Michelin Pilot Sport 4 S vs Hankook Ventus S1 Evo Z K129
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Pilot Sport 4 S 2 Mal vorn und der Ventus S1 Evo Z K129 kein einziges Mal. Der Pilot Sport 4 S lag bei Trocken vorn, der Ventus S1 Evo Z K129 bei Komfort.
Leistungsprofil
8 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Pilot Sport 4 S
Ventus S1 Evo Z K129
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In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 97%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 1 Messung aus nur einem gemeinsamen Test ist nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Pilot Sport 4 S
Ventus S1 Evo Z K129
In keiner Kategorie vorne
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Pilot Sport 4 S
Ventus S1 Evo Z K129
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Fahrer bewerten den Pilot Sport 4 S mit 85 % aus 179 Erfahrungsberichten und den Ventus S1 Evo Z K129 mit 81 % aus 5. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Pilot Sport 4 S | Abstand | Ventus S1 Evo Z K129 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Pilot Sport 4 S vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 37,05 | 1,2% | 37,55 | 1-1 |
| Trockenhandling km/h | 108,9 | 2% | 106,8 | 2-0 |
| Nass Unentschieden | ||||
| Nassbremsen m | 50,35 | 4,4% | 48,1 | 0-2 |
| Nasshandling km/h | 73,9 | 0,9% | 73,25 | 2-0 |
| Nasser Kreis s | 12,72 | 0,8% | 12,78 | 1-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 92,3 | 1,4% | 93,7 | 1-1 |
| Komfort Ventus S1 Evo Z K129 vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 9,6% | bewertet | 0-1 |
| Geräusch dB | 71,9 | 0,5 dB | 72,4 | 1-1 |
| Wert Unentschieden | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 8,31 | 1,3% | 8,42 | 1-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2024 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Pilot Sport 4 S | Testfeld | Ventus S1 Evo Z K129 |
|---|---|---|---|
| Autobild-Sommerreifentest für Sportwagen 2026 | P5 von 8 | P7 von 8 | |
| Sportwagenreifentest 2024 | P2 von 7 | P5 von 7 |
Pilot Sport 4 S vs Ventus S1 Evo Z K129: Ihre Fragen
Ist der Michelin Pilot Sport 4 S oder der Hankook Ventus S1 Evo Z K129 der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Pilot Sport 4 S 2 Mal vorn und der Ventus S1 Evo Z K129 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Pilot Sport 4 S 9,4 und der Ventus S1 Evo Z K129 8,9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Pilot Sport 4 S oder der Ventus S1 Evo Z K129?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Nass 4-4 auf den Pilot Sport 4 S und den Ventus S1 Evo Z K129.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Sport 4 S bei 3 vorn. Er erreichte auf dem Trockenhandlingkurs eine 2 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Pilot Sport 4 S mit 8,4/10 und beim Ventus S1 Evo Z K129 mit 7,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Pilot Sport 4 S mit 85 % aus 179 Erfahrungsberichten und den Ventus S1 Evo Z K129 mit 81 % aus 5. 80 % der Fahrer des Pilot Sport 4 S würden ihn wieder kaufen, gegenüber 80 % beim Ventus S1 Evo Z K129.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Pilot Sport 4 S gibt es in 105 Größen (17 bis 22 Zoll) und den Ventus S1 Evo Z K129 in 39 (18 bis 22 Zoll). 27 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Pilot Sport 4 S in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Ventus S1 Evo Z K129 mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Ventus S1 Evo Z K129 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Pilot Sport 4 S im Jahr 2016. Der Pilot Sport 4 S hat den Michelin Pilot Super Sport abgelöst.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.