I had two of these tyres on my MGF they were on the front. The car tracked all over the Road, quite disconcerting! changed them to the rear and they behaved much better, however they seem to be constructed from very hard material and are useless in the Wet, beware.
Die besten Reifen für den MG MGF NON VVC
Fahrer eines MG MGF NON VVC haben bei Tyre Reviews 3 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 99.779 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den MG MGF NON VVC. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum MG MGF 21 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum MG MGF →
- 3Fahrerbewertungen
- 99.779 kmdamit zurückgelegt
- 3verschiedene Reifen bewertet
- 56%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den MG MGF NON VVC passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein MG MGF NON VVC-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 205/50 R15 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein MG MGF NON VVC-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero unser bestbewerteter mit 8,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | MG MGF NON VVC-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero
|
8,8 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Ventus Prime 3 K125
|
8,8 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Pirelli CINTURATO P7
|
8,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
|
8,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Hankook Ventus V12 evo k110
|
8,2 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Nexen N Fera Primus
|
8,2 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein MG MGF NON VVC-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Vredestein Quatrac 5 unser bestbewerteter mit 8,4 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | MG MGF NON VVC-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Quatrac 5
|
8,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Reifengrößen, die MG MGF NON VVC-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was MG MGF NON VVC-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Without doubt the WORST tyres I have ever had on any car.
Had these fitted at £45 a wheel (all in). I know thats cheap, but I still expect a tyre to be able to hold its own when dry and in a straight line.
At the time I had a RWD 130BHP MGF and these were put on the rear. After less than 4000 miles they had just 3mm of tread left which is astonishingly poor - I could understand it if they were a very soft compound on a powerful, heavy RWD but 65bhp a wheel is not that much on a car weighing 1000kg.
They span in the dry, the span in the wet (managed snow ok for some unknown reason), they aquaplaned like mad in anything other than a 1mm deep puddle. They lost traction and nearly span me out on a roundabout at 9 mph, 9!!!
Noise was not too bad and to be fair they did feel ok when driving around town in the dry with a smooth ride.
WHAT EVERY YOU DO - DO NOT TOUCH THESE WITH A BARGE POLE LET ALONE YOUR ALLOYS
Had these fitted at £45 a wheel (all in). I know thats cheap, but I still expect a tyre to be able to hold its own when dry and in a straight line.
At the time I had a RWD 130BHP MGF and these were put on the rear. After less than 4000 miles they had just 3mm of tread left which is astonishingly poor - I could understand it if they were a very soft compound on a powerful, heavy RWD but 65bhp a wheel is not that much on a car weighing 1000kg.
They span in the dry, the span in the wet (managed snow ok for some unknown reason), they aquaplaned like mad in anything other than a 1mm deep puddle. They lost traction and nearly span me out on a roundabout at 9 mph, 9!!!
Noise was not too bad and to be fair they did feel ok when driving around town in the dry with a smooth ride.
WHAT EVERY YOU DO - DO NOT TOUCH THESE WITH A BARGE POLE LET ALONE YOUR ALLOYS
These tyres really suit my MGF and improve the grip in the dry and the feedback through the wheel. Good grip together with low noise make this a great tyre in dry conditions. Slightly slippery in the wet, but progressive with no sharp break away. I certainly find them better than The Eagles they replaced.
Du fährst einen MG MGF NON VVC?
Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.