Firestone Firehawk Sport vs Event Potentem UHP
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Firestone Firehawk Sport und der Event Potentem UHP sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Firehawk Sport lag vorn. Der Firehawk Sport lag bei Trocken und Nass vorn.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Firehawk Sport | Abstand | Potentem UHP |
|---|---|---|---|
| Trocken Firehawk Sport vorn | |||
| Trockenbremsen m | 34,6 | 8,7% | 37,9 |
| Nass Firehawk Sport vorn | |||
| Nassbremsen m | 31,1 | 8% | 33,8 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Firehawk Sport | Testfeld | Potentem UHP |
|---|---|---|---|
| Sommerreifen-Test-Shootout 2025 | P15 von 52 | P35 von 52 |
Firehawk Sport vs Potentem UHP: Ihre Fragen
Ist der Firestone Firehawk Sport oder der Event Potentem UHP der bessere Reifen?
Der Firestone Firehawk Sport und der Event Potentem UHP sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Firehawk Sport lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Firehawk Sport 8,6 und der Potentem UHP 6,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Firehawk Sport oder der Potentem UHP?
Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Firehawk Sport bei 1 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Firehawk Sport bei 1 vorn.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Firehawk Sport mit 79 % aus 6 Erfahrungsberichten; zum Potentem UHP liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Firehawk Sport gibt es in 35 Größen (18 bis 20 Zoll) und den Potentem UHP in 45 (15 bis 20 Zoll). 20 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Firehawk Sport in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der Potentem UHP mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Firehawk Sport ist das neuere Modell: Er kam 2023 auf den Markt, der Potentem UHP im Jahr 2014. Der Firehawk Sport hat den Firestone Firehawk SZ90 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Michelin Pilot Sport 5
0-5 in 5 gemeinsamen Tests
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-7 in 7 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Firestone Firehawk Sport
4-1 in 5 gemeinsamen Tests
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Kumho Ecsta PS71
1-2 in 3 gemeinsamen Tests
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Nexen N Fera Sport SU2
3-2 in 5 gemeinsamen Tests
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Yokohama Advan Sport V107
0-4 in 4 gemeinsamen Tests
vs
Dunlop SportMaxx RT 2 vs Firestone Firehawk Sport
2-2 in 4 gemeinsamen Tests
vs 
Firestone Firehawk Sport vs Vredestein Ultrac Pro
1-4 in 5 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.