Imperial Snowdragon 3 vs Kleber Krisalp HP3
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 4 Mal vorn und der Snowdragon 3 kein einziges Mal. Der Krisalp HP3 lag bei Nass und Schnee vorn.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Snowdragon 3
Krisalp HP3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Snowdragon 3 mit 62 % aus 4 Erfahrungsberichten und den Krisalp HP3 mit 84 % aus 37. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Snowdragon 3 | Abstand | Krisalp HP3 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Nass Krisalp HP3 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 41,38 | 14,7% | 35 | 0-4 |
| Schnee Krisalp HP3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 31,7 | 24,3% | 24 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 4 Tests, 2019 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Snowdragon 3 | Testfeld | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze | P46 von 50 | P7 von 50 | |
| Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest | P50 von 54 | P4 von 54 | |
| Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest | P47 von 51 | P8 von 51 | |
| Marktübersicht für Winterreifentests 2019 | P30 von 53 | P8 von 53 |
Snowdragon 3 vs Krisalp HP3: Ihre Fragen
Ist der Imperial Snowdragon 3 oder der Kleber Krisalp HP3 der bessere Reifen?
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 4 Mal vorn und der Snowdragon 3 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Snowdragon 3 2,3 und der Krisalp HP3 8,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Snowdragon 3 oder der Krisalp HP3?
Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Krisalp HP3 bei 4 vorn. Er bremste im Nassen 14,7 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Krisalp HP3 bei 1 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Snowdragon 3 mit 6,3/10 und beim Krisalp HP3 mit 8,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Snowdragon 3 mit 62 % aus 4 Erfahrungsberichten und den Krisalp HP3 mit 84 % aus 37.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Snowdragon 3 gibt es in 34 Größen (15 bis 19 Zoll) und den Krisalp HP3 in 75 (14 bis 20 Zoll). 23 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Snowdragon 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Krisalp HP3 mit B und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Krisalp HP3 ist das neuere Modell: Er kam 2016 auf den Markt, der Snowdragon 3 im Jahr 2015. Der Krisalp HP3 hat den Kleber Krisalp HP2 abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.