Hankook Ventus S1 Evo Z K129 vs Bridgestone Potenza Sport
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Potenza Sport 2 Mal vorn und der Ventus S1 Evo Z K129 kein einziges Mal. Der Ventus S1 Evo Z K129 lag bei Komfort vorn, der Potenza Sport bei Trocken und Nass.
Leistungsprofil
7 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Ventus S1 Evo Z K129
Potenza Sport
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 97%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 3 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Ventus S1 Evo Z K129
Potenza Sport
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Ventus S1 Evo Z K129
Potenza Sport
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Fahrer bewerten den Ventus S1 Evo Z K129 mit 81 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Potenza Sport mit 80 % aus 139. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Ventus S1 Evo Z K129 | Abstand | Potenza Sport | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Potenza Sport vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 37,7 | 3,4% | 36,35 | 0-1 |
| Trockenhandling km/h | 118,9 | 1,2% | 120,4 | 0-2 |
| Nass Potenza Sport vorn | ||||
| Nassbremsen m | 42,1 | 4,8% | 40,55 | 1-1 |
| Nasshandling km/h | 82 | 2,3% | 83,9 | 0-2 |
| Nasser Kreis (m/s) | 7,08 | 3,7% | 7,34 | 0-1 |
| Nasser Kreis s | 11,56 | 5,8% | 10,89 | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 84,35 | 1,5% | 82,9 | 2-0 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,3 | 0,4% | 2,29 | 1-0 |
| Komfort Ventus S1 Evo Z K129 vorn | ||||
| Geräusch dB | 70,45 | 1,7 dB | 72,1 | 2-0 |
| Wert Unentschieden | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 9,03 | 1,9% | 9,22 | 1-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2022 bis 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Ventus S1 Evo Z K129 | Testfeld | Potenza Sport |
|---|---|---|---|
| Sportwagenreifentest 2024 | P5 von 7 | P4 von 7 | |
| 2022 Sport Auto UHP-, UUHP- und Semi-Slick-Reifentest | P2 von 10 | P1 von 10 |
Ventus S1 Evo Z K129 vs Potenza Sport: Ihre Fragen
Ist der Hankook Ventus S1 Evo Z K129 oder der Bridgestone Potenza Sport der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Potenza Sport 2 Mal vorn und der Ventus S1 Evo Z K129 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Ventus S1 Evo Z K129 8,9 und der Potenza Sport 9,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Ventus S1 Evo Z K129 oder der Potenza Sport?
Von den 9 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Potenza Sport bei 5 vorn. Er erreichte auf dem Nasshandlingkurs eine 2,3 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Potenza Sport bei 3 vorn. Er bremste im Trockenen 3,4 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Ventus S1 Evo Z K129 war 1,7 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Ventus S1 Evo Z K129 mit 7,5/10 und beim Potenza Sport mit 7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Ventus S1 Evo Z K129 mit 81 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Potenza Sport mit 80 % aus 139. 80 % der Fahrer des Ventus S1 Evo Z K129 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 67 % beim Potenza Sport.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Ventus S1 Evo Z K129 gibt es in 39 Größen (18 bis 22 Zoll) und den Potenza Sport in 129 (16 bis 24 Zoll). 32 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Ventus S1 Evo Z K129 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Potenza Sport mit A und C.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.