Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 50 Bewertungen
Die meisten Besitzer bewerten den Sava Intensa UHP 2 als starken Budget-Kauf, mit besonders einheitlichem Lob für die Haftung bei Nässe und Trockenheit sowie einer beeindruckend komfortablen, raffinierten Fahrt. Rund drei von fünf erwähnen den Straßenlärm, und während mehr ihn loben als kritisieren, finden einige dennoch, dass er auf bestimmten Oberflächen lauter ist als erwartet. Der Hauptnachteil, der immer wieder genannt wird, ist die sehr weiche Seitenwand (von fast einem Fünftel der Besitzer angesprochen), die den Reifen weniger sportlich und vager erscheinen lassen kann, insbesondere beim Druck. Eine kleinere, aber bedeutende Gruppe berichtet auch, dass die Leistung nachlässt, während der Reifen abnutzt, insbesondere bei Nässe.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 51 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 57 Bewertungen
Ich habe es vor 3 Jahren gekauft und bin 37.000 KM gefahren. Zu weiche Reifen und daher etwas schnelle Abnutzung, aber immer noch die halbe Gummitiefe. Dadurch entstehen aber keine Risse in der Wand und den Zähnen. Hervorragender Trocken- und Nassgriff. Ich bin 2 Stunden lang mit einer Geschwindigkeit von 220 km gefahren und es fühlte sich sehr sicher an. Ich werde wieder kaufen.
Nachdem ich meinen 2. C30 gekauft hatte, war er mit einem brandneuen Satz dieser Reifen auf den Sommerrädern ausgestattet. Zum Vergleich: Mein vorheriger C30 ist auf einem Goodyear Eagle F1 Supersports. Mein erster Gedanke ist, dass sie nicht Intensa UHP 2, sondern Intensa Touring 2 heißen sollten. Bei harten Kurvenfahrten spürt man, wie die Reifen an der Seitenwand abrollen (dies könnte auch durch die Tatsache verstärkt werden, dass sie 235 auf 7,5-Zoll-Felgen sind) und Sie vermitteln einem einfach nicht das sportliche Gefühl, selbst bei diesem Auto, das um etwa 35 mm tiefergelegt ist. Der Grip ist auch nicht besonders beeindruckend, da ich es geschafft habe, mich richtig in Verlegenheit zu bringen, als ich aus der Schulkreuzung herausfuhr und durch die gesamten ersten beiden Gänge drehte, ohne es auch nur zu versuchen mit meinen 177 PS im Trockenen. Bei den Goodyears haken sie, wenn man in den 2. Gang geht. Alles in allem würde ich keinen UHP-Reifen nennen, und ich habe jetzt meine Räder und Reifen von meinem ersten C30 ausgetauscht und werde ihn verkaufen Diese mit diesem Auto. Einziger Ausweg aus der Qualität ist der Komfort, aber ich persönlich hätte lieber einen gebrochenen Rücken mit sportlichem Fahrverhalten als Komfort ohne Sport.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Sehr weiche Reifen. Ruhig auf der Straße. Etwas vage auf stegring Feedback, aber sehr komfortabel. Einfaches Auswuchten beim Aufziehen des Reifens auf die Felge. Die Seitenwände sind zu weich für Extralastreifen. Erforderlicher Ausgleich durch Hinzufügen eines höheren Luftdrucks (2,8) als bei früheren Goodyear-Reifen (2,5). Diese sind auf einem Citroën C5 V6 HDI montiert und werden hauptsächlich für die Autobahn verwendet. Das Auto ist vorne sehr schwer, wir werden sehen, wie sie das langfristig meistern. Insgesamt aber ein guter Reifen bisher. GMY Dan.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Sava Intensa UHP 2? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ich habe diese Reifen gekauft, weil es extrem schwierig war, in 205/50/17 Reifen für mein Auto auf Lager zu finden, und ich sie so schnell wie möglich besorgen musste, da ich auf Geschäftsreise war. Ich habe nicht viel erwartet, um ehrlich zu sein, aber ich war angenehm überrascht. Sie sind merklich lauter als die Goodyears, die ich ersetzt habe, aber für den Preis sind das großartige Reifen. Dies ist meine zweite Saison, in der ich sie fahre, und ich bin zufrieden.
83%
Mitglied
Skoda
225/45 R17
80.467 km
Vorwiegend Autobahn
Durchschnitt
Ich komme immer wieder auf diese zurück, da sie ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Nicht zu empfehlen, wenn man gerne Kurven mit hoher Geschwindigkeit attackiert, aber ansonsten komfortabel, zuverlässig und leise. Die Lebensdauer ist auch angemessen - ungefähr 50.000 auf meinem Disel Octavia. Seien Sie gewarnt vor merklichem Gripverlust bei Nässe durch Verschleiß (wahrscheinlich jeder Reifen). Ich empfehle, halb abgefahrene Reifen < 4 mm an der Hinterachse zu montieren und > 4 mm an der Vorderachse beizubehalten.
