Continental ContiSportContact 5 P vs Pirelli P Zero PZ4
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Continental ContiSportContact 5 P und der Pirelli P Zero PZ4 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der ContiSportContact 5 P lag vorn. Der ContiSportContact 5 P lag bei Trocken und Nass vorn.
Leistungsprofil
3 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
ContiSportContact 5 P
P Zero PZ4
Bei keiner Messung hier vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
ContiSportContact 5 P
P Zero PZ4
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den ContiSportContact 5 P mit 72 % aus 110 Erfahrungsberichten und den P Zero PZ4 mit 75 % aus 98. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | ContiSportContact 5 P | Abstand | P Zero PZ4 |
|---|---|---|---|
| Trocken ContiSportContact 5 P vorn | |||
| Trockenbremsen m | 35,73 | 5,6% | 37,83 |
| Trockenhandling s | 78,4 | 0,6% | 78,86 |
| Nass ContiSportContact 5 P vorn | |||
| Nassbremsen m | 13,96 | 4,8% | 14,66 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2017
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | ContiSportContact 5 P | Testfeld | P Zero PZ4 |
|---|---|---|---|
| 2017 Motor Mag UHP Reifentest | P1 von 9 | P3 von 9 |
ContiSportContact 5 P vs P Zero PZ4: Ihre Fragen
Ist der Continental ContiSportContact 5 P oder der Pirelli P Zero PZ4 der bessere Reifen?
Der Continental ContiSportContact 5 P und der Pirelli P Zero PZ4 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der ContiSportContact 5 P lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der ContiSportContact 5 P 8,5 und der P Zero PZ4 9,1 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der ContiSportContact 5 P oder der P Zero PZ4?
Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der ContiSportContact 5 P bei 1 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der ContiSportContact 5 P bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim ContiSportContact 5 P mit 7,2/10 und beim P Zero PZ4 mit 6,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den ContiSportContact 5 P mit 72 % aus 110 Erfahrungsberichten und den P Zero PZ4 mit 75 % aus 98. 48 % der Fahrer des ContiSportContact 5 P würden ihn wieder kaufen, gegenüber 55 % beim P Zero PZ4.
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Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.