P14 von 17
19% des Feldes geschlagen
Nexen N Blue HD Testergebnisse
Getestet 2012 bis 2014
3 Publikationen
In 4 unabhängigen Tests landet der Nexen N Blue HD im Schnitt auf Platz 12.
- 4Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 1Podiumsplätze
- 12.Platz im Schnitt
- 46%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 3Publikationen
4 Tests, 2012 bis 2014
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 46%
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Nexen N Blue HD in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Energy Saver+
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Bridgestone Turanza T001
4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Vredestein Sportrac 5
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Fulda EcoControl HP
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook K425 Kinergy Eco
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nokian Line
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 5
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Dunlop Sport BluResponse
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 4 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.
Der Nexen N Blue HD weist insgesamt eine gemischte Bilanz auf: Der Kraftstoffverbrauch ist ein vergleichsweise konstanter Pluspunkt, während der Verschleiß wiederholt Anlass zur Kritik gibt. Beim europäischen ADAC-Sommerreifentest für Tourenwagen 2013 in 185/60 R15 belegte er Platz 14 von 19. Der ADAC lobte den Kraftstoffverbrauch, kritisierte jedoch den hohen Verschleiß. Im ADAC-Test 2014 in 195/65 R15 kam er erneut auf Platz 14, diesmal von 17; der relativ niedrige Kraftstoffverbrauch wurde durch Schwächen auf nasser Fahrbahn und beim Verschleiß ausgeglichen. Beim separaten 54-Reifen-Bremstest 2013 in 195/65 R15 belegte er Platz 18 von 54 und schnitt damit wettbewerbsfähiger ab, auch wenn hier keine Einzelheiten zu den Bremsleistungen vorliegen.
Der dritte Platz von acht beim Sommerreifentest 2012 von Auto Express in 205/55 R16 ist angesichts der späteren Ergebnisse ein ungewöhnlich starkes Gesamtergebnis. Das Feld lag eng beieinander: Alle acht Reifen befanden sich innerhalb einer Gesamtspanne von 2 %. Auto Express zufolge glichen gute Leistungen auf nasser Fahrbahn und beim Aquaplaning ein fast letztes Ergebnis auf trockener Fahrbahn aus. Dieses Lob für die Nassperformance steht im Gegensatz zur Kritik des ADAC 2014; die Nasshaftung sollte daher nicht als durchgehend konstante Stärke gelten. Da hier keine gemessenen Abstände in den einzelnen Disziplinen vorliegen, sind die klarsten wiederkehrenden Erkenntnisse ein günstiger Kraftstoffverbrauch und unbefriedigender Verschleiß sowie schwankende Haftungsleistungen zwischen den Tests.
Leistungsstärken
-
Rollwiderstand
Stark
in 1 von 2 Tests
Details
- Der ADAC vergab beim europäischen Sommerreifentest für Tourenwagen 2013 die Bestnote für den Kraftstoffverbrauch.
- Der ADAC lobte den relativ niedrigen Kraftstoffverbrauch im Test 2014 in 195/65 R15.
-
Aquaplaning-Widerstand
Unerheblich
in 1 von 2 Tests
Details
- Auto Express lobte die Aquaplaning-Eigenschaften beim Sommerreifentest 2012.
-
Nassgriff
Stark
in 1 von 2 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Laufleistung
Stark
in 1 von 2 Tests
Details
- Der ADAC kritisierte 2013 den hohen Verschleiß und 2014 Schwächen beim Verschleiß.
-
Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
Unerheblich
in 1 von 2 Tests
Details
- Auto Express bezeichnete das Ergebnis auf trockener Fahrbahn 2012 als nahezu das schlechteste.
-
Nasshaftung
Unerheblich
in 1 von 2 Tests
Details
- Der ADAC kritisierte 2014 die Leistungen auf nasser Fahrbahn - im Gegensatz zum positiven Urteil von Auto Express 2012.
Jeder Test, neueste zuerst 4
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2014 1 Test
2013 2 Tests
P18 von 54
68% des Feldes geschlagen
P14 von 19
28% des Feldes geschlagen
2012 1 Test
P3 von 8
71% des Feldes geschlagen
Auto Express Sommerreifentest 2012
Fast Letzter im Trockenen, rettete sich der neue Nexen NBlue HD durch seine starke Nass- und Aquaplaning-Performance den 3. Platz.
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