Goodyear UltraGrip Performance+ vs Continental WinterContact TS 870 P
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental WinterContact TS 870 P 2 Mal vorn und der UltraGrip Performance+ einmal. Der WinterContact TS 870 P lag bei Trocken, Nass, Schnee, Komfort und Wert vorn.
Leistungsprofil
7 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
UltraGrip Performance+
WinterContact TS 870 P
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 96%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 13 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
UltraGrip Performance+
WinterContact TS 870 P
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
UltraGrip Performance+
WinterContact TS 870 P
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Fahrer bewerten den UltraGrip Performance+ mit 86 % aus 20 Erfahrungsberichten und den WinterContact TS 870 P mit 85 % aus 33. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | UltraGrip Performance+ | Abstand | WinterContact TS 870 P | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken WinterContact TS 870 P vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 42,54 | 3% | 41,28 | 0-2 |
| Trockenhandling (s) | 46,01 | 1,1% | 45,51 | 0-1 |
| Trockenhandling (km/h) | 121,3 | 1,6% | 123,2 | 0-1 |
| Nass WinterContact TS 870 P vorn | ||||
| Nassbremsen m | 40,43 | 2,8% | 39,34 | 0-3 |
| Nasshandling s | 49,76 | 0,4% | 49,94 | 1-0 |
| Nasshandling (km/h) | 71,9 | 0,3% | 72,1 | 0-1 |
| Nasser Kreis s | 12,21 | = | 12,21 | 0-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 79,5 | 0,4% | 79,85 | 0-2 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 43,64 | 0,7% | 43,33 | 2-0 |
| Schnee WinterContact TS 870 P vorn | ||||
| Schneebremsen m | 22,43 | 0,1% | 22,41 | 0-1 |
| Schneetraktion s | 5,3 | 3,3% | 5,48 | 1-0 |
| Schneetraktion N | 2.582 | = | 2.583 | 0-1 |
| Schneehandling s | 87,54 | 0,8% | 88,22 | 1-0 |
| Schneehandling (km/h) | 54,5 | 0,6% | 54,2 | 1-0 |
| Schneekreis s | 34,78 | 0,1% | 34,76 | 0-1 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,77 | 0,3% | 3,78 | 0-1 |
| Komfort WinterContact TS 870 P vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 3,2% | bewertet | 1-0 |
| Geräusch dB | 71,65 | 1,5 dB | 70,15 | 0-2 |
| Wert WinterContact TS 870 P vorn | ||||
| Verschleiß km | 36.593 | 19,6% | 30.590 | 1-0 |
| Rollwiderstand kg / t | 8,82 | 9,1% | 8,03 | 0-2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 3 Tests, 2021 bis 2022
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | UltraGrip Performance+ | Testfeld | WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|---|
| 2022 Auto Bild Winter Tyre Test | P3 von 20 | P8 von 20 | |
| Überblick über den Markt für Winterreifen 2022 | P4 von 56 | P2 von 56 | |
| 2021 Reifentest Winterreifentest | P5 von 9 | P1 von 9 |
UltraGrip Performance+ vs WinterContact TS 870 P: Ihre Fragen
Ist der Goodyear UltraGrip Performance+ oder der Continental WinterContact TS 870 P der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Continental WinterContact TS 870 P 2 Mal vorn und der UltraGrip Performance+ einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der UltraGrip Performance+ 9,2 und der WinterContact TS 870 P 9,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der UltraGrip Performance+ oder der WinterContact TS 870 P?
Von den 10 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der WinterContact TS 870 P bei 6 vorn. Er bremste im Nassen 2,8 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der WinterContact TS 870 P bei 4 vorn. Er bremste im Trockenen 3 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 9 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der WinterContact TS 870 P bei 4 vorn.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der WinterContact TS 870 P hatte einen 9,1 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim UltraGrip Performance+ mit 8,9/10 und beim WinterContact TS 870 P mit 8,7/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der WinterContact TS 870 P war 1,5 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim UltraGrip Performance+ mit 8,9/10 und beim WinterContact TS 870 P mit 8,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den UltraGrip Performance+ mit 86 % aus 20 Erfahrungsberichten und den WinterContact TS 870 P mit 85 % aus 33. 95 % der Fahrer des UltraGrip Performance+ würden ihn wieder kaufen, gegenüber 83 % beim WinterContact TS 870 P.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der WinterContact TS 870 P in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 10,1 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den UltraGrip Performance+ gibt es in 93 Größen (15 bis 22 Zoll) und den WinterContact TS 870 P in 121 (16 bis 23 Zoll). 60 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der UltraGrip Performance+ in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der WinterContact TS 870 P mit B und C.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.