Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 30 Bewertungen
Der Grip auf trockener Fahrbahn ist der positivste Aspekt der Erfahrungen mit dem Davanti DX390: In 30 Bewertungen gibt es neun positive Erwähnungen und drei Kritikpunkte. Beim Grip auf nasser Fahrbahn gehen die Meinungen stärker auseinander und tendieren ins Negative: sieben positive Kommentare stehen neun Beschwerden gegenüber, das entspricht etwa drei von zehn Bewertungen. Die Meinungen zum Geräuschverhalten sind nahezu ausgeglichen. Auch Handling und Laufleistung werden unterschiedlich beurteilt und sind keine eindeutigen Stärken. Fast die Hälfte der Bewertungen beruht auf ersten Eindrücken, daher sollte die anfängliche Zufriedenheit nicht als Beleg für eine lange Lebensdauer gelten. Der einzige wiederkehrende Rezensent ist weiterhin mit Verschleiß und Handling unzufrieden, doch ein einzelner Besitzer belegt kein allgemeines Verschleißmuster im Laufe der Zeit. Der Durchschnittswert von 57,1 % spiegelt die erheblichen Meinungsverschiedenheiten wider: zwölf positive Bewertungen und zehn Bewertungen unter 40 %.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 30 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 31 Bewertungen
Ich hatte 4 auf meinem Audi A3, dachte, ich probiere sie aus, aber ich habe einen Fehler gemacht, weil sie meiner Meinung nach einen schlechten Grip haben, also vermeide ich sie, ich bewerte sie überhaupt nicht, es gibt nur preiswertere Budgetreifen Es gibt keine Möglichkeit, Reifen der Mittelklasse eher Premium zu bekommen? Pirelli P7 bei 20 mehr pro Ecke, ich kann Budgetreifen dort nicht ausstehen, nicht nur ich, aber Pirrelli P7 ab sofort
Kaufte 2 dieser Reifen, um sie an den Hinterrädern zu montieren, wenn die Garage kein weiteres Paar Toyo Proxes TR1 beschaffen konnte, das dem entspricht, was ich vorne habe. Ein bisschen wie ein Glücksspiel, aber bis jetzt scheinen sie für das Geld, das ich bezahlt habe, anständig zu sein (jeweils ca. 60 Pfund). Im Trockenen greifen sie ziemlich gut, aber manchmal fühlt es sich so an, als ob das Heck des Autos viel schneller an Grip verliert als die Toyos vorne (und die GT Radials, die sie ersetzt haben), aber sie sind definitiv leiser als die Reifen, die sie haben ersetzt. Bei Nässe sind sie anständig - in der Stadt und auf der Autobahn habe ich keine Probleme, aber sie können sich bei Nässe auf einer kurvigen Straße bei Nässe leicht schwebend anfühlen. Der Verschleiß scheint anständig zu sein, jedoch gibt es große Verschleißspuren an der Außenseite des Profils sehr nahe an der Seitenwand im Vergleich zu weiter, was mich wundern lässt, wie gleichmäßig sie sich tragen. Es ist auch erwähnenswert, dass sich das Heck des Autos jetzt schwerer anfühlt als zuvor, als hätte ich einen Kofferraum voller schwerer Sachen, der meinen Kraftstoffverbrauch leicht beeinträchtigt hat. Wenn Komfort und Lärm zu Ihrer Priorität gehören und Sie den größten Teil Ihrer Fahrt durch die Stadt / auf einer Autobahn machen, sind sie insgesamt gut für den Preis. Wenn Sie wie ich gerne ans Limit fahren und eine gute Landstraße genießen möchten, würde ich für so etwas wie die Proxes TR1 mehr bezahlen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich weiß, ich weiß. Wir haben alle gefälschte Bewertungen gelesen. Warum liest du das? Anothyer stellte auf (beachte den Rechtschreibfehler intentiamnaol), um dir zu zeigen, dass ich echt bin. Wie auch immer, diese Davanti-Reifen sind fantastisch / großartig usw. Ich habe über die Frau ein beschissenes VW-Polo geerbt. Die Fahrt war schrecklich. Die Barstards hatten nicht nur nicht nach dem Auto geschaut, sondern auch die Reifen waren angeschossen. Sie dachten, sie hätten mir ein Geschenk gegeben. Asholes. Um es kurz zu machen, als der volle Service fällig wurde (was das Bohren der verdammten Zündkerzen beim Einschweißen in den Kopf beinhaltete !!!!!), bat ich das VW-Team, neue Reifen zu montieren. Mir wurde eine Premiummarke und der Davantis angeboten. Ich habe mich wegen der niedrigen DB-Bewertung für die Davantis entschieden. . 