Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 197 Bewertungen
Der Nankang NS2 wird am häufigsten für seinen Grip auf trockener Fahrbahn und sein Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt. 90 positiven Kommentaren zum Trockengrip stehen 13 kritische gegenüber. Insgesamt sind 90 der 197 schriftlichen Bewertungen positiv, bei einer Durchschnittsbewertung von 63,7 %. Der Grip auf nasser Fahrbahn ist der größte Kritikpunkt: Er wird in 63 Kommentaren bemängelt, also in etwa einem Drittel der Bewertungen, obwohl 46 Kommentare positiv ausfallen. Auch das Abrollgeräusch wird häufiger kritisiert als gelobt: 37 Beschwerden, etwa jede fünfte Bewertung, stehen 18 positiven Kommentaren gegenüber. Die Rückmeldungen zur Laufleistung fallen überwiegend positiv aus, doch Berichte nach längerer Nutzung reichen von hoher Laufleistung bis zu schnellem Verschleiß. Mehrere Personen, die wiederholt Bewertungen abgegeben haben, waren im Laufe der Zeit weniger zufrieden, während andere gleich zufrieden blieben oder ihre Bewertung verbesserten. Eine Verschlechterung ist also nicht allgemein festzustellen.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 194 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 212 Bewertungen
In der kurzen Zeit, in der ich die Reifen bisher hatte, waren sie großartig. Das Handling bei Nässe war perfekt, keine Beschwerden oder Bedenken. Ich habe die Semi-Slick-Version, daher war ich beim Kauf ziemlich zuversichtlich. Ich werde sie wieder kaufen.
Das sind günstige Reifen, die gute Arbeit leisten und unter allen Bedingungen gut zu funktionieren scheinen... Der Grund, warum ich sie gekauft habe, war, dass ich den FELGENSCHUTZ für meine 20-Zoll-Felgen wollte..., und ich muss sagen, aus dieser Sicht sind sie totaler Müll.. Der Schutz ist praktisch nicht vorhanden.. Ich habe normale Reifen gesehen, die die Felge besser vor Schäden schützen.. Ich habe Nankang in Großbritannien kontaktiert, und sie haben nur gesagt, das sei eben so.., und wollten eigentlich nichts davon wissen.. Kauft diese Reifen nicht, wenn ihr Schutz wollt. Aber wenn ihr einen guten, günstigen Reifen sucht, der bei allen Bedingungen funktioniert und gut aussieht..., dann seid ihr hier richtig..
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Diese Reifen haben meinen MPG-Verbrauch verbessert, weil sie bei NÄSSE so mies und gefährlich sind!!! Schon beim Anfahren und bei 20 oder 30 mph wollte das Heck ausbrechen, und ich bin wirklich kein Fahrer mit schwerem Gasfuß. Auf der Autobahn sehr laut. Der letzte Tropfen war die Fahrt auf der M40 Richtung London bei starkem Regen: Ich konnte nicht schneller als 50 mph fahren, ohne dass das ABS einsetzte. Diese Reifen würde ich nie wieder kaufen!!!!
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Nankang NS-2? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ich hatte einen Satz davon auf meinem Megane II und habe satte 40.000 Meilen damit geschafft. Ich war so beeindruckt, dass ich sie auf mein Reverse-Trike montiert habe, das in 3,5 Sekunden von 0 auf 60 beschleunigt und Kurven mit 1,4 g Seitenbeschleunigung nimmt. Diese Reifen sind klasse, vielleicht nicht ganz so gut bei Nässe, aber wirklich überhaupt nicht schlecht. In Kurven habe ich mich immer sicher gefühlt, egal ob bei Nässe oder Trockenheit. Generell sollte man vor Kurven langsamer fahren, egal welche Reifen man benutzt - das ist einfach gesunder Menschenverstand.......
Das ist meine zweite Bewertung nach 10.000 Meilen Fahrt, allerdings hauptsächlich auf der Autobahn, und die Reifen haben jetzt noch 6 mm Profil vorne und 7 mm hinten - meiner Meinung nach ein hervorragender Verschleiß. Bei diesem Tempo sollten sie mindestens 30.000 Meilen und mehr halten; sie sind wirklich sehr verschleißfest.
Der Grip auf trockener Fahrbahn ist absolut in Ordnung, und auf nasser Fahrbahn genauso. Ich hatte überhaupt keine Probleme mit dem Grip, anders als bei einigen Bewertungen hier, die ich einfach nicht nachvollziehen kann. Entweder können diese Fahrer nicht fahren, oder sie werfen ihr Auto mit unmöglicher Geschwindigkeit in Kurven und erwarten, dass es die Straße hält. Aber sorry, selbst mit Michelin Pilot Sport 10 auf dem Auto würdet ihr die Kontrolle verlieren.
Mein einziger Kritikpunkt - und der ist groß - ist, dass die Reifen laut sind. Ab 70 mph höre ich ein tiefes Brummen, obwohl sie unter 70 mph und in der Stadt und Umgebung völlig normal klingen. Da ich viel auf der Autobahn unterwegs bin, wird das zunehmend zum Problem, denn Premiumreifen sind so leise und laufen so geschmeidig.
Bei 396 £ inklusive Montage kann ich mich nicht beschweren: Sie sind sparsam, bieten guten Grip und fahren sich gut, sie sind nur laut. Aber wenn ihr über den Markenfetischismus hinwegsehen könnt, sind das hervorragende Reifen und eine tolle Leistung von Nankang.
