Nankang Sportnex CR S vs Yokohama Advan A052
In zwei gemeinsamen, unabhängigen Tests (AutoBild Track Day 2026 und Tire Rack Extreme Performance Track 2025) zeigt sich ein konsistentes Muster. Die A052 sieht wiederholt wie der Nassen-Wetter-Ass aus - schneller und kürzer stoppend im Nassen mit einem klaren Vorsprung - während die CR-S tendenziell das vollständigere „Trackday-Werkzeug“ ist, insbesondere wenn Ihnen Wiederholbarkeit, Langstreckenpace und die Gesamtwertung wichtig sind. Wenn Sie zwischen ihnen wählen, wird die eigentliche Frage: Priorisieren Sie das Vertrauen bei Nässe und subjektives Gefühl oder möchten Sie einen stabileren Reifen über eine vollständige Sitzung?
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es zwei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Nankang Sportnex CR S | zwei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Nankang Sportnex CR S aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Yokohama Advan A052, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Stärkeres Trockenbremsen in beiden gemeinsamen Tests (30,7 m vs. 30,98 m; 28,9 m vs. 29,2 m), was auf eine konsistentere Verzögerungsfähigkeit im Trockenen hindeutet.
- Bessere Langstreckenpace/Konsistenz in beiden Tests (157,42 s vs. 158,98 s; 100,57 s vs. 100,88 s), was mit der Nutzung von Trackday-Sitzungen übereinstimmt, anstatt mit Einzelrundenheldenläufen.
- Gut ausgewogenes Gleichgewicht, das von AutoBild berichtet wird, ohne größere Schwächen und vergleichsweise geringe Ablagerungen, was hilft, die Lauffläche über die Zeit sauberer zu halten.
- Haltbarkeitsindikatoren sind stark (Tire Rack Abnutzungsnotizen gehören zu den besten im Test), was den Wert für häufige Track-Nutzer unterstützt.
- Beste Nassenbremsen und Nassenhandhabung in beiden Tests mit klaren Abständen (z.B. 47,2 m vs. 50,1 m Nassenbremsen; 31,15 s vs. 33,01 s Nassenhandhabung).
- Günstigere subjektive Bewertungen in Tire Rack für sowohl Trockenhandhabung (8,75 vs. 8,25) als auch Nassenhandhabung (7,25 vs. 6,5), was Vertrauen und „Gefühl“ des Fahrers widerspiegelt.
- Nassenstabilität und ABS-Kompatibilität, die von AutoBild hervorgehoben werden, machen hartes Bremsen im Nassen vorhersehbarer.
- Komponierte Straßenmanieren für die Kategorie (fest, aber kontrollierte Fahrt, moderater Geräuschpegel), was es für Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch auf der Strecke fahren, einfacher macht.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Nankang Sportnex CR S in zwei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nankang Sportnex CR S bremste das Fahrzeug in% 0.96 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Nankang Sportnex CR S
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung der Daten aus zwei Reifentests schnitten der Nankang Sportnex CR S und der Yokohama Advan A052 in dry handling [s] Tests gleich gut ab.
Bester in Dry Handling [s]: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Dry Handling Long Run [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Nankang Sportnex CR S in zwei dry handling long run [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nankang Sportnex CR S war im Durchschnitt% 0.72 als der schneller.
Bester in Dry Handling Long Run [s]: Nankang Sportnex CR S
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Yokohama Advan A052 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Yokohama Advan A052 erzielte% 5.71 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Yokohama Advan A052
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Yokohama Advan A052 in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Yokohama Advan A052 bremste das Fahrzeug in% 5.03 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Yokohama Advan A052
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Yokohama Advan A052 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Yokohama Advan A052 war% 3.99 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Yokohama Advan A052
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Yokohama Advan A052 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Yokohama Advan A052 erzielte% 10.34 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Yokohama Advan A052
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Nankang Sportnex CR S und der Yokohama Advan A052 in subj. comfort Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Comfort: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Nankang Sportnex CR S und der Yokohama Advan A052 in subj. noise Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Noise: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Nankang Sportnex CR S und den Yokohama Advan A052.
