55%
- 195/50 R15
- 4.828 km
- Vorwiegend Landstraße
- Durchschnitt
Gut im Trockenen, aber auf meiner ersten nassen Reise im Kreisverkehr verloren!
Yokohama Parada Spec 2
Der Yokohama Parada Spec 2 ist ein sportlicher Sommerreifen mit starkem Grip auf trockener Fahrbahn, gutem Handling und kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn. Der Grip auf nasser Fahrbahn, das Nassbremsen und die Aquaplaning-Resistenz sind deutliche Schwächen, während die Laufleistung je nach Besitzer variiert.
Die kurze Antwort
Tests sagen
8.
durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests
Zuletzt: P8 von 8 · 2013
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Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Juli 2020.
- 118Erfahrungsberichte
- 2.343.798gefahrene km
- 1Profi-Tests
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1
Tests
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Testsiege
8.
Durchschnitt
8.
Am besten
8.
Schlechtestes
| Jahr | Test | Ergebnis | Auszeichnung |
|---|---|---|---|
| 2013 | Auto Bild Performance Sommerreifentest 2013Auto Bild · 225/35 R18 | P8 / 8 |
Häufig gestellte Fragen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Yokohama Parada Spec 2?
Von den 99 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama Parada Spec 2 erwähnen 80 das Thema Trockengriff: 78 loben es („Starker Trockengriff“), 2 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Yokohama Parada Spec 2?
Von den 99 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama Parada Spec 2 erwähnen 67 das Thema Nassgriff: 23 loben es („Sicherer Nassgriff“), 44 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Yokohama Parada Spec 2?
Von den 99 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama Parada Spec 2 erwähnen 37 das Thema Laufleistung: 17 loben es („Hohe Laufleistung“), 20 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum Yokohama Parada Spec 2
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen zusammengefasst aus 101 Bewertungen
Der Grip auf trockener Fahrbahn ist die größte Stärke des Yokohama Parada Spec 2 und wird von rund acht von zehn Besitzern gelobt. Auch das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn und das Preis-Leistungs-Verhältnis erhalten positive Kommentare. Der Grip auf nasser Fahrbahn ist der wichtigste Kritikpunkt: Rund vier von zehn Besitzern bemängeln ihn, auch wenn eine kleinere Gruppe positiv davon berichtet. Etwa jeder zehnte äußert Bedenken wegen Aquaplaning, während die Meinungen zu Geräuschentwicklung und Komfort geteilt sind. Die Berichte zum Verschleiß im Laufe der Nutzung fallen gemischt aus: Neben Beschwerden über eine kurze Lebensdauer gibt es auch Angaben zu einer zufriedenstellenden Laufleistung. Einige Fahrer berichten, dass ihr Vertrauen bei Nässe mit zunehmender Nutzung nachlässt. Die beiden Personen, die wiederholt Bewertungen abgegeben haben, zeigen jedoch unterschiedliche Verläufe: Eine wird weniger positiv, während die andere auch mit mehreren Reifensätzen begeistert bleibt. Ein einheitliches, laufleistungsabhängiges Alterungsmuster ist nicht erkennbar.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 99 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 118 Bewertungen
- Fahrerwertung 75%
- Trockenhaftung 92%
- Straßenfeedback 80%
- Progressivität 80%
- Komfort 71%
- Verschleiß 69%
- Nassgriff 59%
Alle 2 Bewertungen zum Yokohama Parada Spec 2
Notenverteilung über 2 geschriebene Bewertungen
81%
- Audi A3 s3 2.0 tfsi
- 225/40 R18 W
- 12.875 km
- Vorwiegend Landstraße
- Temperamentvoll
Seit ich diese Reifen vor vielen Monden zum ersten Mal entdeckt habe, bin ich dabei geblieben!
Ich habe sie an einen 1997er VW Polo 16v, einen 1992er Honda EG Civic Esi, einen 2009er Vauxhall Corsa VXR und schließlich an meinen aktuellen Wagen einen 2007er Audi S3 2.0tfsi montieren lassen. Der Grip, den diese Reifen bieten, ist wahnsinnig.
Dieses Set begann jedoch mit ungefähr 6500 Meilen ziemlich schlecht zu federn und obwohl sie noch viel Leben in sich haben, klingt das Auto so, als ob es vier neue Radlager braucht!
Ich schiebe mein Auto nie wirklich bei Nässe, habe also nie die Grenze der Nasshandhabungs- / Bremsfähigkeit dieses Reifens gefunden.
Ich bin mir nicht sicher, ob das Auslaufen an der inneren Schulter ein Ausrichtungsproblem mit dem Auto oder einer zwielichtigen Menge Reifen ist, aber dies ist ungefähr mein 8. Satz davon und dies sind die ersten, die dies tun.
Absolut unglaublicher Reifen und sehr zu empfehlen, auch bei dem Problem mit diesem Set würde ich gerne immer wieder kaufen !!
Ich habe sie an einen 1997er VW Polo 16v, einen 1992er Honda EG Civic Esi, einen 2009er Vauxhall Corsa VXR und schließlich an meinen aktuellen Wagen einen 2007er Audi S3 2.0tfsi montieren lassen. Der Grip, den diese Reifen bieten, ist wahnsinnig.
Dieses Set begann jedoch mit ungefähr 6500 Meilen ziemlich schlecht zu federn und obwohl sie noch viel Leben in sich haben, klingt das Auto so, als ob es vier neue Radlager braucht!
Ich schiebe mein Auto nie wirklich bei Nässe, habe also nie die Grenze der Nasshandhabungs- / Bremsfähigkeit dieses Reifens gefunden.
Ich bin mir nicht sicher, ob das Auslaufen an der inneren Schulter ein Ausrichtungsproblem mit dem Auto oder einer zwielichtigen Menge Reifen ist, aber dies ist ungefähr mein 8. Satz davon und dies sind die ersten, die dies tun.
Absolut unglaublicher Reifen und sehr zu empfehlen, auch bei dem Problem mit diesem Set würde ich gerne immer wieder kaufen !!
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
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