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TÜV-Bericht für den Ganzjahrestest 2023

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
205/55 R16
Getestete Reifen
4
Disziplinen
8

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

1

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
37.8 m Beste
38.6 m +0,80 m
41.3 m +3,50 m
42.3 m +4,50 m

Es gibt einen 11,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,5 m ≈ 1 Autolängen).

Nass

3

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
27.2 m Beste
28.3 m +1,10 m
28.9 m +1,70 m
31.4 m +4,20 m

Es gibt einen 15,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,2 m ≈ 0,9 Autolängen).

Nasser Kreis

Seitliche Nasshaftung in m/s²

Höher ist besser ↑
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
6.66 m/s Beste
6.46 m/s -0,20 m/s
6.4 m/s -0,26 m/s
6.17 m/s -0,49 m/s

Es gibt einen 7,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,49 m/s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
88.8 km/h Beste
88.4 km/h -0,40 km/h
87.6 km/h -1,20 km/h
86.7 km/h -2,10 km/h

Im Aquaplaning geradeaus-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Schnee

4

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (40 - 5 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
17.1 m Beste 0 km/h
17.3 m +0,20 m 14 km/h
17.5 m +0,40 m 20 km/h
18 m +0,90 m 29 km/h

Es gibt einen 5,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,9 m). Aus 130 km/h wäre der Continental AllSeasonContact noch mit 29 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Beschleunigungszeit im Schnee (10 - 35 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
4.05 s Beste
4.17 s +0,12 s
4.31 s +0,26 s
4.4 s +0,35 s

Es gibt einen 8,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,35 s).

Subj. Schneehandling

Subjektive Bewertung des Schneehandlings

Höher ist besser ↑
Subj. Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
7.96 Points Beste
7.74 Points -0,22 Points
7.24 Points -0,72 Points
7.17 Points -0,79 Points

Es gibt einen 9,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,79 Points).

Schneekreis

Seitliche Schneehaftung in m/s²

Höher ist besser ↑
Schneekreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3.59 ms/2 Beste
3.58 ms/2 -0,01 ms/2
3.43 ms/2 -0,16 ms/2
3.36 ms/2 -0,23 ms/2

Es gibt einen 6,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,23 ms/2).

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Schneebremsen
40 → 5 km/h
Schneetraktion
10 → 35 km/h

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