Insgesamt wurde der Nankang Sportnex CR S 1 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 64% gegeben.
Der Yokohama Advan A052 wurde 14 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 82% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Yokohama Advan A052 bevorzugen.
Fazit
Im Nassen ist die Yokohama Advan A052 der klare Leistungsführer in diesem Vergleich, da sie das Nassenbremsen und die Nassenhandhabung in beiden Tests mit bedeutenden Abständen gewinnt (z.B. AutoBild Nassenbremsen 47,2 m vs. 50,1 m; Nassenhandhabung 129,17 s vs. 133,96 s; Tire Rack Nassenhandhabung 31,15 s vs. 33,01 s). Tester schreiben dies wiederholt ihrer sehr weichen Gummimischung und der starken Nassen/ABS-Synergie zu, die ihr einen stabilen, vorhersehbaren Charakter beim harten Bremsen auf nassen Oberflächen und eine hohe endgültige Nassenpace verleiht - jedoch mit Vorbehalten hinsichtlich der Hydroplaning-Empfindlichkeit und, in AutoBild's Langlauf-Trockenarbeit, schnellerer Abnutzung/Ablagerung.
Praktische Erkenntnis: Wenn Ihre Trackdays echtes Regenrisiko beinhalten, Straßenfahrten nach Hause bei schlechtem Wetter oder Sie Nassenleistung als Priorität haben, ist die A052 die sicherere Wahl in Bezug auf Pace und Bremsen. Wenn Ihre Priorität wiederholbare Rundenzeiten über eine Sitzung, konsistentes Trockenbremsen und einen vielseitigeren Trackday-Reifen ist, der insgesamt besser abschneidet, ist die CR-S die klügere Wahl - insbesondere für Fahrer, die Haltbarkeit und Langstreckenstabilität über den Nassen-Benchmark schätzen.
Key Differences
- Die Nassenleistung ist der größte Unterschied: A052 gewinnt das Nassenbremsen und die Nassenhandhabung in beiden Tests um ~4-6% (und mehrere Sekunden auf der Strecke) und ist damit die regenfreundliche Option.
- Die Langstrecken-Trockenleistung begünstigt die CR-S: Sie schlägt die A052 bei den nachhaltigen Rundenmetriken in beiden Tests und stimmt mit Berichten überein, dass die A052 bei mehreren Runden schneller abnimmt/Ablagerungen hat.
- Der Vorteil beim Trockenbremsen geht konstant an die CR-S (kleine, aber wiederholbare Margen), während die A052 in der Trockenbremsung von AutoBild als etwas schwammig empfunden wird mit mehr ABS-Aktivität.
- Die Ergebnisse für Einzelrunden/Handhabung sind gemischt: A052 gewinnt die Trockenhandhabung von AutoBild um 0,51%, aber CR-S gewinnt die Trockenhandhabung von Tire Rack um 0,77% - was auf Setup/Streckenempfindlichkeit hindeutet, anstatt auf einen universellen Gewinner.
- Das subjektive Gefühl neigt zu Yokohama: Die Bewertungen von Tire Rack begünstigen die A052 sowohl in der Trocken- als auch in der Nassenhandhabung, während die CR-S oft als schnell, aber weniger kommunikativ/weniger vertrauenserweckend an der Grenze beschrieben wird.
- Die Anwendungsorientierung unterscheidet sich: CR-S verhält sich wie der widerstandsfähigere, wertorientierte Trackday-Reifen; A052 verhält sich wie der Nassen-Pace-Spezialist, der in heißen/trockenen Bedingungen aufgrund seiner sehr weichen Gummimischung einige Langstreckenrobustheit einbüßen kann.
Gesamtsieger: Yokohama Advan A052
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Yokohama Advan A052 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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