Sehr überrascht, passt perfekt zur F10, hatte noch nie Radschlupf, das Heck hat sich noch nie gelöst. Fühle deutlich besseren Grip als bei den vorherigen Dunlops und Contis.
Marshal Reifen
Economy-Marke
Teil von Kumho Group
12 aktuelle Marshal Reifen, bewertet anhand von 12 unabhängigen Reifentests und 60 Erfahrungsberichten über 1.193.382 km Fahrstrecke.
- 12aktuelle Reifen
- 12unabhängige Tests
- 60Fahrerbewertungen
- 1.193.382 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Sommer | Marshal KH35 7,6 | TR Score 7,6 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Winter | Marshal MW51 6,9 | TR Score 6,9 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Favorit der Fahrer | Marshal MU12 5,8 | 86% aus 10 Erfahrungsberichten |
| Jüngstes Testergebnis | Marshal MW51 | #34 / 50 Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze |
Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.
Die Testbilanz von Marshal
Marshal ist bei 12 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.
Die jüngsten Testteilnahmen
| Jahr | Test | Bestplatzierter Reifen | Platzierung |
|---|---|---|---|
| 2026 | Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze | MW51 | #34 / 50 |
| 2026 | Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab? | MU12 | #46 / 50 |
| 2025 | Die besten Winterreifen für 2025/26 Tyre Reviews Test | iZen KW31 | #5 / 5 |
| 2020 | 2020 Reifenmarktübersicht Bremstest | MU12 | #43 / 50 |
| 2017 | Autocenter-Winterreifentest mit Spikes 2017 | WinterCraft Ice Wi31 | #8 / 10 |
| 2015 | Marktübersicht Winterreifen 2015 | i Zen MW15 | #37 / 51 |
| 2012 | Europäischer Reifentest 2012 - 165/70 R14 | i Zen MW15 | #6 / 13 |
| 2015 | Marktübersicht 2015 - Bremstest | Matrac MH11 | #37 / 54 |
| 2013 | Winterreifenübersicht 2013 - Bremsen | i Zen MW15 | #32 / 50 |
| 2013 | 2013 54 Reifenbremstest | KH35 | #21 / 54 |
| 2012 | Auto Bild 42 Winterreifen-Bremsentest 2012 | i Zen MW15 | #19 / 43 |
| 2012 | Autobild 50 Reifenbremstest 2012 | Matrac FX MU11 | #39 / 50 |
Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Marshal →
Das aktuelle Sortiment von Marshal im Ranking
Der am höchsten bewertete Marshal, den man heute kaufen kann, ist der Marshal KH35 mit einem TR Score von 7,6 von 10. 9 der 12 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.
Reifen der Kategorie Sommer 7
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Marshal KH35
|
High Performance | 7,6 | 75% | 12 |
| 2 |
Marshal Matrac MH11
|
High Performance | 7,5 | 80% | 5 |
| 3 |
Marshal Matrac FX MU11
|
Ultra High Performance | 7,3 | 69% | 9 |
| 4 |
Marshal Matrac TX KU17
|
High Performance | 7 | 69% | 8 |
| 5 |
Marshal POWER RACER II 719
|
Tourenwagen | 6,1 | 43% | 9 |
| 6 |
Marshal MU12
|
High Performance | 5,8 | 86% | 10 |
| 7 |
Marshal KR11
|
Tourenwagen | - | 47% | 3 |
Reifen der Kategorie Winter 4
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Marshal MW51
|
Tourenwagen | 6,9 | - | - |
| 2 |
Marshal WinterCraft Ice Wi31
Ersetzt durch Kumho WinterCraft Ice Wi32
|
Tourenwagen | 2,9 | 76% | 1 |
| 3 |
Marshal iZen KW31
|
Tourenwagen | 2,8 | - | - |
| 4 |
Marshal i Zen MW15
|
Tourenwagen | - | 82% | 3 |
SUV und Allrad: Reifen der Kategorie Sommer 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Marshal Matrac X3 KL17
|
High Performance | - | - | - |
Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.
EU-Label-Daten von Marshal
5 der 12 Reifen im Archiv tragen EU-Label-Daten. Das sind die Spitzenwerte des Sortiments, jeweils mit den besten verfügbaren Größenwerten je Reifen.