68 wenn ich mich erinnere. Das Ergebnis war eine Umwandlung eines schrecklichen Autos in einen komfortablen Motor. Ich verlange nicht viel vom Leben, aber diese Reifen sind gut konstruiert, um ein hervorragendes Fahrerlebnis zu bieten. Mit anderen Worten, sie sind die Blödsinn der Hunde! Ich nehme an, die bearbeitete Version wird nicht das Chrisma des Originaltextes haben. Ich habe gerade Davantis an meinem Wohnmobil montieren lassen, also pass auf. Liebe Grüße an alle Roberto
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Davanti DX390? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
kaufte zwei für die Vorderseite meines Dieselfokus auf einer 2012er Platte. Zuerst dachte ich, ich würde an Effizienz verlieren, aber das ist nicht der Fall. Eine neue Batterie im August hat alle meine Statistiken zurückgesetzt und jetzt habe ich meine Effizienz um 1,5 mpg, 54 auf 55,7 verbessert. Sie halten die Straße gut, Ecke schön, einigermaßen leise und sehr wenig rumpelnde Rückmeldungen. Ich bin mir nicht sicher, wie sie im Schnee oder auf vereisten Straßen aussehen werden, aber wenn Sie zu den Bedingungen fahren, sollten Sie in Ordnung sein. Ich sehe wirklich kein Problem mit dem Davantis. Ich habe die Hinterreifen heute Nachmittag fertig, also werde ich einen kompletten Satz haben. Es kann sein, dass diese am besten für das kleinere Familienauto und nicht für die Rennwagen geeignet sind, obwohl ich mit 60 Meilen pro Stunde ohne Rutsche in die Kurve gefahren bin. Fühlen Sie sich also mit diesen ziemlich sicher.
Ich kaufte diese in einer Garage eines Freundes, Harborne Tyres, und sagte ihm, ich würde eine Bewertung abgeben, da ich mit dem Service und den Reifen wirklich zufrieden war. Er sagte, dies sei der beste Ort, um eine Bewertung zu schreiben, da dies auf seiner Website nicht möglich sei. Fahren Sie nur einen A1 und fahren Sie nicht schnell, also wissen Sie nicht genau, wie Sie einige der oben genannten Punkte erzielen sollen, aber die Reifen waren bisher wirklich gut und haben versucht, dies in den Markierungen wiederzugeben. Zum ersten Mal habe ich die Reifen von den Reifen gewechselt. Ich kann keinen Unterschied bemerken, von dem er sagte, er sei gut, da die gleichen Reifen, die er ausgetauscht hat, mich viel mehr gekostet hätten.
Habe diese vor zwei Jahren montiert und bin für meinen TÜV in die Garage zurückgekehrt, in der Erwartung, sie wechseln zu müssen, und sie haben anscheinend noch 30% übrig. Sie waren großartig und wir sind billig im Vergleich zu einigen anderen Marken, die sie zitiert haben.
Ich habe seit 13 Jahren Goodyear-Reifen auf meiner Reise, aber mein Lieferant konnte sie diesmal nicht für mich bekommen, und so kamen wir zu Davanti. Ich bin gerade von einer 800-Meilen-Rundreise zurückgekehrt und die Fahrt war unglaublich - 60% / 75% leiser und ruhiger als je zuvor. Hat unsere Reise sehr angenehm gemacht. Ich habe allen meinen Freunden und Verwandten erzählt, wie gut die Reifen sind.
Wirklich schlechter Reifen für zusätzliche £ 20 pro Ecke kaufen Sie eine Premium-Marke. Schieben Sie im Nassen einfach nicht bis zur Arbeit. Kaufen Sie billig, auch wenn sie nicht zweimal billig waren, wenn Sie nicht zuerst in einer Schachtel landen. Chinesen machten Müll. Vermeiden Sie auf jeden Fall meine Worte.
