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Fahrerbewertungen zum Continental Eco Contact 5

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Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 74 Bewertungen

Das Feedback der Fahrer zum Continental EcoContact 5 ist insgesamt gemischt. Viele höher bewertete Rezensionen loben seinen niedrigen Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch, starken Grip und Bremsleistung auf trockener Fahrbahn sowie in einigen Fällen eine hervorragende Langlebigkeit. Allerdings berichten viele Bewertungen mit mittleren/niedrigen Punktzahlen von schlechtem Grip bei Nässe und Kälte (einschließlich Aquaplaning und Wintereinsatz) sowie häufigen Beschwerden über Straßenlärm auf groben Oberflächen und ein weiches/vages Seitenwandgefühl, das die Lenkpräzision verringert.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 73 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 91 Bewertungen

  • Fahrerwertung 69%
  • Trockenhaftung 79%
  • Verschleiß 74%
  • Progressivität 69%
  • Straßenfeedback 68%
  • Komfort 68%
  • Nassgriff 68%

Continental Eco Contact 5 Bewertungen - Seite 4

Notenverteilung über 36 geschriebene Bewertungen
82%
Mitglied
  • 205/55 R16 V
  • Vorwiegend Landstraße
  • Durchschnitt
Ich muss sagen, dass diese Reifen sehr ruhig und geschmeidig sind.
Ich liebte den sportcontact 5, den ich auf meinem vorherigen Auto hatte,
Jetzt habe ich diese angepasst und sie sind die Quitesten, die ich jemals hatte Ich kann nicht viel über Verschleiß oder nasses Handling sagen, weil ich das noch nicht getroffen habe.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 6
Hilfreich 891
44%
Mitglied
  • Toyota AYGO
  • 165/60 R15 H
  • 20.921 km
  • Vorwiegend in der Stadt
  • Leichtgängig
Gut auf trocken, mittelmäßig auf nass. Ausgestattet mit dem Toyota Aygo meiner Frau (Modell 2015) zeigten sie bereits nach 3 Jahren und 21.000 km Risse an den Seiten. Diese Reifengröße unter diesem sehr leichten Auto ist für Städtereisen und geringe Kilometerleistung ausgelegt. Sollten Sie also erwarten können, dass die Kontinente weitaus länger halten als bisher. Zugegeben, das Profil ist jetzt ungefähr 4,5 mm groß, das ist also nicht schlecht, aber das bedeutet nichts, wenn Risse überall nach nur 3 Jahren niederländischem (oder britischem) Wetter sehr stark sichtbar sind und ich sie ersetzen muss. Denken Sie daran, sie durch den ADAC-Testsieger von 2018, den Falken Sincera SN832 Ecorun (mit dem einzigen Verschleiß) oder Toyotas eigener Wahl, den Yokohama BluEarth ES32, zu ersetzen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 1
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 636

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