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Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Continental UltraContact

Goodyear EfficientGrip Performance 2 P1 von 50 Lag vorn
Gemeinsam getestet im ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC · 205/55 R16
Continental UltraContact P7 von 50

Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 und der Continental UltraContact sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der EfficientGrip Performance 2 lag vorn. Der EfficientGrip Performance 2 lag bei Nass vorn, der UltraContact bei Trocken.

Leistungsprofil

10 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.

TrockenbremsenNassbremsenNassbremsen - BetonAquaplaning geradeausKurven AquaplaningGeräuschReifengewichtVerschleißKraftstoffverbrauchAbrieb

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

EfficientGrip Performance 2

UltraContact

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung EfficientGrip Performance 2 Abstand UltraContact
Trocken UltraContact vorn
Trockenbremsen m 37,7 1,6% 37,1
Nass EfficientGrip Performance 2 vorn
Nassbremsen m 37,4 2,3% 38,3
Nassbremsen - Beton m 36 7% 38,7
Aquaplaning geradeaus km/h 80,3 5% 76,5
Kurven Aquaplaning m/sec2 3,5 20,7% 2,9
Komfort Unentschieden
Geräusch dB 70,6 0,4 dB 71
Reifengewicht kg 8,3 1,2% 8,2
Wert Unentschieden
Verschleiß km 65.700 17,5% 55.900
Kraftstoffverbrauch l/100km 5,7 = 5,7
Abrieb mg/km/t 61,3 14,4% 52,5

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2023

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test EfficientGrip Performance 2 Testfeld UltraContact
ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC · 2023 · 205/55 R16 P1 von 50 P7 von 50

EfficientGrip Performance 2 vs UltraContact: Ihre Fragen

Ist der Goodyear EfficientGrip Performance 2 oder der Continental UltraContact der bessere Reifen?

Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 und der Continental UltraContact sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der EfficientGrip Performance 2 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der EfficientGrip Performance 2 9 und der UltraContact 8,5 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der EfficientGrip Performance 2 oder der UltraContact?

Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der EfficientGrip Performance 2 bei 4 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der UltraContact bei 1 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim EfficientGrip Performance 2 mit 8,5/10 und beim UltraContact mit 8,6/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129 Erfahrungsberichten und den UltraContact mit 80 % aus 31. 81 % der Fahrer des EfficientGrip Performance 2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 86 % beim UltraContact.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den EfficientGrip Performance 2 gibt es in 37 Größen (15 bis 21 Zoll) und den UltraContact in 94 (14 bis 20 Zoll). 30 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der EfficientGrip Performance 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit A eingestuft; der UltraContact mit A und B.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den EfficientGrip Performance 2 bewerten Den UltraContact bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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