Mitglied
Fiat
225/45 R17
32.187 km
Vorwiegend in der Stadt
Durchschnitt
Reifen sind extrem leise und exquisit beim harten Bremsen! Der Rest ist einfach nur Durchschnitt. ABER, die Langlebigkeit ist einfach urkomisch! Reifen wurden abtrünnig, sobald die zweite Staffel begann! Zwei von vier waren einfach zu deformiert, um ausbalanciert zu sein ... zu schwache Struktur, nicht für 2,0 mjet Bravo, vielleicht für einen schwächeren Motor, ein leichteres Auto ... Vorsicht!
Ausgezeichneter Reifen für trockenes oder regnerisches Wetter, sehr zuverlässig, geringer Verschleiß, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch. Sehr günstig in Bezug auf Qualität / Preis. Aber .... dieser Reifen hat auch eine Kehrseite und das ist die Seitenwand .... Zwei Reifen wurden aufgrund eines Risses an der Seitenwand ersetzt. Das erste Mal auf einem Kiesel mitten auf der Straße, ziemlich klein Ein anderes Mal auf einem im Gras neben der Straße versteckten Stück Beton beim Parken. Sehr weiche Seitenwand wie ein Spinnennetz
Ich hatte meinen C230k, Fulda Exelero Carat, den Pirelli P Zero Rosso Michelin Pilot Sport aufgezogen, und jetzt habe ich die Sava Intensa UHP2-Reifen. Ich habe 225/45/17 Vorder- und Hinterräder sind 245/40/17, das ist das zweite !!! Zeit, diese Reifen zu montieren. Bei Nasshaftung ist das Bremsen sehr gut und bei Trockenheit ist die Haftung fast ausgezeichnet. Hat einen sehr niedrigen Geräuschpegel und ist sehr komfortabel. Ich bin beeindruckt , niedrige Kosten und natürlich sehr guten Grip , also bin ich mit diesen Reifen zufrieden . Ich glaube, ist die beste Wahl.
Ich habe den Pirelli P Zero Rosso auf meinem C230k ersetzt und diese Sava-Reifen 3500 km lang verwendet. Dies ist das erste Mal, dass diese Reifen aufgezogen werden. Bei Nasshaftung ist das Bremsen sehr gut und die Trockenhaftung ist fast ausgezeichnet. Hat einen sehr niedrigen Geräuschpegel und ist sehr komfortabel. Ich bin beeindruckt , niedrige Kosten und natürlich sehr guten Grip , also bin ich mit diesen Reifen zufrieden . Ich glaube, ist die beste Wahl.
Ich habe damit 15k KM gemacht. Erstens kosteten diese 42 GBP, ich musste sie einfach ausprobieren. Beim Lesen der Tests wurden diese mit Reifen made in Germany durchgeführt und mit C/A/69 bewertet. Heutzutage werden sie nur in C/B/70 und in Slowenien oder Polen hergestellt. Meine sind aus Polen. Trockengriff ist ok, kommt darauf an, womit man es vergleicht. Ich vergleiche mit Dunlop Sportmaxx RT (nicht RT2). Grip ist ähnlich, bei Nässe sind sie ok. Aber sie müssen sich ein wenig aufwärmen, um im Trockenen einen besseren Grip zu erzielen. Nicht das leiseste, aber der Komfort ist angemessen. Sie haben sich nach 15.000 KM auf 6 mm abgenutzt, mit meinem Fahrstil, der temperamentvoll ist, manchmal sehr hart in den Kurven (ich habe mein Lieblingsstück auf kurvigen Straßen, um richtig zu pushen). Ich mag, dass sie progressiv sind, was bedeutet, dass sie Sie warnen und leicht loslassen und nicht plötzlich über- oder untersteuern. Insgesamt bin ich also nicht beeindruckt, aber man kann nicht behaupten, dass man für diesen Preis einen anständigen Reifen bekommt, der bei sommerlichen Bedingungen nicht unsicher ist.
Ich habe Sava Intensa UHP 2 auf neue 19-Zoll-Rotorräder montiert, meine wurden in Deutschland hergestellt. Ich habe gelesen, dass einige der Größen in Polen hergestellt werden, daher sollte dies berücksichtigt werden. Vorher fuhr ich mit 225 / 50R17 Goodyear Vector4Season, die jetzt für den Winter eingestellt sind. Dazwischen gibt es weniger Komfort, aber was ich sagen kann, ist alles andere gut mit diesen Reifen. Fahren auf der Autobahn mit Geschwindigkeiten über 190 km / h, entweder an trockenen und sonnigen Tagen im Spätherbst mit viel Regen. Das einzige, was mich überrascht hat, ist die Aqua-Planung in einigen Fällen, wenn plötzlich zu viel Wasser auf der Straße ist. Aber das würde bei jedem Reifen passieren, da ich einen 255 (25,5 cm) breiten Reifen verwende. Ich empfehle diesen Reifen auf jeden Fall. Für 90 Euro pro Reifen
