungen zum Fahrverhalten auf der Straße sind gemischter, mit wiederkehrenden Kommentaren über schwammige Lenkung/schlechte Geradeauslaufstabilität (insbesondere auf genuteten Fahrbahnen) und nur durchschnittliche Trockenleistung. Die Lebensdauer des Profils ist ein häufiges Anliegen, da mehrere Besitzer von schnellerem Verschleiß als erwartet und einer früheren Ersetzung als angenommen berichten.
- Starke Schnee/Eis-Traktion und Wintervertrauen
- Guter Nassgrip/Bremsverhalten
- Allgemein niedriger Straßenlärm/leise Fahrt
- Schnellerer Verschleiß als erwartet/kürzere Lebensdauer
- Schwammige oder unklare Lenkung und Handhabung (schlechte Spurhaltung/Tramlining auf Rillen)
Von KI aus 15 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 16 Erfahrungsberichte zum WeatherPeakGeräuscharm, ordentliche Traktion auf Schnee. Ruhige Traktion auf trockener Fahrbahn nur mittelmäßig. Der Spritverbrauch ist nicht optimal. Schon nach 20.000 km zeigen sie schnellen Verschleiß; ich schätze, sie halten auf meinem Odyssey noch 35.000 km. Gut bei Regen. Aufgrund der zu erwartenden Lebensdauer würde ich sie nicht wieder kaufen.
Michelin Primacy Tour AS
- 55%aus 8 Erfahrungsberichten
- 14%würden ihn wieder kaufen
- 657.460 kmvon den Bewertern gefahren
Der Fahrkomfort ist der deutlichste Pluspunkt des Michelin Primacy Tour AS und wird in drei von fünf Erfahrungsberichten gelobt. Alle fünf Bewertungen liegen im neutralen Bewertungsbereich; der Durchschnitt beträgt 56,8 %. Zwei Besitzer berichten von starkem Untersteuern, statt das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn positiv hervorzuheben. Die Erfahrungen mit den Geräuschen gehen auseinander: Sie reichen von einer ruhigen Autobahnfahrt bis zu einem anhaltenden Brummen. Ein weiterer Kritikpunkt ist Quietschen in Kurven. Auch die Erfahrungen auf nasser Fahrbahn unterscheiden sich deutlich: Ein Besitzer lobt die Leistung bei Regen, ein anderer berichtet von schwachem Bremsverhalten und mangelnder Kurvenhaftung. Erfahrungsberichte nach längerer Nutzung erwähnen enttäuschenden Verschleiß, doch die kleine Stichprobe lässt keine verlässlichen Rückschlüsse auf eine gleichbleibende Lebensdauer oder ein einheitliches Alterungsverhalten zu.
- Komfortables Fahrgefühl
- Untersteuern in Kurven auf trockener Fahrbahn
Von KI aus 5 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 8 Erfahrungsberichte zum Primacy Tour ASIch habe zwei Sätze dieser Reifen durch. Ich lebe in einem heißen Klima, ohne Schnee und manchmal viel Regen. Sie fahren sich wirklich gut im Regen. Ich bin mit ihnen 123 mph gefahren. Ich hatte etwa 6 Platten und sie waren immer reparierbar ohne Probleme.
Ich denke, sie sind großartige Reifen. Sie halten nicht so lange wie die Defender-Serie, aber ich denke, sie funktionieren besser im Regen.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
| Kategorie | WeatherPeak | Primacy Tour AS |
|---|---|---|
| Saison | All Wetter | Ganzjährig |
| Auf dem Markt seit | - | 2021 |
| Nachfolger | Bridgestone UltraWeather | - |
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Der Bridgestone WeatherPeak und der Michelin Primacy Tour A/S befinden sich in derselben breiten Welt der „Premium-Touring“-Reifen, sind jedoch für sehr unterschiedliche Prioritäten konzipiert. Der WeatherPeak ist ein Allwetterreifen, der echte Winterfähigkeiten in Reserve hält (3PMSF-Typ-Absicht), während der Primacy Tour A/S ein auf warmes Wetter ausgerichteter Allwetterreifen ist, der klare Straßenverhalten, Sicherheit bei Nässe und ein verfeinertes Alltagsfahren priorisiert.