A Beste Nasshaftung
1 Reifen erreichen EU-Nasshaftungsklasse A. Die am besten bewerteten:
- Marshal MU12 5,8
B Geringster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 1 Reifen erreichen Rollwiderstandsklasse B. Die am besten bewerteten:
- Marshal MU12 5,8
70dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen des Sortiments sind ab 70 dB Außengeräusch gelabelt:
- Marshal KH35 7,6
- Marshal Matrac FX MU11 7,3
- Marshal MU12 5,8
Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und variieren je Größe - hier steht jeweils der beste deklarierte Wert eines Reifens. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil: Die Tests und Ranglisten oben sagen weit mehr.
Was Fahrer über Marshal Reifen sagen
Über 60 Erfahrungsberichte und 1.193.382 km Fahrstrecke hinweg erreichen Marshal Reifen im Schnitt 70%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.
- Trockenhaftung 7,8/10
- Nassgriff 6,3/10
- Straßenfeedback 6,6/10
- Progressivität 7/10
- Verschleiß 7,7/10
- Komfort 6,9/10
- Kaufempfehlung 6,4/10
- Schneegriff 8/10
- Eisgriff 8/10
Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.
Die neuesten Bewertungen, in eigenen Worten
Hallo zusammen!
Habe mir diese Reifen für meinen X5 F15 in den Größen 315/35/20 hinten und 275/40/20 vorne bestellt.
Sie sind sofort lauter als meine Winterreifen und viel straffer, als ich erwartet hatte. Mir persönlich ist das nicht so wichtig, aber ich erwähne es, da ich weiß, dass viele Fahrer Wert auf Komfort legen.
Dies ist ein erster Eindruck, und abgesehen von den etwas höheren Fahrgeräuschen reagieren sie sehr schnell, das Auto liegt satter auf der Straße und ist spritziger.
Obwohl sie recht fest sind, werden Stöße bei höheren Geschwindigkeiten gut abgefedert.
Mal sehen, wie sie den Sommer 2026 überstehen, und ich werde das dann vielleicht im Herbst aktualisieren.
Habe mir diese Reifen für meinen X5 F15 in den Größen 315/35/20 hinten und 275/40/20 vorne bestellt.
Sie sind sofort lauter als meine Winterreifen und viel straffer, als ich erwartet hatte. Mir persönlich ist das nicht so wichtig, aber ich erwähne es, da ich weiß, dass viele Fahrer Wert auf Komfort legen.
Dies ist ein erster Eindruck, und abgesehen von den etwas höheren Fahrgeräuschen reagieren sie sehr schnell, das Auto liegt satter auf der Straße und ist spritziger.
Obwohl sie recht fest sind, werden Stöße bei höheren Geschwindigkeiten gut abgefedert.
Mal sehen, wie sie den Sommer 2026 überstehen, und ich werde das dann vielleicht im Herbst aktualisieren.
Der Reifen bot sehr guten Trockengrip und präzises Kurvenverhalten, was man von einem Reifen dieser Preisklasse nicht erwartet... das Gesamthandling war sehr, sehr gut... vielleicht sogar besser als die Kumho Ecsta-Reihe (PS31 & KU31 & HS51), die ich vorher hatte
Alles ausgezeichnet, vergleichbar mit Michelin-Reifen niedrigerer Klasse – KEIN LÄRM während der Fahrt, gutes, weiches Gefühl auf der Straße, schnelles Anhalten bei Bedarf!
Endgültiger Kauf, wieder kaufen, kein Mindestgebot!
Endgültiger Kauf, wieder kaufen, kein Mindestgebot!
Wurde mir von der Werkstatt auf meinem Camry vorgestellt.
Ich habe sofort die Verbesserung im Vergleich zum Originalreifen an meinem Fahrzeug bemerkt. Mehr Vertrauen in das Lenkgefühl auf der Autobahn
Bin damit seit 10k km gefahren
Ich habe sofort die Verbesserung im Vergleich zum Originalreifen an meinem Fahrzeug bemerkt. Mehr Vertrauen in das Lenkgefühl auf der Autobahn
Bin damit seit 10k km gefahren
Das Profil dieses Reifens ist laufrichtungsgebunden, daher werden nur 2 Reifen auf der Hinterachse verwendet. Das Auto ist ein ziemlich schwerer Heckantrieb mit Sperrdifferenzial, daher werden die Reifen etwas unterstützt. Der Grip ist im Schnee gut. Die Reifen sind ruhig, wenn sie auf holprigen, hügeligen Nebenstraßen fahren. Die Reifen können ruhig bleiben, wenn sie auf schneebedeckten Straßen bergauf fahren.
