Linglong Sport Master Winter vs Atlas Polarbear HP
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Linglong Sport Master Winter und der Atlas Polarbear HP sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Sport Master Winter lag vorn. Der Sport Master Winter lag bei Trocken und Nass vorn, der Polarbear HP bei Eis, Komfort und Wert.
Leistungsprofil
12 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Sport Master Winter
Polarbear HP
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
Sport Master Winter
Polarbear HP
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Sport Master Winter | Abstand | Polarbear HP |
|---|---|---|---|
| Trocken Sport Master Winter vorn | |||
| Trockenbremsen m | 43,3 | 6,1% | 46,1 |
| Nass Sport Master Winter vorn | |||
| Nassbremsen m | 37,7 | 22,6% | 48,7 |
| Nassbremsen - Beton m | 40,2 | 24,6% | 53,3 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 83,7 | 7% | 78,2 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 2,9 | 3,4% | 3 |
| Schnee Unentschieden | |||
| Schneebremsen m | 10,9 | 0,9% | 11 |
| Schneetraktion N | 2.569 | 8% | 2.775 |
| Eis Polarbear HP vorn | |||
| Eisbremsen m | 22,4 | 2,2% | 21,9 |
| Komfort Polarbear HP vorn | |||
| Geräusch dB | 71,6 | 0,1 dB | 71,5 |
| Wert Polarbear HP vorn | |||
| Verschleiß km | 29.000 | 23,4% | 35.800 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,8 | 8,6% | 5,3 |
| Abrieb mg/km/t | 82 | 23,2% | 63 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Sport Master Winter | Testfeld | Polarbear HP |
|---|---|---|---|
| ADAC Winterreifentest 2026 - 185/65 R15 | P3 von 16 | P15 von 16 |
Sport Master Winter vs Polarbear HP: Ihre Fragen
Ist der Linglong Sport Master Winter oder der Atlas Polarbear HP der bessere Reifen?
Der Linglong Sport Master Winter und der Atlas Polarbear HP sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Sport Master Winter lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Sport Master Winter 7,3 und der Polarbear HP 3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Sport Master Winter oder der Polarbear HP?
Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Sport Master Winter bei 3 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Sport Master Winter bei 1 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Schnee 1-1 auf den Sport Master Winter und den Polarbear HP.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Sport Master Winter mit 82 % aus 4 Erfahrungsberichten; zum Polarbear HP liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Sport Master Winter gibt es in 95 Größen (14 bis 21 Zoll) und den Polarbear HP in 19 (13 bis 16 Zoll). 10 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Sport Master Winter in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Polarbear HP mit D und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Sport Master Winter ist das neuere Modell: Er kam 2025 auf den Markt, der Polarbear HP im Jahr 2020.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.