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Triangle SeasonX TA01 vs Viking Fourtech Plus

Triangle SeasonX TA01 P25 von 37
Gemeinsam getestet im Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 Auto Bild · 225/50 R17
Viking Fourtech Plus P10 von 37 Lag vorn

Wer in welcher Disziplin vorn lag

Der Triangle SeasonX TA01 und der Viking Fourtech Plus sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Fourtech Plus lag vorn. Der SeasonX TA01 lag bei Trocken vorn, der Fourtech Plus bei Nass.

Leistungsprofil

Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur den gemeinsamen Test.

TrockenNassKomfortWertSchnee

Wo jeder höher punktet

SeasonX TA01

Fourtech Plus

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung SeasonX TA01 Abstand Fourtech Plus
Trocken SeasonX TA01 vorn
Trockenbremsen m 42,5 1,4% 43,1
Nass Fourtech Plus vorn
Nassbremsen m 63,7 13% 55,4

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2024

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test SeasonX TA01 Testfeld Fourtech Plus
Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 P25 von 37 P10 von 37

SeasonX TA01 vs Fourtech Plus: Ihre Fragen

Ist der Triangle SeasonX TA01 oder der Viking Fourtech Plus der bessere Reifen?

Der Triangle SeasonX TA01 und der Viking Fourtech Plus sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Fourtech Plus lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der SeasonX TA01 7,1 und der Fourtech Plus 8,2 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der SeasonX TA01 oder der Fourtech Plus?

Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Fourtech Plus bei 1 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der SeasonX TA01 bei 1 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim SeasonX TA01 mit 8,2/10 und beim Fourtech Plus mit 9/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den SeasonX TA01 mit 79 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Fourtech Plus mit 84 % aus 1.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den SeasonX TA01 bewerten Den Fourtech Plus bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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