Bridgestone Turanza 6 vs Falken ZIEX ZE320
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Falken ZIEX ZE320 2 Mal vorn und der Turanza 6 einmal. Der Turanza 6 lag bei Nass und Wert vorn, der ZIEX ZE320 bei Trocken und Komfort.
Leistungsprofil
7 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Turanza 6
ZIEX ZE320
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 97%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 9 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Turanza 6
ZIEX ZE320
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Turanza 6
In keiner Kategorie vorne
ZIEX ZE320
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Fahrer bewerten den Turanza 6 mit 77 % aus 73 Erfahrungsberichten und den ZIEX ZE320 mit 87 % aus 17. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Turanza 6 | Abstand | ZIEX ZE320 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken ZIEX ZE320 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 38,7 | 4,2% | 37,07 | 0-3 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | = | bewertet | 0-0 |
| Nass Turanza 6 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 34,97 | 2,2% | 35,73 | 2-1 |
| Nassbremsen - Beton m | 40,2 | 6,2% | 37,7 | 0-1 |
| Nasshandling s | 75,9 | 0,8% | 76,55 | 2-0 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | 28,6% | bewertet | 1-0 |
| Nasser Kreis s | 11,48 | 0,4% | 11,53 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 78,9 | 0,2% | 79,07 | 1-2 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,4 | 9,7% | 3,1 | 1-0 |
| Komfort ZIEX ZE320 vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | = | bewertet | 0-0 |
| Subj. Geräusch Pkt. | bewertet | 16,7% | bewertet | 0-1 |
| Raues Geräusch dB | 73,5 | 0,3 dB | 73,2 | 0-1 |
| Wert Turanza 6 vorn | ||||
| Verschleiß km | 55.600 | 48,3% | 37.500 | 1-0 |
| Rollwiderstand kg / t | 7,6 | 4,9% | 7,99 | 1-0 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,45 | 1,8% | 5,55 | 2-0 |
| Abrieb mg/km/t | 66 | 7% | 71 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 3 Tests, 2025 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Turanza 6 | Testfeld | ZIEX ZE320 |
|---|---|---|---|
| 2026 Wir fügen den Sommerreifentest bei | P5 von 10 | P4 von 10 | |
| 2026 ADAC Summer Tyre Test | P6 von 16 | P5 von 16 | |
| Kombinierter Sommer- und Ganzjahresreifentest 2025 | P4 von 14 | P13 von 14 |
Turanza 6 vs ZIEX ZE320: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone Turanza 6 oder der Falken ZIEX ZE320 der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Falken ZIEX ZE320 2 Mal vorn und der Turanza 6 einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza 6 8,4 und der ZIEX ZE320 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Turanza 6 oder der ZIEX ZE320?
Von den 12 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza 6 bei 8 vorn. Er bremste im Nassen 2,2 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der ZIEX ZE320 bei 3 vorn. Er bremste im Trockenen 4,2 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Turanza 6 verbrauchte 1,8 % weniger Kraftstoff (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Turanza 6 mit 7,2/10 und beim ZIEX ZE320 mit 8,1/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Turanza 6 mit 7,7/10 und beim ZIEX ZE320 mit 8,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Turanza 6 mit 77 % aus 73 Erfahrungsberichten und den ZIEX ZE320 mit 87 % aus 17. 63 % der Fahrer des Turanza 6 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 80 % beim ZIEX ZE320.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe lagen die beiden im Schnitt weniger als 1 % auseinander.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Turanza 6 gibt es in 148 Größen (15 bis 22 Zoll) und den ZIEX ZE320 in 53 (15 bis 18 Zoll). 42 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Turanza 6 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der ZIEX ZE320 mit A und C.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.