Mohawk M112

Name: Mohawk M112
Brand: Mohawk
Rating: 43 (1 reviews)

High Performance Sommer

Der Mohawk M112 ist ein Reifen der Kategorie High Performance (Sommer) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 43% aus 28 Erfahrungsberichten 18% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen Für den Mohawk M112 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: August 2023.

28Erfahrungsberichte
162.788gefahrene km
4verfügbare Größen

1 Fotos

Tyre Reviews Score

Mohawk M112

5,1/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

Begrenzte Konfidenz
28 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Quelle	Besser als	Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse	–	0 %
Erfahrungsberichte28 Erfahrungsberichte · bewertet mit 43 %	4 %	65 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen	–	35 %
Zusammen	18 %	5,1

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

Begrenzt
Mittel
Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 65 % dieses Werts. Die übrigen 35 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.

Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Mohawk M112

Alternative Reifen

Alle

Linglong Sport Master

8,9/1075% 14 Bewertungen

Trocken86Nass94Komfort70Wert3Testwerte

Vredestein Ultrac

8,7/1077% 24 Bewertungen

Trocken75Nass89Komfort52Wert18Testwerte

BFGoodrich gForce Profiler 2

8,5/1088% 24 Bewertungen

Trockenhaftung9,2Nassgriff8,5Komfort8,5Verschleiß8,9Besitzerbewertungen

Barum Bravuris 3HM

8,4/1085% 66 Bewertungen

Trockenhaftung8,8Nassgriff8,3Komfort8,4Verschleiß8,7Besitzerbewertungen

Vredestein Sportrac 5

8,1/1085% 101 Bewertungen

Trocken51Nass66Komfort93Wert83Testwerte

Mayrun MR500

7,7/1085% 12 Bewertungen

Trockenhaftung8,8Nassgriff8,6Komfort8,5Verschleiß8,6Besitzerbewertungen

Davanti DX640

7,3/1072% 101 Bewertungen

Trockenhaftung7,9Nassgriff7,1Komfort7,7Verschleiß6,5Besitzerbewertungen

Firestone Firehawk 900

7,2/1086% 5 Bewertungen

Trockenhaftung7,8Nassgriff8,0Komfort9,0Verschleiß8,8Besitzerbewertungen

Tomket Sport Series 1

5,8/1068% 9 Bewertungen

Trocken29Nass27Komfort8Wert61Testwerte

Maße & Etikettenwerte

Alle

Größenbereich3 verfügbare Größen

205-245Breite40-65Profil15-17Felge94-95 V-YLast-/Geschwindigkeitsindex2021Erste auf dem Markt

EU-Label

Kraftstoff

D100%

Nass

D100%

Lärm

70-72dB B

Beliebte Größen225/45 R17 205/50 R16 205/45 R17 225/55 R16 265/65 R15 225/55 R17

Häufig gestellte Fragen

Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Mohawk M112?

Über alle Größen hinweg hat der Mohawk M112 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, D für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.

Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Mohawk M112?

Von den 25 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Mohawk M112 erwähnen 15 das Thema Nassgriff: 2 loben es („Sicherer Nassgriff“), 13 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen

In welchen Größen ist der Mohawk M112 erhältlich?

Der Mohawk M112 ist in 4 Größen erhältlich, die von 205-245/40-65 R15-17 reichen.

Fragen von Besitzern

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Fahrerbewertungen zum Mohawk M112

Diesen Reifen bewerten

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 28 Bewertungen

Fahrerwertung 43%
Trockenhaftung 59%
Verschleiß 53%
Komfort 46%
Straßenfeedback 44%
Progressivität 40%
Nassgriff 34%

Alle 1 Bewertungen zum Mohawk M112

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen

30%

Mitglied 4. August 2023

Mercedes Benz C180K Avantgarde
225/45 R17
9.656 km
Vorwiegend in der Stadt
Durchschnitt

Völliger Schrott, 2019 gekauft und im Jahr 2023 nur noch 2.000 Meilen pro Jahr gefahren, sie waren verrottet und hatten Risse. Trockene Haftung war in Ordnung, nasse Haftung war schrecklich – so sehr, dass die Traktionskontrolle meines Mercs beim Herausfahren aus Kreuzungen ziemliche Mühe hatte