Pirelli Winter Sottozero 3 vs Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
Wer in welcher Disziplin vorn lag
In den 14 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 12 Mal vorn und der Winter Sottozero 3 zweimal. Der Winter Sottozero 3 lag bei Trocken vorn, der UltraGrip Performance Gen 1 bei Nass, Schnee und Komfort.
Leistungsprofil
9 Messungen aus den 14 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Winter Sottozero 3
UltraGrip Performance Gen 1
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 97%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 1 Messung aus nur einem gemeinsamen Test ist nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Winter Sottozero 3
UltraGrip Performance Gen 1
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Winter Sottozero 3
UltraGrip Performance Gen 1
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Fahrer bewerten den Winter Sottozero 3 mit 83 % aus 59 Erfahrungsberichten und den UltraGrip Performance Gen 1 mit 88 % aus 32. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Winter Sottozero 3 | Abstand | UltraGrip Performance Gen 1 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Winter Sottozero 3 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 43,98 | 1,1% | 44,48 | 3-1 |
| Trockenhandling km/h | 106,2 | 0,3% | 106 | 2-2 |
| Nass UltraGrip Performance Gen 1 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 44,55 | 1,4% | 43,7 | 1-3 |
| Nasshandling km/h | 73,15 | 0,1% | 73,23 | 1-3 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 83,67 | 0,6% | 83,1 | 2-1 |
| Schnee UltraGrip Performance Gen 1 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 28,05 | 4,7% | 26,7 | 0-4 |
| Schneehandling km/h | 54,9 | 2,1% | 56,13 | 0-4 |
| Komfort UltraGrip Performance Gen 1 vorn | ||||
| Geräusch dB | 72,83 | 0,1 dB | 72,9 | 1-2 |
| Wert Unentschieden | ||||
| Verschleiß km | 29.625 | 8,9% | 32.250 | 0-1 |
| Rollwiderstand kg / t | 8,48 | 0,5% | 8,53 | 2-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 14 Tests, 2015 bis 2018
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Winter Sottozero 3 | Testfeld | UltraGrip Performance Gen 1 |
|---|---|---|---|
| 2018 Autobild UHP Winter Tyre Test | P7 von 10 | P5 von 10 | |
| Sport Auto Winterreifentest 2017 | P6 von 10 | P1 von 10 | |
| 2017 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | P4 von 10 | P1 von 10 | |
| 2017 50 Winterreifen-Vergleich | P8 von 50 | P3 von 50 | |
| 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | P18 von 20 | P4 von 20 | |
| Auto Express Winterreifentest 2017 | P6 von 8 | P4 von 8 | |
| Sport Auto Winterreifentest 2016 | P4 von 6 | P2 von 6 | |
| AutoBild UHP-Winterreifen-Test 2016 | P4 von 8 | P1 von 8 | |
| 2016 AutoBild Winter UHP Tyre Test | P4 von 8 | P1 von 8 | |
| 2016 ADAC Winter Tyre Test - 225/45 R17 | P2 von 13 | P4 von 13 | |
| ADAC Winterreifen-Test (225/45 R17) 2016 | P2 von 13 | P4 von 13 | |
| AMS UHP Winterreifentest 2015 | P2 von 10 | P1 von 10 | |
| 2015 ACE 17-Zoll-Winterreifentest | P6 von 8 | P2 von 8 | |
| Auto Express Winterreifentest 2015 | P6 von 8 | P1 von 8 |
Winter Sottozero 3 vs UltraGrip Performance Gen 1: Ihre Fragen
Ist der Pirelli Winter Sottozero 3 oder der Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 der bessere Reifen?
In den 14 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 12 Mal vorn und der Winter Sottozero 3 zweimal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter Sottozero 3 7,9 und der UltraGrip Performance Gen 1 8,6 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Winter Sottozero 3 oder der UltraGrip Performance Gen 1?
Von den 11 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Performance Gen 1 bei 7 vorn. Er bremste im Nassen 1,4 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 8 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Winter Sottozero 3 bei 5 vorn. Er bremste im Trockenen 1,1 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 8 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Performance Gen 1 bei 8 vorn. Er bremste auf Schnee 4,7 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Winter Sottozero 3 hatte einen 0,5 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Winter Sottozero 3 mit 7,6/10 und beim UltraGrip Performance Gen 1 mit 8,8/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Winter Sottozero 3 mit 7,6/10 und beim UltraGrip Performance Gen 1 mit 8,7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Winter Sottozero 3 mit 83 % aus 59 Erfahrungsberichten und den UltraGrip Performance Gen 1 mit 88 % aus 32. 81 % der Fahrer des Winter Sottozero 3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 94 % beim UltraGrip Performance Gen 1.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe lagen die beiden im Schnitt weniger als 1 % auseinander.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Winter Sottozero 3 gibt es in 98 Größen (16 bis 21 Zoll) und den UltraGrip Performance Gen 1 in 27 (16 bis 21 Zoll). 18 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Winter Sottozero 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der UltraGrip Performance Gen 1 mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der UltraGrip Performance Gen 1 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Winter Sottozero 3 im Jahr 2013. Der UltraGrip Performance Gen 1 hat den Goodyear Ultra Grip Performance 2 abgelöst.
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Winter Sottozero 3 bewerten Den UltraGrip Performance Gen 1 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.