Lowsider auf nasser Straße, Totalschaden am Fahrrad. Es fühlte sich an, als wäre es ein guter Reifen, bis er es nicht mehr war. Dieser Reifen hat mich mehr gekostet als jeder andere Reifen. Er fuhr nicht schnell, aber er war immer noch zu schnell für diesen Reifen.
170/40 R17 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 170/40 R17 wissen: 1 Erfahrungsberichte über 11.265 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
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Was bedeutet 170/40 R17?
Ein Reifen der Größe 170/40 R17 ist 170 mm breit, seine Flanke ist 40% dieser Breite (68 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 568 mm.
| Reifenbreite | 170 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 68 mm |
| Felgendurchmesser | 17" (432 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 568 mm |
| Umfang | ≈ 1.784 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 561 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 902 |
Auch geschrieben als
170/40R17 170/40 ZR17 170-40-17 170 40 17
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 170/40 R17?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 170/40 R17 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.