Die Reifen haben eine sehr schlechte Wasserableitung, und Aquaplaning tritt sogar bei niedriger Geschwindigkeit auf. Die Seitenwände haben ihre Farbe geändert und sind nur einen Monat nach dem Kauf braun geworden.
Arivo Reifen
Budget-Marke
4 aktuelle Arivo Reifen, bewertet anhand von 6 unabhängigen Reifentests und 6 Erfahrungsberichten über 220.480 km Fahrstrecke.
- 4aktuelle Reifen
- 6unabhängige Tests
- 6Fahrerbewertungen
- 220.480 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Sommer | Arivo Ultra ARZ 5 4,8 | TR Score 4,8 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Ganzjährig | Arivo Carlorful AS 4,7 | TR Score 4,7 / 10 hohe Datensicherheit |
| Favorit der Fahrer | Arivo Ultra ARZ 5 4,8 | 72% aus 4 Erfahrungsberichten |
| Jüngstes Testergebnis | Arivo Carlorful AS | #30 / 30 Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze |
Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.
Die Testbilanz von Arivo
Arivo ist bei 6 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.
Die jüngsten Testteilnahmen
| Jahr | Test | Bestplatzierter Reifen | Platzierung |
|---|---|---|---|
| 2026 | Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze | Carlorful AS | #30 / 30 |
| 2025 | Autobild SUV-Ganzjahresreifentest 2025 | Carlorful AS | #11 / 11 |
| 2025 | ADAC Ganzjahresreifentest 2025 | Carlorful AS | #15 / 16 |
| 2025 | Sommerreifen-Test-Shootout 2025 | Ultra ARZ 5 | #48 / 52 |
| 2024 | Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | Carlorful AS | #36 / 37 |
| 2024 | Marktübersicht Sommerreifen 2024 | Premio Arzero | #53 / 55 |
Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Arivo →
Das aktuelle Sortiment von Arivo im Ranking
Der am höchsten bewertete Arivo, den man heute kaufen kann, ist der Arivo Ultra ARZ 5 mit einem TR Score von 4,8 von 10. 3 der 4 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.
Reifen der Kategorie Sommer 3
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Arivo Ultra ARZ 5
|
Ultra High Performance | 4,8 | 72% | 4 |
| 2 |
Arivo Premio Arzero
|
Tourenwagen | 3,7 | 21% | 1 |
| 3 | Arivo Ultra Arz5 | Ultra High Performance | - | - | - |
Reifen der Kategorie Ganzjährig 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Arivo Carlorful AS
|
Tourenwagen | 4,7 | 39% | 1 |
Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.
Was Fahrer über Arivo Reifen sagen
Über 6 Erfahrungsberichte und 220.480 km Fahrstrecke hinweg erreichen Arivo Reifen im Schnitt 58%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.
- Trockenhaftung 6,8/10
- Nassgriff 3,7/10
- Straßenfeedback 6,3/10
- Progressivität 6,3/10
- Verschleiß 6,2/10
- Komfort 6/10
- Kaufempfehlung 5,2/10
Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.
Die neuesten Bewertungen, in eigenen Worten
Auf einem 2020 RAV4 Hybrid mit Aftermarket-Alufelgen montiert. Sie sind ein großartiger Reifen und ich hatte keine Probleme mit der Traktion, egal ob bei Nässe oder Trockenheit. Ich lebe in Auckland, Neuseeland, wo das Wetter mild ist, aber sehr nass sein kann. Ich hatte auch keine Probleme mit den gelegentlichen Schotterstraßen, die ich befahre. Sie haben etwas mehr als zwei Jahre gehalten und sind jetzt auf 2,5 mm Profil runter. Ich fahre etwa 110 km am Tag, hauptsächlich Autobahn. Der Kraftstoffverbrauch wurde nicht beeinträchtigt.
Das sind ohne Zweifel die schlechtesten Reifen, mit denen ich je gefahren bin. Sie waren brandneu auf einem gebrauchten VW UP! montiert, den ich gekauft habe, und sind leider unglaublich schlecht.
Selbst bei trockenen Bedingungen bieten sie kaum Grip und rutschen oft an Steigungen oder in scharfen Kurven. Bei Nässe ist es noch schlimmer; das Auto fühlt sich extrem instabil an und vermittelt überhaupt kein Fahrgefühl. Im Vergleich zu den Michelin Primacy 4+ an meinem anderen Auto haben sie sich zudem sehr schnell abgenutzt. Ich kann diese Reifen absolut nicht empfehlen.
Selbst bei trockenen Bedingungen bieten sie kaum Grip und rutschen oft an Steigungen oder in scharfen Kurven. Bei Nässe ist es noch schlimmer; das Auto fühlt sich extrem instabil an und vermittelt überhaupt kein Fahrgefühl. Im Vergleich zu den Michelin Primacy 4+ an meinem anderen Auto haben sie sich zudem sehr schnell abgenutzt. Ich kann diese Reifen absolut nicht empfehlen.
Jeder Arivo Reifen bei Tyre Reviews
Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Arivo Carlorful AS, Arivo Ultra ARZ 5, Arivo Premio Arzero.
| Reifen | Saison | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| Arivo Ultra ARZ 5 | Sommer | 4,8 | 72% | 4 | 204.386 km |
| Arivo Carlorful AS | Ganzjährig | 4,7 | 39% | 1 | 8.047 km |
| Arivo Premio Arzero | Sommer | 3,7 | 21% | 1 | 8.047 km |
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Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.