Dunlop Winter Sport 5 vs Continental WinterContact TS 860 S
Der Dunlop Winter Sport 5 und der Continental WinterContact TS 860 S sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der WinterContact TS 860 S lag vorn.
Leistungsprofil
Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur den gemeinsamen Test.
Wo jeder höher punktet
Winter Sport 5
WinterContact TS 860 S
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Winter Sport 5
WinterContact TS 860 S
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Winter Sport 5 mit 83 % aus 47 Erfahrungsberichten und den WinterContact TS 860 S mit 87 % aus 16. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2020
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Winter Sport 5 | Testfeld | WinterContact TS 860 S |
|---|---|---|---|
| Die besten Winterreifen für 2020 | P4 von 19 | P3 von 19 |
Winter Sport 5 vs WinterContact TS 860 S: Ihre Fragen
Ist der Dunlop Winter Sport 5 oder der Continental WinterContact TS 860 S der bessere Reifen?
Der Dunlop Winter Sport 5 und der Continental WinterContact TS 860 S sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der WinterContact TS 860 S lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter Sport 5 8,9 und der WinterContact TS 860 S 8,5 von 10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Winter Sport 5 mit 8,4/10 und beim WinterContact TS 860 S mit 9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Winter Sport 5 mit 83 % aus 47 Erfahrungsberichten und den WinterContact TS 860 S mit 87 % aus 16. 83 % der Fahrer des Winter Sport 5 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 81 % beim WinterContact TS 860 S.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Winter Sport 5 gibt es in 49 Größen (15 bis 21 Zoll) und den WinterContact TS 860 S in 92 (16 bis 23 Zoll). 17 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Winter Sport 5 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der WinterContact TS 860 S mit C und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Winter Sport 5 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der WinterContact TS 860 S im Jahr 2017. Der Winter Sport 5 hat den Dunlop SP WinterSport 4D abgelöst. Der WinterContact TS 860 S hat den Continental WinterContact TS 850 P abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Winter Sport 5 bewerten Den WinterContact TS 860 S bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

