Noch in den frühen Tagen, aber ich habe letzte Woche gerade 4 davon in meinen Jaguar XF 3.0DS eingebaut. Ich war zunächst sehr besorgt, nachdem ich in meinen 6 Jahren im Besitz dieses Autos immer Dunlop Sports Maxx verwendet hatte, und ich bin normalerweise nicht der Eine Art von Person, die 'no name cheapo's' an irgendetwas anpasst, nachdem sie in meiner Jugend Erfahrung mit falschen Grabenfindern hatte, aber ein Flottenmanager, den ich kenne und dem ich vertraue, empfahl diese, er sagte, er passe sie an zahlreiche Flottenautos von an Verschiedene Größen und Leistungen ohne Probleme, da diese ein Drittel des Preises ausmachten und ich die Kosten der Dunlops satt hatte, beschloss ich, sie auszuprobieren.

Bisher habe ich sie nur in der Stadt verwendet, aber bis jetzt fühlen sie sich bei nassen und trockenen Bedingungen großartig an. Auf ruhigen Straßen habe ich mich bewusst bemüht, an Kreisverkehren eine Untersteuerung zu provozieren, und dem 275 PS starken Turbodiesel einen schlauen Charakter verliehen Prod, um das Traktionskontrolllicht zu ermutigen, an den Ausgängen aufzutauchen, aber es wird nur einmal nach absichtlicher Provokation angezeigt. Im Allgemeinen bleiben sie fest gepflanzt. Ein weiteres positives Merkmal ist, dass die Fahrqualität auch weicher ist als beim Dunlop und das "notchy" Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit bei kalten Temperaturen, die von den Dunlop's angezeigt werden, ist auch weg.

Es bleibt abzuwarten, wie gut sie sich tragen und wie sie sich auf einer schnell fließenden A-Straße fühlen, aber meine bisherigen Erfahrungen sind zu 100% positiv, und ich würde sogar sagen, dass sie sich tatsächlich besser fühlen als die Dunlops bisher!!