Michelin Pilot Sport 5 vs GT Radial SportActive 2 EVO
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Pilot Sport 5 2 Mal vorn und der SportActive 2 EVO kein einziges Mal. Der Pilot Sport 5 lag bei Trocken, Nass und Wert vorn.
Leistungsprofil
14 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Pilot Sport 5
SportActive 2 EVO
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
Pilot Sport 5
SportActive 2 EVO
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Pilot Sport 5 | Abstand | SportActive 2 EVO | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Pilot Sport 5 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 34,4 | 1,7% | 35 | 2-0 |
| Trockenhandling km/h | 101,3 | 1,4% | 99,9 | 1-0 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | 25% | bewertet | 1-0 |
| Nass Pilot Sport 5 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 35,5 | 0,7% | 35,75 | 2-0 |
| Nasshandling km/h | 82,7 | 0,2% | 82,5 | 1-0 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | 9,6% | bewertet | 1-0 |
| Nasser Kreis s | 14,74 | 0,5% | 14,82 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 92 | 0,9% | 92,8 | 0-1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,72 | 3,5% | 3,85 | 0-1 |
| Komfort Unentschieden | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 9% | bewertet | 1-0 |
| Geräusch dB | 74,3 | 3,2 dB | 71,1 | 0-1 |
| Wert Pilot Sport 5 vorn | ||||
| Verschleiß km | 59.670 | 20,7% | 49.440 | 1-0 |
| Rollwiderstand kg / t | 7,97 | 8,4% | 8,7 | 1-0 |
| Abrieb g | 1.353 | 24,5% | 1.791 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Pilot Sport 5 | Testfeld | SportActive 2 EVO |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Summer Tyre Test | P3 von 20 | P8 von 20 | |
| Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab? | P9 von 50 | P12 von 50 |
Pilot Sport 5 vs SportActive 2 EVO: Ihre Fragen
Ist der Michelin Pilot Sport 5 oder der GT Radial SportActive 2 EVO der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Pilot Sport 5 2 Mal vorn und der SportActive 2 EVO kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Pilot Sport 5 9,4 und der SportActive 2 EVO 8,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Pilot Sport 5 oder der SportActive 2 EVO?
Von den 7 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Sport 5 bei 5 vorn. Er bremste im Nassen 0,7 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Sport 5 bei 4 vorn. Er bremste im Trockenen 1,7 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Pilot Sport 5 mit 85 % aus 135 Erfahrungsberichten; zum SportActive 2 EVO liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Pilot Sport 5 gibt es in 66 Größen (16 bis 22 Zoll) und den SportActive 2 EVO in 19 (17 bis 20 Zoll). 16 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Pilot Sport 5 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der SportActive 2 EVO mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der SportActive 2 EVO ist das neuere Modell: Er kam 2025 auf den Markt, der Pilot Sport 5 im Jahr 2022. Der Pilot Sport 5 hat den Michelin Pilot Sport 4 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.