Vredestein Wintrac vs Kumho WinterCraft WP52+
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Vredestein Wintrac und der Kumho WinterCraft WP52+ sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Wintrac lag vorn. Der Wintrac lag bei Eis und Komfort vorn, der WinterCraft WP52+ bei Trocken, Nass und Schnee.
Leistungsprofil
12 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Wintrac
WinterCraft WP52+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 94%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Wintrac
WinterCraft WP52+
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Wintrac
WinterCraft WP52+
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Fahrer bewerten den Wintrac mit 88 % aus 5 Erfahrungsberichten und den WinterCraft WP52+ mit 91 % aus 6. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Wintrac | Abstand | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| Trocken WinterCraft WP52+ vorn | |||
| Trockenbremsen m | 44,9 | 2,4% | 43,8 |
| Nass WinterCraft WP52+ vorn | |||
| Nassbremsen m | 37,1 | 4,9% | 35,3 |
| Nassbremsen - Beton m | 39,8 | 2% | 39 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 88 | 0,8% | 87,3 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,2 | = | 3,2 |
| Schnee WinterCraft WP52+ vorn | |||
| Schneebremsen m | 10,6 | 3,8% | 10,2 |
| Schneetraktion N | 2.825 | 1,5% | 2.868 |
| Eis Wintrac vorn | |||
| Eisbremsen m | 21 | 2,3% | 21,5 |
| Komfort Wintrac vorn | |||
| Geräusch dB | 71,2 | 1,9 dB | 73,1 |
| Wert Unentschieden | |||
| Verschleiß km | 28.300 | 41,3% | 40.000 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,6 | = | 5,6 |
| Abrieb mg/km/t | 73 | 23,2% | 95 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Wintrac | Testfeld | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| ADAC Winterreifentest 2026 - 185/65 R15 | P8 von 16 | P12 von 16 |
Wintrac vs WinterCraft WP52+: Ihre Fragen
Ist der Vredestein Wintrac oder der Kumho WinterCraft WP52+ der bessere Reifen?
Der Vredestein Wintrac und der Kumho WinterCraft WP52+ sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Wintrac lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Wintrac 9,3 und der WinterCraft WP52+ 9,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Wintrac oder der WinterCraft WP52+?
Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der WinterCraft WP52+ bei 2 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der WinterCraft WP52+ bei 1 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der WinterCraft WP52+ bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Wintrac mit 8,8/10 und beim WinterCraft WP52+ mit 8,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Wintrac mit 88 % aus 5 Erfahrungsberichten und den WinterCraft WP52+ mit 91 % aus 6. 100 % der Fahrer des Wintrac würden ihn wieder kaufen, gegenüber 100 % beim WinterCraft WP52+.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Wintrac gibt es in 28 Größen (15 bis 19 Zoll) und den WinterCraft WP52+ in 115 (13 bis 21 Zoll). 23 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Wintrac in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der WinterCraft WP52+ mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der WinterCraft WP52+ ist das neuere Modell: Er kam 2025 auf den Markt, der Wintrac im Jahr 2020.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
Hankook Winter I cept RS3 vs Vredestein Wintrac
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vs 
Kumho WinterCraft WP52+ vs Linglong Sport Master Winter
3-1 in 4 gemeinsamen Tests
vs
Continental WinterContact TS 870 vs Vredestein Wintrac
10-0 in 10 gemeinsamen Tests
vs
Michelin Alpin 6 vs Vredestein Wintrac
7-2 in 10 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.