Viking WinTech NewGen vs Linglong Sport Master Winter
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Viking WinTech NewGen und der Linglong Sport Master Winter sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Der WinTech NewGen lag bei Nass, Schnee, Eis, Komfort und Wert vorn, der Sport Master Winter bei Trocken.
Leistungsprofil
12 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
WinTech NewGen
Sport Master Winter
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
WinTech NewGen
Sport Master Winter
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | WinTech NewGen | Abstand | Sport Master Winter | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Sport Master Winter vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 48,4 | 10,5% | 43,3 | 0-1 |
| Nass WinTech NewGen vorn | ||||
| Nassbremsen m | 39,05 | 0,2% | 39,15 | 1-1 |
| Nassbremsen - Beton m | 44,1 | 8,8% | 40,2 | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 86,8 | 3,7% | 83,7 | 1-0 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,4 | 17,2% | 2,9 | 1-0 |
| Schnee WinTech NewGen vorn | ||||
| Schneebremsen m | 19,7 | 3,9% | 20,25 | 2-0 |
| Schneetraktion N | 2.904 | 13% | 2.569 | 1-0 |
| Eis WinTech NewGen vorn | ||||
| Eisbremsen m | 19,6 | 12,5% | 22,4 | 1-0 |
| Komfort WinTech NewGen vorn | ||||
| Geräusch dB | 70,2 | 1,4 dB | 71,6 | 1-0 |
| Wert WinTech NewGen vorn | ||||
| Verschleiß km | 29.500 | 1,7% | 29.000 | 1-0 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,5 | 5,2% | 5,8 | 1-0 |
| Abrieb mg/km/t | 113 | 27,4% | 82 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | WinTech NewGen | Testfeld | Sport Master Winter |
|---|---|---|---|
| Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze | P12 von 50 | P21 von 50 | |
| ADAC Winterreifentest 2026 - 185/65 R15 | P12 von 16 | P3 von 16 |
WinTech NewGen vs Sport Master Winter: Ihre Fragen
Ist der Viking WinTech NewGen oder der Linglong Sport Master Winter der bessere Reifen?
Der Viking WinTech NewGen und der Linglong Sport Master Winter sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der WinTech NewGen 8,7 und der Sport Master Winter 7,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der WinTech NewGen oder der Sport Master Winter?
Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der WinTech NewGen bei 3 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Sport Master Winter bei 1 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der WinTech NewGen bei 3 vorn. Er bremste auf Schnee 3,9 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim WinTech NewGen mit 8/10 und beim Sport Master Winter mit 8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den WinTech NewGen mit 78 % aus 2 Erfahrungsberichten und den Sport Master Winter mit 82 % aus 4.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den WinTech NewGen gibt es in 55 Größen (14 bis 20 Zoll) und den Sport Master Winter in 95 (14 bis 21 Zoll). 50 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der WinTech NewGen in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Sport Master Winter mit A und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Sport Master Winter ist das neuere Modell: Er kam 2025 auf den Markt, der WinTech NewGen im Jahr 2024.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den WinTech NewGen bewerten Den Sport Master Winter bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.