Continental MaxContact MC7 Beurteilungen - Page 2
Bei 88%
beim Fahren eines
Nissan 370Z
(245/45 R18)
auf a combination of roads
für 100 spirited Kilometer
Tolle Reifen, fantastischer Grip bei Trockenheit und Nässe. Ich habe beim Fahren bei Nässe viel mehr Vertrauen.
Hervorragende Bremsleistung. Ich habe alle vier Reifen durch Max Contact 7 ersetzt und es fühlte sich an, als ob mein gesamtes Bremssystem ein Upgrade erhalten hätte.
Das Kurvenfahren fühlt sich etwas weich an, aber die Reifen bleiben auf der Straße.
Hervorragende Bremsleistung. Ich habe alle vier Reifen durch Max Contact 7 ersetzt und es fühlte sich an, als ob mein gesamtes Bremssystem ein Upgrade erhalten hätte.
Das Kurvenfahren fühlt sich etwas weich an, aber die Reifen bleiben auf der Straße.
Bei 84%
beim Fahren eines
Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG
(225/45 R17)
auf mostly motorways
für 100 spirited Kilometer
Im Vergleich zu den MC6-Reifen hat dieser MC7 eine deutlich verbesserte Längshaftung. Die Steifigkeit der Reifenwand hat jedoch leicht abgenommen, ähnlich wie bei der Reifenwand des Michelin PS4, was eine Verbesserung der Anpassungsfähigkeit mit sich bringt. Was die Verschleißsituation betrifft, fühlt sich der aktuelle 1000-km-Zustand ähnlich an wie die Verschleißfestigkeit des Michelin PS4.
Bei 82%
beim Fahren eines
Volkswagen Polo Sedan 1.6
(205/45 R17)
auf a combination of roads
für 1,000 average Kilometer
Wechsel von Hankook Ventus P4 zu MC7. Die größte Veränderung ist der Komfort. Die Seitenwände sind weicher und das Reifengeräusch ist geringer. Werde es am Ende seiner Lebensdauer noch einmal testen