Hankook Winter I cept iZ2 W616 vs Nokian Hakkapeliitta R5
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Hankook Winter I cept iZ2 W616 und der Nokian Hakkapeliitta R5 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Hakkapeliitta R5 lag vorn. Der Winter I cept iZ2 W616 lag bei Nass und Komfort vorn, der Hakkapeliitta R5 bei Schnee, Eis und Wert.
Leistungsprofil
13 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Winter I cept iZ2 W616
Hakkapeliitta R5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
Winter I cept iZ2 W616
Hakkapeliitta R5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Winter I cept iZ2 W616
Hakkapeliitta R5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Winter I cept iZ2 W616 mit 84 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Hakkapeliitta R5 mit 86 % aus 17. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Winter I cept iZ2 W616 | Abstand | Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | |||
| Trockenbremsen m | 32,37 | 3,2% | 31,35 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | 4 | 33,3% | 3 |
| Nass Winter I cept iZ2 W616 vorn | |||
| Nassbremsen m | 40,36 | 3,7% | 41,92 |
| Nasshandling s | 42,5 | 1,9% | 41,7 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 62,4 | 4,3% | 59,8 |
| Schnee Hakkapeliitta R5 vorn | |||
| Schneebremsen m | 12,73 | 2,1% | 12,46 |
| Schneetraktion s | 4,2 | = | 4,2 |
| Schneehandling s | 81,5 | 2,2% | 79,7 |
| Eis Hakkapeliitta R5 vorn | |||
| Eisbremsen m | 15,68 | 27,5% | 11,37 |
| Eistraktion s | 11 | 27,2% | 8,01 |
| Eishandling s | 69,3 | 6,2% | 65 |
| Komfort Winter I cept iZ2 W616 vorn | |||
| Geräusch dB | 71,7 | 0,2 dB | 71,9 |
| Wert Hakkapeliitta R5 vorn | |||
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,4 | 1,9% | 5,3 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Winter I cept iZ2 W616 | Testfeld | Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|---|
| Nordic Friction Winterreifentest 2024 | P5 von 8 | P3 von 8 |
Winter I cept iZ2 W616 vs Hakkapeliitta R5: Ihre Fragen
Ist der Hankook Winter I cept iZ2 W616 oder der Nokian Hakkapeliitta R5 der bessere Reifen?
Der Hankook Winter I cept iZ2 W616 und der Nokian Hakkapeliitta R5 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Hakkapeliitta R5 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter I cept iZ2 W616 5,7 und der Hakkapeliitta R5 8,7 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Winter I cept iZ2 W616 oder der Hakkapeliitta R5?
Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Winter I cept iZ2 W616 bei 2 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 1-1 auf den Winter I cept iZ2 W616 und den Hakkapeliitta R5.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Hakkapeliitta R5 bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Winter I cept iZ2 W616 mit 9,2/10 und beim Hakkapeliitta R5 mit 8,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Winter I cept iZ2 W616 mit 84 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Hakkapeliitta R5 mit 86 % aus 17. 100 % der Fahrer des Winter I cept iZ2 W616 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 88 % beim Hakkapeliitta R5.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Winter I cept iZ2 W616 gibt es in 50 Größen (13 bis 19 Zoll) und den Hakkapeliitta R5 in 60 (14 bis 20 Zoll). 36 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Winter I cept iZ2 W616 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit E und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Hakkapeliitta R5 mit D und B.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Winter I cept iZ2 W616 bewerten Den Hakkapeliitta R5 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

