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Fahrerbewertungen zum Continental UltraContact

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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 30 Bewertungen

Besitzer loben den Continental UltraContact am häufigsten für seine geringen Abrollgeräusche und den hohen Fahrkomfort; auch der Grip auf trockener Fahrbahn wird sehr positiv bewertet. Der Grip auf nasser Fahrbahn erhält im Allgemeinen ebenfalls gute Bewertungen, auch wenn einige Besitzer weniger zufrieden sind. Langzeitberichte bescheinigen dem Reifen häufig eine gute Laufleistung, doch die meisten Bewertungen beschreiben ihn im Neuzustand. Etwa jeder fünfte Besitzer empfindet die Seitenwände als zu weich, und ähnlich viele kritisieren das Lenkgefühl als schwammig oder wenig direkt. Insgesamt sind 25 von 30 Bewertungen positiv, bei einer Durchschnittsnote von 79 %.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 30 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 31 Bewertungen

  • Fahrerwertung 81%
  • Trockenhaftung 86%
  • Komfort 86%
  • Verschleiß 83%
  • Nassgriff 83%
  • Progressivität 76%
  • Straßenfeedback 74%

Continental UltraContact Bewertungen - Seite 3

Notenverteilung über 30 geschriebene Bewertungen
81%
Mitglied
  • Honda City
  • 215/45 R17
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Ich habe Reifen von Michelin Primacy 4 über PS4 bis hin zu Bridgestone RE004 verwendet. Aufgrund des hohen Geräuschpegels habe ich den RE004 aufgegeben und auf den neuen UC7 umgestellt. Da ich seit dem ersten Tag Michelin-Benutzer bin, würde ich sagen, dass UC7 zwischen Primacy 4 und PS4 angesiedelt ist. Es verfügt über Komfort und Laufruhe und hat dennoch nicht an Fahrverhalten verloren. Für mich ist UC7 die 50:50-Kombination aus Primacy 4 und PS4. Insgesamt bin ich mit der Qualität und Leistung des UC7 sehr zufrieden.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 890
90%
Umut
gekauft für 2021 peugeot 208 1.2 75ps. Meine letzten Autos waren ähnlich, schwach motorisiert, ebenso wie mein Fahrstil. ich kenne 185 r15 195 r16 nokian wetproofs, ilines, conti ecocontact 6s, michelin primacy4s und kumho es31s. Ich habe immer versucht, leise Reifen mit niedrigem Rollwiderstand und weicher Mischung zu wählen, weil Einstiegsautos ein schlechtes NVH-Niveau und schlechte Straßen haben. Ich habe Kontinente meistens gemieden, da ich dachte, dass sie laut sind, wie im Fall von Ökokontakt6. Verschleiß und Nasshaftung kann ich nicht beurteilen, aber nach 1000 km kann ich jetzt sagen, dass ich jetzt verstanden habe, warum es in einigen Tests ein subjektives Komfortkriterium gibt. In Schlaglöchern, Bremsschwellen, bei jeder Art von Straßenunebenheiten scheint mein Auto einen besseren Satz Stoßdämpfer zu haben. Bonus ist Straßenlärm, der wie der ist, für den ich mich zuvor entschieden habe. Habe ich erwähnt, dass sich das Bremsen auf trockenem Asphalt sicher anfühlt? Zum Glück zahlte ich für einen Satz davon 10-15% Aufpreis nur gegenüber leisen Reifen der Mittelklasse, immer noch billiger als Alternativen von Goodyear und Michelin. Ich sage, das scheint ein guter Kauf zu sein.
99%
Mitglied
Ich benutze Continental uc7-Reifen ... es ist solide
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 860

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Fahren Sie den Continental UltraContact?
90%
Mitglied
Extrem leise, komfortable und kraftstoffsparende Reifen. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch hat sich verbessert, sie sind ideal zum Cruisen, da sie eine nahezu geräuschlose und sehr komfortable Fahrt bieten. Sehr zu empfehlen, würde ich auf jeden Fall wieder kaufen!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 9
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 771
86%
Mitglied
Mercedes W211 e200k. Nach fünf Jahren bei Uniroyal Rain Sport 3 habe ich sie gegen Continental Ultra Contact ausgetauscht. Das Auto ist jetzt extrem leise auf Autobahnen und sehr komfortabel auf Landstraßen. Ich habe auch eine Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs festgestellt. Es ist ein sehr empfehlenswerter Reifen für diejenigen, die Fahrkomfort, Kraftstoffeinsparung und gutes Handling bei unterschiedlichen Wetterbedingungen wünschen. Andererseits sind die Kosten hoch.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 846
92%
Mitglied
  • Skoda
  • 225/45 R17
  • 16.093 km
  • Vorwiegend in der Stadt
  • Durchschnitt
Vorteile: Leise, wirklich komfortabel, Kraftstoffeinsparung (1 lt/100 km weniger im Vergleich zum Sava Intensa uhp2, den sie ersetzt haben), exzellente Trockenhaftung und Bremsen und überraschend gut aussehender Reifen für einen Tourenreifen (zumindest für meinen Geschmack), Verschleiß ( nach 10.000 km keine sichtbaren Verschleißerscheinungen). Bin noch nicht viel bei Nässe gefahren. Nachteile: teuer. Mittelmäßige Rückmeldung. Kein Spaßreifen zum Fahren, aber sicher und vorhersehbar. Für den täglichen Gebrauch in der Stadt und gelegentliche Autofahrten mit der Familie sind sie meiner Meinung nach ideal, wenn Sie sie sich leisten können. Gute Arbeit Continental.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 9
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 876
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