In den beiden Tire Rack 215/55 R17-Vergleichen ist das Muster bemerkenswert konsistent: Michelin dominiert die objektiven Kennzahlen bei trockenem und nassem Wetter (insbesondere beim Bremsen), während Bridgestone das Skript umdreht, wenn die Oberfläche weiß wird, und wiederholt viel kürzere Bremswege auf Schnee und eine besser kontrollierbare Schneehandhabung liefert. Der Kompromiss ist, dass keiner der Reifen „in allem der Beste“ ist, daher hängt die richtige Wahl weniger von der Markenpräferenz ab, sondern mehr von Ihrem Klima und den Bedingungen, unter denen Sie tatsächlich fahren.
Fazit
Wenn Ihre Realität regelmäßige Schneefälle, kalte Morgen und häufigen Wintermatsch umfasst - insbesondere wenn Sie einen Reifen möchten, der das ganze Jahr über abdeckt - ist der Bridgestone WeatherPeak die sicherere, vertrauenswürdigere Option. In beiden Tests hat er den Primacy Tour A/S beim Bremsen auf Schnee klar übertroffen (17,87 m vs. 24,72 m im Test 2026; 18,55 m vs. 21,4 m im Test 2024/25) und bei der Schneehandhabung (58,04 s vs. 61,17 s; 53,76 s vs. 59,62 s). Dieser Vorteil ist groß genug, um sich sofort im echten Fahren bemerkbar zu machen: kürzere Stops an Kreuzungen, einfachere Starts und ein vorhersehbarer Reifen an der Grenze im Schnee.
Wenn Sie hauptsächlich bei dreisaisonalen Bedingungen fahren und am meisten Wert auf die Notbremsdistanz auf nassen Straßen, eine schärfere Lenkreaktion und eine gefälligere Fahrt legen, ist der Michelin Primacy Tour A/S der stärkere Performer auf der Straße. Er gewann das Bremsen auf trockenem Untergrund in beiden Tests (z. B. 25,51 m vs. 29,44 m im Jahr 2026; 37,49 m vs. 44,5 m im Jahr 2024/25) und war auch in der Bremsleistung bei Nässe durchgehend besser (30,27 m vs. 33,74 m; 42,67 m vs. 53,04 m). Die Einschränkung ist aus den Testkommentaren und Ergebnissen klar: Sobald die Temperaturen sinken, gibt der Primacy Tour A/S bedeutende Schnee-/Eisfähigkeiten auf und kann abrupt übersteuern, sodass er ein großartiger „nass-trocken-Touring“-Reifen ist - aber keine Winterlösung.
Praktischer Hinweis: Wählen Sie den WeatherPeak, wenn Winterleistung erforderlich ist, und wählen Sie den Primacy Tour A/S, wenn der Winter gelegentlich bis selten ist und nasses/trockenes Bremsen und Lenkpräzision Ihre obersten Prioritäten sind.
WeatherPeak vs Primacy Tour AS: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone WeatherPeak oder der Michelin Primacy Tour AS der bessere Reifen?
Der Bridgestone WeatherPeak und der Michelin Primacy Tour AS sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der WeatherPeak 6 und der Primacy Tour AS 8,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der WeatherPeak oder der Primacy Tour AS?
Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Primacy Tour AS bei 5 vorn. Er bremste im Nassen 14,9 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Primacy Tour AS bei 4 vorn. Er bremste im Trockenen 14,6 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 6 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der WeatherPeak bei 6 vorn. Er bremste auf Schnee 20,5 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim WeatherPeak mit 7,8/10 und beim Primacy Tour AS mit 7,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den WeatherPeak mit 62 % aus 16 Erfahrungsberichten und den Primacy Tour AS mit 55 % aus 8. 30 % der Fahrer des WeatherPeak würden ihn wieder kaufen, gegenüber 14 % beim Primacy Tour AS.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
Bridgestone WeatherPeak vs Michelin CrossClimate 2 AW
1-4 in 5 gemeinsamen Tests
vs 
Bridgestone WeatherPeak vs Goodyear Assurance WeatherReady 2
0-3 in 3 gemeinsamen Tests
vs 
Bridgestone WeatherPeak vs Nokian Remedy WRG5
1-1 in 2 gemeinsamen Tests
vs
Michelin Primacy Tour AS vs Michelin CrossClimate 2 AW
1-1 in 2 gemeinsamen Tests
vs 
Michelin Primacy Tour AS vs Michelin Defender 2
1-1 in 2 gemeinsamen Tests
vs 
Bridgestone WeatherPeak vs Pirelli Cinturato WeatherActive
0-3 in 3 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone WeatherPeak vs Michelin Defender 2
1-1 in 2 gemeinsamen Tests
Alle Tests Bridgestone vs Michelin → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
Diskussion