Auf halbem Weg durch die Sperrung stellte sich heraus, dass einer meiner Firestone-Reifen ein Ei in der Seitenwand hatte, also ging ich zu einer örtlichen Garage, um sie wechseln zu lassen - die einzige Garage, die ich zu diesem Zeitpunkt offen finden konnte (war etwas zurückhaltend, diese Garage zu betreten, als ich ' Ich war schon einmal dort und hatte eine schlechte Erfahrung, als sie versuchten zu behaupten, dass alle meine Reifen das Limit überschritten hatten, als sie nicht in der Nähe waren, aber zurückverfolgt, als ich darauf hinwies, dass sie nicht in der Nähe der Gummimarkierungen waren, diesmal lustig genug, sagten sie alle meine anderen Die Reifen waren auch jenseits des Limits, aber nur auf einem, von dem ich sagte, dass er erst kurz vor dem Sperren montiert worden war - hmmm ... - würden sie sicherlich nicht zu den Scharlatanen zurückkehren - auch sie waren ein Witz, der darüber zu lachte Covid-19-Krise, überhaupt keine soziale Distanz oder irgendetwas zu halten und diese Covid-19 als einen großen Witz zu finden - ich wollte nur, dass ich hier rauskomme - das erste, was der Typ zu mir sagte, als ich für die ankam Reifenwechsel war "Ich habe es nicht, du hast es nicht, also sind wir gut d "- ähm ... ja, es dauert 2 Wochen, bis es auftaucht. Woher weiß einer von uns das?). Fragte die Jungs, welche Premium-Reifen sie hatten - fragte, ob sie Feuersteine, Bridgestone, Goodyear usw. hatten ... nein - alles, was sie hatten, waren diese Davanti, von denen sie behaupten, sie seien ihre Premium-Reifen. Ich habe noch nie von Davanti gehört, aber sie hatten eine Reihe von Anzeigen im Fenster für Davvanti und Bilder von ihnen auf Rallye-Autos. Ich schätze, wenn sie gut genug für Rallye-Autos sind, werden wir sehen, wie sie auf dem Söldner fahren. Sie sind so schlecht. In der Vergangenheit hatte ich immer anständige geräuscharme Reifen an meinem Fahrzeug. Als Autist hasse ich zu viel Lärm. Diese Dinge sind so laut wie alles und das Handling ist alles andere als erstklassig - vorher hatte ich einige Roadhawks aus Feuerstein und bei meinem alten Auto hatte ich eine gute, effiziente Griffleistung. Beide sind einigermaßen gute Reifen - mein Favorit unter den beiden müssen die effizienten Griffe sein - sie waren etwas anderes und sie haben sicherlich das Handling eines Zafira verändert! Die Kraftstoffeffizienz dieser Reifen ist ebenfalls absolut erschreckend - es fühlt sich an, als würde ich Bleigewichte herumschleppen. Im Moment geht es im Auto nicht sehr weit, nur um einkaufen zu gehen, und das ist es, was sie jetzt tun werden, aber sobald diese Virenbedrohung vollständig beseitigt ist und die Dinge wieder normal sind, werde ich überlegen, neue zu kaufen Goodyears, um diese Davantis zu ersetzen.
Diese Reifen sind eine absolute Todesfalle, wodurch mein Auto viel schlechter fährt als zuvor. Sie sind im Trockenen in Ordnung, können sie aber jederzeit ohne Vorwarnung verlieren und sind im Nassen schrecklich. Ich bin ins Schleudern geraten. Ich weiß nicht, wie oft sie in Kreisverkehren nicht schneller als 24 km / h fahren, wenn es feucht ist. Sie sind ein Witz, zahlen ehrlich gesagt nur ein bisschen mehr und bekommen bessere Reifen. Ich kann es kaum erwarten, sie loszuwerden und werde sie definitiv niemandem empfehlen.
Diese Reifen bieten ein fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis. Sicher, sie sind nicht die besten Reifen da draußen und wahrscheinlich nicht für Rennen geeignet, wie einige hier zu erwarten scheinen, aber dies ist ein hochwertiger Budget-Reifen.
Ich habe ein Paar davon auf der Vorderseite meines 2004 Honda Civic 1.7 Ctdi für 12000 Meilen und sie sind zu etwa 50% abgenutzt (4-5 mm). Etwas schlechte Leistung bei Nässe, aber wenn Sie ein vernünftiger und geschickter Fahrer sind, sind diese Reifen großartig.
Als ich mein Auto kaufte, waren diese bereits eingebaut, und sie wären nicht meine erste Wahl, da ich ein Reifensnob bin, aber sie scheinen ziemlich gut zu greifen, wenn die trockenen, temperamentvollen Landfahrten nicht schlecht sind, aber bei Nässe Sie fühlen sich ein wenig wankend und machen Lust auf einen Rückzieher, aber ihr wirklicher Nachteil ist der Rollwiderstand, sobald Sie die Geschwindigkeit abheben, sinkt sie schnell, und als solcher verbrauchen Sie ein gutes Stück Kraftstoff, obwohl mein Auto unter a wiegt Tonne voll beladen.
Ich kann nicht viel zum Tragen sagen, obwohl sie etwas mehr als 1000 Meilen hatten, als ich das Auto bekam, und nur ungefähr 4000 Meilen mit ihnen gemacht haben und immer noch eine anständige Menge an Profil übrig sind.
Aber ich werde sie definitiv durch eine bekannte Marke ersetzen, damit ich zumindest den Reifen meines Autos vertrauen kann.