Es scheint jedoch, dass der Wi31 bei Annäherung an WoT zu plötzlichem Übersteuern neigt. Das Rutschen selbst ist vorhersehbar und kann wieder eingeholt werden.
Im Allgemeinen gilt: Die Haftung ist gut, aber wenn sie einmal verloren geht, reagiert der Reifen bei fortgesetzter Beschleunigung nur noch schwer.
Kein Kommentar zu Eis, da keine Spikes an den Reifen montiert sind. Abnutzung ist außerhalb von Schnee sichtbar. Komfort ist kein Thema und auch keine echte Stärke.
Dies (Wintercraft Wi31) ist ein ziemlich altes Modell, und Sie sollten Rabatte bekommen können. Es ist wichtig, dass Sie das Herstellungsjahr Ihres Reifens überprüfen (XXYY) -> XX = Herstellungswoche, YY = Herstellungsjahr. Vielleicht möchten Sie keinen „neuen“ Reifen, der in Wirklichkeit ein oder zwei Jahre alt ist, da dies bedeutet, dass er lange Zeit unter unbekannten Bedingungen in einem Lagerhaus lag!
Es scheint jedoch, dass der Wi31 bei Annäherung an WoT zu plötzlichem Übersteuern neigt. Das Rutschen selbst ist vorhersehbar und kann wieder eingeholt werden.
Im Allgemeinen gilt: Die Haftung ist gut, aber wenn sie einmal verloren geht, reagiert der Reifen bei fortgesetzter Beschleunigung nur noch schwer.
Kein Kommentar zu Eis, da keine Spikes an den Reifen montiert sind. Abnutzung ist außerhalb von Schnee sichtbar. Komfort ist kein Thema und auch keine echte Stärke.
Dies (Wintercraft Wi31) ist ein ziemlich altes Modell, und Sie sollten Rabatte bekommen können. Es ist wichtig, dass Sie das Herstellungsjahr Ihres Reifens überprüfen (XXYY) -> XX = Herstellungswoche, YY = Herstellungsjahr. Vielleicht möchten Sie keinen „neuen“ Reifen, der in Wirklichkeit ein oder zwei Jahre alt ist, da dies bedeutet, dass er lange Zeit unter unbekannten Bedingungen in einem Lagerhaus lag!
Jeder Marshal Reifen bei Tyre Reviews
Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Marshal MU12, Marshal WinterCraft Ice Wi31, Marshal iZen KW31.
| Reifen | Saison | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| Marshal KH35 | Sommer | 7,6 | 75% | 12 | 302.588 km |
| Marshal MU12 | Sommer | 5,8 | 86% | 10 | 90.173 km |
| Marshal Matrac FX MU11 | Sommer | 7,3 | 69% | 9 | 159.164 km |
| Marshal POWER RACER II 719 | Sommer | 6,1 | 43% | 9 | 292.932 km |
| Marshal Matrac TX KU17 | Sommer | 7 | 69% | 8 | 148.082 km |
| Marshal Matrac MH11 | Sommer | 7,5 | 80% | 5 | 43.533 km |
| Marshal KR11 | Sommer | - | 47% | 3 | 120.701 km |
| Marshal i Zen MW15 | Winter | - | 82% | 3 | 33.796 km |
| Marshal WinterCraft Ice Wi31 Ersetzt durch Kumho WinterCraft Ice Wi32 | Winter | 2,9 | 76% | 1 | 2.414 km |
| Marshal MW51 | Winter | 6,9 | - | - | - |
| Marshal iZen KW31 | Winter | 2,8 | - | - | - |
1 weitere Marshal Reifen haben noch keine Bewertungen
Über Marshal
Marshal ist eine Economy-Reifenmarke von Kumho Tire (Südkorea) und bietet preisgünstige Reifen, die auf Kumhos Technologie und Fertigungskompetenz basieren.
Wer stellt Marshal Reifen her?
- EigentümerKumho Tire Co., Inc.
- MarktpositionEconomy
- Reifen im Archiv12
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Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.