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Kleber Krisalp HP3 vs ESA Tecar Supergrip Pro

Kleber Krisalp HP3 Lag vorn
Direktvergleich 2-1 Siege in 3 gemeinsamen Tests
ESA Tecar Supergrip Pro

In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 2 Mal vorn und der Supergrip Pro einmal.

Direkt gegeneinander in 3 Tests, 2020 bis 2022

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Krisalp HP3 Testfeld Supergrip Pro
ADAC SUV-Winterreifentest 2022 - 215/60 R16 ADAC · 2022 · 215/60 R16 P6 von 17 P10 von 17
2021 ADAC 17 Zoll Winterreifentest ADAC · 2021 · 225/50 R17 P4 von 18 P9 von 18
2020 ADAC Winterreifentest - 235/55 R17 ADAC · 2020 · 235/55 R17 P8 von 13 P2 von 13

Krisalp HP3 vs Supergrip Pro: Ihre Fragen

Ist der Kleber Krisalp HP3 oder der ESA Tecar Supergrip Pro der bessere Reifen?

In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Krisalp HP3 2 Mal vorn und der Supergrip Pro einmal.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Krisalp HP3 mit 84 % aus 36 Erfahrungsberichten; zum Supergrip Pro liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den Krisalp HP3 gibt es in 75 Größen (14 bis 20 Zoll) und den Supergrip Pro in 46 (13 bis 19 Zoll). 36 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Krisalp HP3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Supergrip Pro mit C und D.

Welcher ist der neuere Reifen?

Der Supergrip Pro ist das neuere Modell: Er kam 2019 auf den Markt, der Krisalp HP3 im Jahr 2016. Der Krisalp HP3 hat den Kleber Krisalp HP2 abgelöst.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Krisalp HP3 bewerten Den Supergrip Pro bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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