Ich habe viele Nankang NS-2-Reifen gekauft und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Sie sind günstig, aber die besten Budget-Reifen. Ich habe sie im Winter und im Sommer benutzt und die Ergebnisse waren immer sehr gut.
Ich werde wieder Nankang-Reifen kaufen.
Ich habe im Laufe von 4 Jahren 9 Stück für meinen BMW 330 gekauft!! Sie bieten mit Abstand das beste Preis-Leistungs-Verhältnis aller Reifen, die ich je gefahren habe. An der Vorderachse fand ich sie außerdem besser als die Pirelli P Zero Nero, die sie ersetzt haben. Der Grip auf trockener Fahrbahn ist gut. Auf nasser Fahrbahn ist der Grip beim Herausfahren aus Kreuzungen nicht perfekt, aber akzeptabel. Das einzige Problem, das ich je mit ihnen hatte, ist, dass sie bei hohem Tempo auf Wasser aufschwimmen können. Wenn ihr ein knappes Budget habt, wären das meine erste Empfehlung!
Ich fahre diesen Reifen seit fast 2 Jahren. Der Profilverschleiß ist gut und der Reifen hält lange. Aber die Nachteile dieses Reifens sind: i) Bei Nässe überhaupt kein Grip. Ich hätte fast einen Unfall gehabt, als ich bei starkem Regen auf der Autobahn mit meinem Auto unterwegs war. Ich fuhr ungefähr 90-100 km/h, aber der Reifen hatte keinen Grip. ii) Er macht extrem laute Geräusche. Das Geräusch, das der Reifen macht, geht mir echt auf die Nerven. In den ersten 3-5 Monaten war es okay, aber danach fing er an, laute Geräusche zu machen.
Fazit: Diesen Reifen werde ich nie wieder fahren. Lieber eine andere Marke wie Achilles/Falken nehmen.
63%
Mitglied
Kia Motors
225/45 R17 V
56 km
Vorwiegend Autobahn
Leichtgängig
Ich habe diese Reifen zusammen mit einem Satz Zubehör-Alufelgen gekauft. Auf den Originalfelgen (195 65 15 - 91H) waren Michelin Energysaver montiert. Diese Reifen hatten XL 94V, waren also von vornherein nicht ideal für das Auto, aber der Preis stimmte, also dachte ich, ich probiere sie mal aus. Anfangs schienen sie in Ordnung zu sein, aber das Geräusch, das sie machen, ist ziemlich unerträglich. Räder und Reifen wurden bei 35.000 km montiert und das Auto hat jetzt 70.000 km drauf; vorne sind noch 3 mm und hinten 4 mm Profil übrig (vorne und hinten habe ich vor etwa 15.000 km getauscht). Über den Verschleiß kann ich mich nicht beschweren, aber wegen des Geräuschs würde ich sie nicht wieder kaufen. Vielleicht sind XL-Reifen bei einem Fahrzeug dieser Größe das Problem, aber sicher bin ich mir nicht ... Ich habe noch einige andere Bewertungen zu Nankang-Reifen gesehen, in denen ebenfalls das Geräusch erwähnt wird. Ich fahre ziemlich zurückhaltend, deshalb nehme ich vielleicht als Nächstes Michelin oder Goodyear, ich kann mich noch nicht entscheiden.
Ich bin ein riesiger Fan von Nankang-Reifen. Wir haben einen Mercedes CLK500 mit AMG-Paket, und das Auto kam mit Invo-Reifen. Die größte Geldverschwendung für die Person oder die Leute, die diese Reifen gekauft haben oder noch kaufen werden: Nach 5.000 Meilen gab die hintere Flanke den Geist auf, und die Vorderreifen waren am Ende völlig verzogen, mit Wülsten an der Außenseite. Ein Freund hat mir die NSII für meinen Pathfinder von 2001 empfohlen. Ich habe bei Tire Kingdom ein Achsvermessungsprogramm bekommen und bin alle 3 Wochen dort gewesen. Das Ergebnis? 50.000 Meilen und sie waren fast an den Verschleißanzeigen. Sie waren auf 22-Zoll-Felgen montiert, und ich empfehle sie jedem. Ich habe diese Reifen für ein viel schnelleres Fahrzeug gekauft und vertraue auf sie ... nehmt, was ihr wollt, und lasst den Rest. Mein Auto ist auf 165 mph abgeregelt ...
Die Reifen fahren sich komfortabel, aber überhaupt nicht sportlich. Bei Schnee habe ich sie noch nicht ausprobiert, aber wahrscheinlich sind sie nicht schlecht. Mein größter Kritikpunkt ist allerdings, dass sich bei einem Reifen nach gerade mal 200 Meilen die Lauffläche von der Seitenwand gelöst hat. Klar, wir haben hier in Saint Louis viele Schlaglöcher, aber trotzdem. Sollten sie nicht zuverlässiger sein? Andererseits gilt: Man bekommt, wofür man bezahlt, und diese Reifen waren spottbillig. Na ja.
Ich habe einen Satz dieser Reifen für meinen DS3 gekauft, weil ich es satt hatte, 150 £ pro Rad für die Bridgestone-Reifen in Erstausrüsterqualität zu bezahlen, die sich schnell abnutzten. Sie sind jetzt seit etwas mehr als 30.000 Meilen drauf, die Vorderreifen sind fast an den Verschleißanzeigen angekommen, also habe ich schon neue bestellt.
Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Klar, die Haftung bei Nässe ist nicht so gut wie bei den Bridgestone, aber ich fahre ja auch nicht, als hätte ich das Auto geklaut. Für meine Fahrweise bieten sie mehr als genug Grip.
