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Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Dunlop Winter Snow1

Der Goodyear UltraGrip Ice 3 und der Dunlop Winter Snow1 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der UltraGrip Ice 3 lag vorn. Der UltraGrip Ice 3 lag bei Trocken, Nass, Schnee, Eis, Komfort und Wert vorn.

Leistungsprofil

8 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.

Subj. Straßen NoteSpurwechsel trockenSubj. NasshandlingAquaplaning geradeausSubj. SchneehandlingSubj. EishandlingSubj. KomfortKraftstoffverbrauch

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

UltraGrip Ice 3

Winter Snow1

Bei keiner Messung hier vorne

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 75%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung UltraGrip Ice 3 Abstand Winter Snow1
Trocken UltraGrip Ice 3 vorn
Subj. Straßen Note Pkt. 9 80% 5
Spurwechsel trocken km/h 70 1,4% 69
Nass UltraGrip Ice 3 vorn
Subj. Nasshandling Pkt. 6 50% 4
Aquaplaning geradeaus km/h 60,8 2,9% 59,1
Schnee UltraGrip Ice 3 vorn
Subj. Schneehandling Pkt. 9 12,5% 8
Eis UltraGrip Ice 3 vorn
Subj. Eishandling Pkt. 9 28,6% 7
Komfort UltraGrip Ice 3 vorn
Subj. Komfort Pkt. 8 14,3% 7
Wert UltraGrip Ice 3 vorn
Kraftstoffverbrauch l/100km 5,77 5,7% 6,12

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test UltraGrip Ice 3 Testfeld Winter Snow1
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UltraGrip Ice 3 vs Winter Snow1: Ihre Fragen

Ist der Goodyear UltraGrip Ice 3 oder der Dunlop Winter Snow1 der bessere Reifen?

Der Goodyear UltraGrip Ice 3 und der Dunlop Winter Snow1 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der UltraGrip Ice 3 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der UltraGrip Ice 3 9,4 und der Winter Snow1 7,2 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der UltraGrip Ice 3 oder der Winter Snow1?

Von den 2 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Ice 3 bei 2 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Ice 3 bei 2 vorn.

Welcher ist auf Schnee besser?

Von den 1 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Ice 3 bei 1 vorn.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den UltraGrip Ice 3 mit 79 % aus 4 Erfahrungsberichten; zum Winter Snow1 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den UltraGrip Ice 3 gibt es in 92 Größen (15 bis 22 Zoll) und den Winter Snow1 in 27 (15 bis 20 Zoll). 23 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der UltraGrip Ice 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit E und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der Winter Snow1 mit D und D.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den UltraGrip Ice 3 bewerten Den Winter Snow1 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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