Testcharts / Tire Rack
2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test
Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.
- Getestete Größe
- 275/35 R18
- Getestete Reifen
- 7
- Disziplinen
- 9
- Testfahrzeug
- BMW M2
Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen
Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Reifen auswählen
Ausgewählte Reifen werden in allen Messdiagrammen hervorgehoben.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Trocken
4Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (60 - 0 mph)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 28.6 m | Beste | 0 km/h | |
| 28.7 m | +0,10 m | 8 km/h | |
| 28.7 m | +0,10 m | 8 km/h | |
| 28.9 m | +0,30 m | 13 km/h | |
| 29 m | +0,40 m | 15 km/h | |
| 29.2 m | +0,60 m | 19 km/h | |
| 30.7 m | +2,10 m | 34 km/h |
Es gibt einen 7,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,1 m ≈ 0,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der BFGoodrich G Force Rival S 1.5 noch mit 34 km/h unterwegs, wenn der Vitour Tempesta P1 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Trockenhandling
Zeit auf trockener Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 99.38 s | Beste | |
| 99.43 s | +0,05 s | |
| 99.63 s | +0,25 s | |
| 99.64 s | +0,26 s | |
| 99.7 s | +0,32 s | |
| 99.88 s | +0,50 s | |
| 100.2 s | +0,82 s |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Trockenhandling Langstrecke
Durchschnittliche Langzeitlaufzeit in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 99.78 s | Beste | |
| 100.08 s | +0,30 s | |
| 100.14 s | +0,36 s | |
| 100.57 s | +0,79 s | |
| 100.88 s | +1,10 s | |
| 101.1 s | +1,32 s | |
| 101.35 s | +1,57 s |
Im Trockenhandling Langstrecke-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Subj. Trockenhandling
Subjektive Bewertung des Trockenhandlings
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 8.75 Points | Beste | |
| 8.75 Points | Beste | |
| 8.75 Points | Beste | |
| 8.75 Points | Beste | |
| 8.25 Points | -0,50 Points | |
| 8 Points | -0,75 Points | |
| 8 Points | -0,75 Points |
Es gibt einen 8,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,75 Points).
Nass
3Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (60 - 0 mph)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 47.5 m | Beste | 0 km/h | |
| 50.1 m | +2,60 m | 30 km/h | |
| 51.8 m | +4,30 m | 37 km/h | |
| 52 m | +4,50 m | 38 km/h | |
| 52.8 m | +5,30 m | 41 km/h | |
| 54.2 m | +6,70 m | 46 km/h | |
| 55.2 m | +7,70 m | 49 km/h |
Es gibt einen 16,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,7 m ≈ 1,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nankang Sportnex CR S noch mit 49 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Potenza RE 71RS bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Nasshandling
Zeit auf nasser Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 31.05 s | Beste | |
| 31.15 s | +0,10 s | |
| 31.97 s | +0,92 s | |
| 32.23 s | +1,18 s | |
| 32.24 s | +1,19 s | |
| 32.44 s | +1,39 s | |
| 33.01 s | +1,96 s |
Es gibt einen 6,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,96 s).
Subj. Nasshandling
Subjektive Bewertung des Nasshandlings
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 8 Points | Beste | |
| 7.25 Points | -0,75 Points | |
| 7.25 Points | -0,75 Points | |
| 7.25 Points | -0,75 Points | |
| 6.5 Points | -1,50 Points | |
| 6.5 Points | -1,50 Points | |
| 6 Points | -2,00 Points |
Es gibt einen 25% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 Points).
Komfort
2Subj. Komfort
Subjektiver Komfortwert
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 6 Points | Beste | |
| 6 Points | Beste | |
| 6 Points | Beste | |
| 5.75 Points | -0,25 Points | |
| 5.5 Points | -0,50 Points | |
| 5.25 Points | -0,75 Points | |
| 5.25 Points | -0,75 Points |
Es gibt einen 12,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,75 Points).
Subj. Geräusch
Subjektiver Geräuschpegel im Auto
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 6.25 Points | Beste | |
| 6.25 Points | Beste | |
| 6 Points | -0,25 Points | |
| 5.25 Points | -1,00 Points | |
| 5 Points | -1,25 Points | |
| 5 Points | -1,25 Points | |
| 4.75 Points | -1,50 Points |
Es gibt einen 24% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,5 Points).
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 60 → 0 mph
- Nassbremsen
- 60 → 0 mph
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Wo diese Reifen noch getestet wurden, und ob das Urteil Bestand hatte.
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