Ultra High Performance Reifentests

Über den hervorragenden Winterreifentest von Auto Express aus dem Jahr 2015 lässt sich nicht viel sagen, außer dass Sie die Website von Auto Express besuchen und den vollständigen Testbericht lesen sollten!

Die meisten Winterreifentests umfassen Größen bis zu 16 Zoll, da dies mit Abstand die gängigste Winterreifengröße in Europa ist. Wenn Sie Ihr Auto jedoch auch im Winter fahrbereit halten möchten, sind diese Tests als Referenz weitgehend unbrauchbar, da sich Reifenprofile und Fahreigenschaften mit zunehmender Größe drastisch verändern können.

Zum Glück hat Auto Bild Sportscars mit seinem neuesten Test von Ultra-High-Performance-Winterreifen für uns gesorgt. Auto Bild testete acht UHP-Winterreifen der Größe 225/40 R18 an einer heckgetriebenen Mercedes C-Klasse unter den üblichen Bedingungen bei Schnee, Nässe und Trockenheit und bezog einen Sommerreifen als Referenz mit ein.

Der Reifentest von Auto Express aus dem Jahr 2015 umfasst elf Reifenprofile der beliebten Größe 225/45 R17. Auf der Teststrecke von Continental in Texas führte Auto Express mit dem VW Golf als Referenzfahrzeug neun umfassende Tests durch, die das Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn sowie den Rollwiderstand und die Geräuschentwicklung im Innenraum abdeckten.

Da für die gewählte Reifengröße 225/50 R17 über zweihundert verschiedene Reifen erhältlich sind, entschied sich Auto Motor Und Sport für die neun besten europäischen Reifen mit den höchsten Label-Bewertungen, um sie an ihrer Mercedes C-Klasse zu testen, in der Annahme, dass sie die neun besten Reifen auf dem Markt erhalten würden.

Der Sommerreifentest 2015 der Auto Zeitung für Ultra-Hochleistungsreifen ist da, und wieder einmal steht der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ganz oben auf dem Treppchen!

Winterreifen können in Großbritannien ein Problem darstellen. Auf dem europäischen Festland ist man sehr gut darin, kleinere Räder und Reifen zu montieren, aber in Großbritannien, wo selbst der einfachste Kleinwagen serienmäßig mit 17- oder 18-Zoll-Rädern ausgestattet ist und Sportwagen mittlerweile sogar 19- oder 20-Zoll-Räder besitzen, kann es schwierig sein, einen Test zu finden, der größere Winterreifengrößen abdeckt.

Zum Glück liefert uns Auto Bild Sportscars einige Anhaltspunkte für die Saison 2014 und hat Winterreifen der Dimension 235/35 R19 auf einem BMW M135i getestet. Leider standen ihnen nur sechs Reifenprofile zum Testen zur Verfügung, im Vergleich zu fünfzig bei ihren Tests mit 205/55 R16-Reifen. Dennoch vermittelt der Test einen guten Eindruck davon, wie sich Winterreifen in größeren Dimensionen verhalten.

Es ist der Test, auf den wir uns das ganze Jahr freuen: der Auto Bild Winterreifen-Vergleichstest.

Im Jahr 2014 testete Auto Bild fünfzig verschiedene Winterreifen der Größe 225/50 R17. Wie üblich wurden alle fünfzig Reifen zunächst bei Nässe aus 80 km/h getestet. Die zwanzig besten Reifen wurden anschließend einem Bremstest auf Schnee aus 50 km/h unterzogen. Die fünfzehn besten Reifen aus diesem Test kamen dann in den vollständigen Winterreifentest, in dem Auto Bild den besten Winterreifen des Jahres 2014 kürte.

Wie üblich hat die britische Zeitschrift Auto Express bis Oktober gewartet, um ihren Sommerreifentest zu veröffentlichen. Auch wenn der Zeitpunkt für einen solchen Artikel etwas ungewöhnlich ist, ist der Test selbst hervorragend.

Auto Express hat zehn verschiedene Reifenprofile in der äußerst beliebten Reifengröße 225/45 R17 getestet. Mit einem VW Golf 7 unterzog Auto Express die Reifen den üblichen Tests hinsichtlich Nässe, Trockenheit, Geräuschentwicklung und Kraftstoffverbrauch und kehrte dafür zum ersten Mal seit über einem Jahrzehnt auf die Teststrecke von Goodyear in Südfrankreich zurück.